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Salut à tous, inscription fraîche!

Je suis l'heureux possesseur d'un scirocco de 1977, noir, phares jaune.

D'origine montée en 1600 carbu (normalement car j'ai eu la carcasse du moteur avec), à l'achat il y a un peu plus de 2ans, un 1800 carbu de golf2 90S était monté dedans. Je l'ai démonté pour attaquer la restauration du scirocco.

Les planchers pourri et une partie des bas de caisse avec, piqueté légèrement de rouille sous la coque, hors plancher puis deux trous de rouille dans la tôle arrière sous le parchoc.

Le restant est en état et propre, ainsi que l'intérieur qui est de couleur ivoire, panneaux de portes, banquette, sièges, le tout en cuir ou simili , (vieux depuis le temps) et tapis de sol beige en moumoute d'origine.
Forme des sièges avant, baquet, style Porsche d'antan. Tout l'intérieur est complet.

Le modèle du scirocco.. je ne sais pas, je n'ai pas de sigle à l'arrière mais selon la configuration intérieur on devrait si retrouver. Mais pas eu le temps d'approfondir le sujet depuis l'acquisition. arf!

Peut être qu'avec vos connaissances en la matière, vous m'aiderez à cerner les doutes.

A l'heure actuelle, ça fait 1an que je n'ai pas remis les mains dessus mais pas mal de restauration carrosserie on été réalisé : Planchers, Bas de caisses (gauche quasi terminé), Compartiment moteur, Face avant, Joues d'ailes.

Me reste la tôle arrière et tout le dessous à l'arrière aussi (piquetage,(réservoir, coque etc..)) et... peinture intégrale..noir brillant, comme elle est déjà recouverte.

Mon projet avec celle-ci, la refaire d'origine hormis la mécanique et freins.. je vais pas m'faire que des topains pour les puristes du 100% stock..

Elle y intégrera un 1800 16S carburé en Dell'orto D.40 , jantes alu d'époque.. ou pas.. j'ai un choix certain
et pour les freins, à disques à l'arrière et pour l'avant je n'ai pas idée pour l'instant, on verra ça en temps voulu. + amortisseurs, pas idée non plus mais je prévois certainement du Bilstein.

Voilà, je pense avoir fais le tour. Ah si, je suis piqué, j'ai également le virus Volkswagen depuis une dizaine d'années. J'essaye de poster des Photos du scirocco dès que.

Au plaisir!

Salut Zim,

alors moi je suis très impatient de voir tes photos, car j'ai du vendre à regret un jour une GT de 77 1600 Carbu, donc 75ch, un peu attaqué coté carrosserie, notamment joue d'aile justement. Ben d'ailleurs tu la vois, dans mon Avatar à gauche.
<=
N'ayant jamais croisé d'autre GT 1A de ma vie (1B ou L oui, mais pas GT), je me demande si ce n'est pas mon ancienne

hello Rocco!

je vois que sur ton avatar, les clignots non pas de retour, et...les miens si.. à moins que ca se change..(ailes + clignotants )

Ceci dit, je galère un peu pour les photos mais on va y arriver!

Tu as de pc cromer ??

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anthony brothers' team
(Carrossier/Peintre)

Oui tu as une 1B en fait. Calandre liseret chrome. Elle doit être de fin 77 donc AM 78.
Donc non c'est pas elle.

En tout cas bienvenu !*



Je suis un de cela qui préfère la voir d'origine par exemple

Les gros travaux ont été entrepris direct après l'achat, donc les photos date un peu.. y en aura d'autres plus tard car là elle un peu enfouis, en stand by..

Bienvenu à toi,

Tu doit avoir le modèle 1B sortit juste après le 1A. Car tu as les sièges du 1A avec les ailes et clignotants de 1B. Il me semble qu'ils se sont vendu juste pendant une année de fin 77 à fin 78. Sinon tu peux aller voir le site du club, il y a une rubrique qui traite des modèles des scirocco 1 avec les évolutions dans le temps.
Bon courage pour la suite de la resto

Merci à vous pour la bienvenu!

Je vais aller voir ça pour enfin la cerner! merci pour l'info!

..et l'encouragement! erf!

Voici le lien vers la page qui décrit les scirocco 1 GT :
http://www.passion-scirocco.fr/Joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=162:scirocco-gt&catid=54:mk1&Itemid=80

Nikel! Merci Clem!!

C'est une 78 les retros son specifique

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anthony brothers' team
(Carrossier/Peintre)

Bienvenue

bienvenu a toi joli resto.

BIENVENU

hello, c'est donc bien un Scirocco GT 1b du 18/10/1977. merci à vous de m'avoir aiguillé

bienvenu

j'ai la meme que toi a un mois pres la mienne est de septembre

t'inquiete le mienne aussi etait bien attaque

Merci tof62!

celle que tu as de Septembre 77, c'est la grise!? ..que tu as sur ton post en restau.. D'ailleurs, tu as fais un sacré boulot dessus, chapeau!

oui c'est la grise qui est de septembre 77 modele 78

Sympa cette 1B "charnière"

Moi qui ne suis pas adept du 100% origine, surtout pour les trains et la méca, je vais suivre ton projet. Pour moi tant qu'on reste dans les blocs à l'ancienne et qui plus est monté en carbu, ça reste acceptable pour nos anciennes.
Après, ça dépend beaucoup de ta philosophie et l'utilisation de ton auto.

Vivement la suite.

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Ok Tof! t'as super bien géré ta restau jusque là! continu la minutie de chaque étape!

JMalko : On devrait bien s'entendre! , son l'utilisation sera régulière mais pas en daily-drive.
et pour la philosophie....à l'ancienne!

La suite pour l'instant sera quelques photos retrouvées pendant la restau que je vais poster à la suite ici. Mes mains retourneront sur le scirocc' courant de l'année prochaine si j'arrive à terminer mes encours. Comme je joue sur plusieurs tableaux..

suite des photos ici -> viewtopic.php?f=18&t=5595 et non dans le rayon présentation! arf!