www.passion-scirocco.fr

Oui, tout ce qui est nue sont les parties cachés par la fibre


merci

Sinon,les partie percé, on les remplace par de la tole neuve que l'on soudera,les petit point seront traité

Mais changement de programme...
Au vu de l'autre contre-aile, vraiment morte, je cherche à les changer, donc trouver deux contre-aile neuve ou d'occase en meilleur état...car celle conducteur n'est vraiment pas sauvable, ou alors avec énormément d'heure de taff et de soudure

Du coup, on met la réparation de la contre-aile à plus tard, le temps de trouver la piece


Donc on a commencé le depouillage pour la réparation de la carrosserie et la peinture.
Merci à mon carrossier damien






Et premiere chose, l'aile arriere, il trouvait l'aspect étrange... ce qu'il a vérifier... mastique powaaaa






Pendant ce temps, je me suis attaqué à l'aile coté conducteur.
Meme méthode,aile polyester et entourage de clignos fibré , donc pas trop surpris sur ce coup...








Ce qui ne devrait pas se trouver sur un rocco restauré dans les regles




Une fois le surplu enlevé,premiere surprise, il manque un bon bout de tole, celle qui se trouve sur le dessus du clignos, ici disparus




Voilà sur la contre-aile passagé,on vois bien le bon morceau de tole qu'il devrait y avoir




Et là, je commence le démaquillage de la fibre, je sent deja une plus grande présence que celle coté passager... mais là, c'est le drame complet en ce qui concerne la santé de cette tole






Oui, c'est la fibre qui recouvrait une majeur partie de la contre-aile, et il en reste encore de ce coté, mais aussi, et surtout de l'intérieur




...Ce que l'on distingue bien ici... en gris/noir, la tole, en vert la fibre aposé de l'intérieur











Choquant
c'est là que l'on a décidé de rechercher deux contre-aile neuve ou saine, car celle-ci est vraiment, vraiment trop malade
Coté phare bien croqué et avec de sacré morceau en moins, mais surtout le retour en haut, là ou se fixe l'aile,du bon gryereavec des partie manquante, et encore, une fois mis à nue, ca ne va pas etre triste


Et niveau carrosserie, les surprise ne sont pas mal non plus... voilà la zone qui a été attaqué pour enlever les 3/4mm de mastique!!!!!




Mais bon, toujours motivé


Notre petit chantier...






Après un grosse aprèm à bosser dessus, un gros rangement pour la semaine, et un pétage de cable de damien face au boulot... faut bien décompresser un peu








Au fond à gauche, on apercois une des deux ailes de scirocco 1 phase1 que l'on a été chercher samedi matin, merci reoldschool


Voilà, gros taff et coup de pompe au rocco!
faut etre prèt pour le vwdays

Merci beaucoup mon tit damien pour le taff que tu fait dessus


Prochain épisode le week-end prochain, un pote devrait venir nous donner un coup de main pour la poncage


Bonne soirée

en fait tu possédais un modèle unique en fait!!

la seule version à carrosserie en plastique!!

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ça été le retour?? content d'avoir pu t'aider à la resto de ton rocco

Ouai, pour etre unique, il l'est ... j'aimerai faire pareille avec le responsable de ce massacre

...Cela dit, j'ai du mal à croire que ce soit un restaurateur qui ai fait un tel travail

Sinon merci encore reolschool
oui, la route s'est très bien passé, commence a etre habitué


Ce soir, j'ai continuer de virer la fibre qu'il restait sur la contre-aile... bah bonjour les surprises
celle-ci est vraiment bien bouffé, et encore, je n'ai pas encore graté le mastique et le goudron qui doit bien en cacher d'avantage, mais surtout la fibre apposé de l'autre coté

Bref, encore un petit aperçu du travail de porc etdela vie de madame rouille sur ce rocco


Sous le par-brise...




En bas de l'aile près de la porte...




La suite au cour de la semaine...

Bonsoir.

Sans relache je bosse dessus chaques soir après le taff!!! faut que ca avance


Sinon, voilà l'état de la partie sous le par-brise, dans l'état, blaxonné, et fibré, un poil de rouille à premiere vu...




Après avoir enlevé la fibre et le blaxon, voici ce que j'obtiend








Vu de l'intérieur...




Meme le retour de tole doublé n'a pas résisté




Ce coté est vraiment malade
Mais bon, meme si je ne trouve pas de tole de rechange, je sait qu'il sera possible de refaire tout ca en partant de tole brute, ca sera bien plus long à réparer, mais ce n'est vraiment pas inffesable, et surtout, ca ne mérite pas de dire que la caisse est trop atteinte


Allez, courage, me reste plus que l'avant à finir

tu as raison ce n'est pas infaisable neanmois tu as beaucoup de courage parce que ton gruy... ta rocco est bien attaquée

bref bon courage pour la suite

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je poste donc je suis

et moi qui trouvais que j'avais du taff sur la mienne
bravo pour ton courage

il est bien atteinte le rocco

bonne continuation

Encore du boulot, mais tu es un bon carrossier, moi je n'y arrive pas à travailler la tôle.

Elle sera prête pour le VW day ?

c'est toi qui va faire la peinture de finition ?

Merci pour les encouragement, meme si avec la passion, je n'en ai pas besoin

Sinon, oui, bien atteind

vectra b, c'est pas toi qui touchait à la fibre avec ta vectra?
qu'on me parle plus de fibre

Sinon rod, je ne suis pas carrossier, je suis meme rien dans l'automobile, j'apprend dans le tas avec des conseil etaide, c'ets un pote carrossier qui va bosser dessus, et surtout m'apprendre

Voilà la suite du massacre












Et il reste encore la partie avant basse...


oui, il doit etre pret pour le vw days, mais dans ce therme je veux dire "propre sans rouille ni troup et mécaniquement propre et roulant sans soucis", donc sûr en apprèt, mais certainement pas fini (intérieur, peinture)


Si on continu dans cette lancé, il pourrait etre prèt pour la cabine fin mars

c'est vrai que tu tiens un bon rythme

si j'avais un garage fermé ...

j'espere que tu pourra atteindre ton objectif de la cabine en mars se serait super

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je poste donc je suis

pour etre choucroutté elle as été choucroutté, il y as même le chou entier

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

salut , oui $pike j'ai touché a la fibre pour ma vectra ( instalation d'un kit dtm ) mes comme je te les dit le beau pére la acheter comme sa , perso j'aurait jamais refait les contre aile en fibre vu leur état moi sa aurait été voiture diréction la casse ( désoler pour les fan du rocco )

mes la je voit que la voiture et bien bouffé par la rouille


en tout ca bon courrage a toi

C'est de la dentelle

Salut à tous

Nous voilà sorti d'un grand week-end de chantier à 3 (oui, on aime ce genre de plan )


Le programme!

_Vendredi soir:
Dépose du moteur...

_Le week-end:
Finir le décapage de la contre-aile,
Décaper la face avant,
Vider et dépouiller le compartiment moteur,
Enlever la porte conducteur,
Enlever la custode arrière gauche,
Déposer le par-brise,
Déposer le tableau de bord,
Déposer la moquette,
Déposer le faisceau électrique,
Commencer le ponçage du compartiment moteur...


Tout ce programme a été mené à bien et dans les temps, on s'est meme autorisé une sortie samedi soir du fait que nous avions fini ce programme avant l'heure




VENDREDI


Tout d'abord, voici notre nouvelle recrus, Yoan, dit "sac à gniol" mais ce week-end ce fut "monsieur furtif"






Mais "Ou est Yoan?"




C'est parti pour la dépose du moulin




Après 1h30 au rythme de Doc gyneco... mais que regardent-ils




Il y'avais un moulin là dedans??? on ne vois aucune différence






Objectif du vendredi soir atteind, remontage des trains pour pouvoir ranger le rocco à sa place pour la nuit .

Après une grosse semaine de taff et cette grosse soirée sur le rocco, je pete mon cable






C'est alors que raie s'est invité pour me tenir compagnie...






l'équipe était bien claqué, vivement que ca se finisse







SAMEDI


Les retrouvailles pour une grosse journée en vu


Chacun se plie a sa tache:

_Damien voulait s'occuper sur le compartiment moteur, et la dépose de l'habitacle pour le faisceau électrique,

_Moi sur mon décapage de la contre-aile et de la face avant,

_Yoan sur la dépose de la portiere et différent élément pour la complete.











Dépose du tableau de bord, "faite vraiment attention les filles hein"










Encore une mauvaise découverte, les deux coins avant sous les pieds sont rouiller et perforer!!! les deux cotés








Oops!!! controle surprise, nous voilà pris en flagrant déli
Finalement, juste venu pour une petite vidange... utile le garage non?








Nous sommes sauvé, c'est Yoan, le "sac à gniol" qui s'y colle, quasi à jeun à ce moment là




Voilà Damien qui se prend le choux sur le faisceau...








...pendant que j'observe le résultat de mon décapage de contre-aile... vraiment bien bouffée celle-là








Je continue ma journée décapage sur la face avant...




Le compartiment moteur nue, dans son jus...






Après dégraissage, le poncage peut commencer, Yoan et Damien s'y collent


























Nos sponsors pour la scirocco, Kro et 1664, toujours très utile pour un tel chantier




Et mon ami raie, toujours utile pour garder mes bières au frais




Samedi soir, 21h30, le programme prévu pour le week-end s'est fini à ce moment là






Voilà, du coup nous sommes sortis en soirées


Aujourd'hui, levé à 14h30, la tete dans le c*l et mal de crane, la fleme de bosser
Donc pas de boulot, mais deux bonnes grosses nouvelles

Hier au soir, des amis passionnés sont venu nous rendre visites, surtout pour vendre une golf à Damien(j'y crois pas, c'était pas une blague )
Deux scirocco 1B en très bon état en vente et un moteur de One GTI, un 1600 complet


donc de la pieces pour retaper la carosserie de celui-ci et un bon petit moulin


Donc encore du changement dans l'air...et 4 scirocco au total

A mon avis, je pense que le gris aura le droit à une restauration carrosserie bien poussé et dans les regles, un 1600 GTI révisé et ses trains roulant refait au propre, puis dans le temps, les accessoires et intérieur seront refait au neuf, donc ma base et ma scirocco "sortie", car si je prend le deuxieme, un 1B, je pense le prendre pour daily,car pc-plastique et piece carrosserie plus courant en cas d'accro... donc le rouge, christine,sera surement vendu


Voilà, la suite au cours de la semaine, pour ma part, décapage des bas de caisse et de la jupe arrière


Bonne soirée



PS: un grand merci à Damien et Yoan pour le sacré coup de main

La vache, ça rigole pas par chez toi

Une question me taraude... comment fait ton sac à gnôle pour travailler d'une seule main ? Il a toujours une canette à la main

Merci pour le "reportage", une resto en live, c'est vraiment sympa
Bon courage pour la suit, mais tu m'as l'air motivé

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

super boulot
affaire à suivre

salut , vous avancer vite pour sa réstoration , merci pour le reportage photos

bon courrage pour la suite

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je poste donc je suis

put..., faut pas vous laisser une caisse pendant une semaine avec le barbecue ,une palette de bière et du café ,elle ressortirai neuve au bout de 4 jours et il vous en resterai trois pour finir la bière et bouffer des merguez!
vraiment gros et bon boulot,chapeau les mecs!

Salut.

merci beaucoup pour vos commentaires, ca fait plaisir et ca nous encourage


Sinon, big grosse news toute fraiche de ce soir

Samedi je vais chercher 2 scirocco phase2, l'un choqué, mais caisse neuve , il n'avais jamais dormit dehors, et les endroit qu'ils me faut sont intact, donc découpage sur place

Le deuxième, dans son jus, mais roulant et intérieur niquel , donc le daily un par-choque plastique, moins genant pour les poussettes

et la derniere, un moteur, un 1600GTI de golf1 complet


Tout ce lot, je ne sort rien de ma poche, merci la vente de mes KW et surtout les amis qui vous font confiance niveau paiement

voilà, j'ai la banane meme derrière les oreilles

il y a du taf,bon courage mais il faut la sauver...

super le reportage!!

et bravo à toute l'équipe pour le boulot...

Merci encore, ca nous touches ces commentaires

Sinon oui, elle est en cour de sauvetage
finalement,vu que l'on est partie pour faire une resto propre, bah je vais vendre mon deuxieme de 1976, vu que je vais avoir un rocco 1B qui me servira de daily

4 Scirocco c'est beau, mais j'oublie pas que derrière j'ai ma polo6N en prépa "gros budget"

Donc, on va le refaire comme prévu, mais je ne mettrait pas à nue l'intérieur, le planché, car vu que c'est une étape qui ne demande pas une retouche peinture, je le ferrait bien plus tard, raison de budget

disont que dans l'immédiat c'est une belle remise au propre, quand j'aurais fini ma polo6N, ce sera de la remise à neuf , moteur,intérieur,suspenssion et roulettes

Sinon, le scirocco roulant que je prend samedi est un model GT
un petit 1300,sufisant pour un daily


Cette semaine je n'ai rien fai, pas avancé, trop fatigué de mes journée de taff
On bossera dimanche

Tu as un MP