www.passion-scirocco.fr

Bonjour, a tous ! Enfin voilà mon scirocco, je suis allé la chercher à Vienne 38, ce matin, c'est une SCALA,179000 km, première main avec son carnet d'entretien d'origine à jour, et les vraies clé authentique...
Aucun point de rouille
Elle à dormis au chaud pendant 5 ans dans une grange, malheureusement le proprio et décédé, sa femme n'ayant plus l’utilité la revend a son voisin mécano, qui la gardera en faite que dans le garage sous une couverture , la distri, l'allumage, les freins avant et arrière, les 4 pneus, la vidange et liquide refroidissement tous çà neuf..
Prix d'achat : 2150 euro !

Très belle

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https://www.facebook.com/pages/Volkswag ... 4622477516

bel achat felicitation

Vraiment propre, belle acquisition.

J ai longuement hésiter avec cette annonce lá un scirocco gt 85de 1980 80000 kms, mais en lui demandant plus de renseignement il restait a effectuer un roulement arriere et un maitre cylindre pas grand chose quoi.
Mais le moteur n était plus celui d origine mais celui d un golf 1 gti 1600 avec l interieur également donc problème en cas d accident pour le moteur....


http://www.leboncoin.fr/voitures/382239259.htm?ca=22_s

très bel achat......

Merci beaucoup en effet je suis plutot satisfait d avoir vendu ma golf 2 gt cup de 87 pour l achat du scirocco je ne regrette pas

belle auto !

je l'avais vu en annonce et elle avait l'air effectivement très propre, et d'origine ce qui devient rare

Superbe !
Un modèle superbe à collectionner.

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Cette annonce est effectivement assez allechante, pourriez-vous m'expliquer en quoi cela constitue un "problème en cas d'accident pour le moteur" ?

Merci!

blanc et blanc

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

C'est juste que le proprio a fait un swap, il a mis un moteur de golf 1 gti donc pas d'origine, et en cas d'accident, grave je parle bien sur, et qu'un expert voit la voiture aie aie !!! l'assurance ne répond pas, même si vous n’êtes pas en tord...
Déjà arriver à un collègue dans une Golf II gti swap VR6, contrôle routier, vu le bruit du VR6 ça attire les regards... Aie aie il s'en et mordu les doigts..
Mais c'est quand même alléchant, j'ai failli la prendre mais j'avais trop d'heures de train, 8h en tout..

Merci pour ces informations! Je roule essentiellement sur vélo, un monde où l'on peut rouler sur à peu près n'importe quoi, monter ses roues ou souder son cadre soi-même... J'avais "oublié" que pour les voitures c'était légèrement plus réglementé

Et avec un "swap" on se fait pas recaler au contrôle technique?

Je sais qu il regarde le num de chassis avec celui de la carte grise mais le moteur non, un collegue vient d acheter un gti swap vr6 ct ok...
Mais perso je n aurais pas eu autant de train pour y aller soit 8h et 5h de route pour revenir ensuite depuis strasbourg je l aurais pris...

très joli ,pour le swapp au CT il faut juste pas changer d’énergie moteur c'est tous.

Oui voila ! Tant que cest une essence le reste il ne regarde pas ou du moins si il le voit ce ne sera pas noter, je regrette quand meme de ne pas l avoir acheter
...

Salut, une petite question je connais bien les Golf mk2, mais la scirocco un peu moins, je voudrais changer mon volant, dois je prendre la configuration du Golf 2 ou golf 1 ? Mon silencieux arrière et un peu rouiller, le châssis et il le même que les Golf 1 cab ou one normale ? Idem pour les amortisseurs de Golf 1 ? Enfin ma Scala 1.8 1987 et en 185/60x14 puis je descendre en 13p ? Afin de monter des ATS CLASSIC en 8x13 ?
Merci pour ces renseignement car je nage un peu , moité golf ou golf 2 je m'y perd, car je ne trouve pas beaucoup de pièces pour ma scala, surtout le silencieux..

Voilà un peu le projet que je voudrais faire.....


Avec des ats classic en 8x13 La question est ce que çà passe sur une scala 9cv 1987 1.8

D'autres jantes que j'aimerais aussi ...

Pas fan des tondeuses, mais bon, chacun fait comme il veut...


Considère que c'est principalement une golf 1, avec des pièces spécifiques.
Pour le volant, c'est le même que les séries 1 GTi
Silencieux, il y a de grosses différences avec et sans kit carrosserie.
Je ne pense pas que ce soit le meme que les golf 1. L'intermédiaire oui par contre.

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

oui la scirocco 2 partage le chassis de scirocco 1/golf1 donc d'un manière générale la mécanique est identique. rien de commun avec golf 2 (ou quasi)

pour l'échappement un de golf 2 ne colle pas du tout,
le silencieux scirocco 2 est en configuration golf 1 MAIS avec un diamètre plus gros de tube !!! donc pièces spécifique à la scirocco 2... ou faut adapter
pour les roues ta version de scirocco (Scala) est sortie d'usine en 14 pouces, donc tu n'a pas le droit de monter du 13 tu seras recalé au CT. (à voir si ton controleur est sympa!!! ) mais il faut respecter les montes de pneus homologuées
tu ne peux pas descendre en taille de jantes, mais monter oui !

Merci pour cet réponse, je comptais mettre un volant plus petit mais d'époque, car étant grand mes genoux touche le volant, et les sièges ne sont réglables en hauteur, donc un volant golf 1 gti je pense que ça irai, concernant le rabaissement je vais juste acheter un combiné ressort pour un rabaissement d époque aussi -40 c'est tout....
Merci encore...

Hello, je me retrouve avec mon scala un peu dans la ..... Pff pour trouver des pièces pas facile du tout.
Je voulais changer mon intermédiaire par un tube supersprint ou autres, introuvable ...
Le silencieux arrière pas le même que les golf 1 ...
Pour les amortisseurs mettre un combiné fileter, mais ceux de golf 1 /jetta sont les mêmes ?? je pense ! Car sur les sites il mettent GOLF 1 / JETTA mais c'est tout....

salut, la construction de la scirocco est basée sur la golf 1 donc tes amortisseurs sont les mêmes ainsi que toutes les pièces mécanique.

pour l'échappement, les golf 1 gti 1800 et cab 1800 ont le même montage, la seule chose qui change c'est au niveau du silencieux, le tube de sortie est plus long sur la scirocco.

avec un silencieux d'origine, il est facile de rallonger la sortie mais avec un silencieux sport c' est des fois plus compliqué.

ps: on est jamais dans la m...e en scirocco

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scirocco 1A 1977
scirocco 2 16s weber (pistarde)
Seat toledo tdi 150cv

Hello, je te remercie pour l'info , je vais pouvoir commander mon combiner fileter alors....
Pour la ligne je vais encore chiner pour trouver, je veux juste supprimer l'inter et garder le silencieux origine.
merci

bonjour à tous,

belle acquisition cette scala quasi d'origine...
dommage qu'elle soit vouée aux modifications old scholl!!!!

après chaqun fait ce qu'il veut avec sa voiture...