www.passion-scirocco.fr

ben avec tout se qu'on me dis et se que j'ai vu ... je suis deçu des perf

cet hiver je vais faire se que jaurais du faire depuis le début.

mettre les piston ABF dans le bloc PL et les abres a cames de l'ABF sur la culasse PL ... je suis sur que sa marcherais mieu.

quand je chronomètre la vidéo de Thierry et la mienne j'ai rien de + que lui pourtant moi c'est l'ABF d'origine et lui un KR d'origine.

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C'est pas une moto non plus.

A mon avis il aurai fallut monter des plus gros injecteurs et faire régler tout ça chez cricridesavoie. Il monté un 2L Oettinger dans sa Golf 1 Oett. Faut voire le travail qu'il a fait

Je confirme ce qu'a dit Eddiabolo, quand tu roule en 5 et que tu écrase le champi il n'y a pas de prise de tours rapide au dessus de 4000trs. par contre si tu tombe 1 ou 2 rapports ou si tu prends une accélération depuis l'arrêt ça décoiffe bien après 4000.....

en 5ème tu sais bien que sa marche pas .... avec ma 5ème super économique

je sais que c'est pas une moto ... mais je vais tout faire pour que le 16 marche mieu

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Va voire cricire de savoie

c'est qui que tu appel Cricire?

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l'ancien proprio m'a toujours juré qu'il marchai mieux qu'un KR d'origine, maintenant il faudrait trouver une portion d'autoroute à 4 voies pour comparer

ton moteur est correctement réglé ?

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Quand on ira en Allemagne en 2014 on pourra tester tout ça

cricri c'est lui




tu te souviens pas ?

Pistons d'ABF dans un bloc PL...tu vas donc réaléser le bloc?

ouais Rodolphe je me rappel mais il est pas sur le forum?

oui je réalèse le bloc pour mettre les pistons d'ABF comme sa je me retrouve avec un 1900cm3 ... enfin presque et un course + courte que l'ABF. (parce que je veux un moteur qui marche mieu et qui reste d'aspet extérieur d'origine, l'ABF a la mise a l'air du moteur en plastique, il est trop haut donc modif de la pate qui tien le cable de gaz, du coup je veux remonter un 1800 )
mais sa seras pour cet hiver si tout va bien.

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bon il fait froid et il pleut, on est passé à l'heure d'hiver... tu en es où?
Moi j'ai essayé une Audi 16v competition, moteur ACE 2.0l (base ABF avec l'injection de KR appremment car pas de calculateur)...
bon ben j'ai fait comme Eddy, j'ai tombé les rapports et ça monte assez, vite. Sauf que c'est pas un Scirocco et qu'il est bien plus lourd, donc pas de comparaison possible.
Il faudrait juste un turbo basse pression 0.3-0.4 bars qui déclenche en bas des tours ... histoire de d'agiter un peu ce bloc

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

+1 pour le turbo mais je risque de me faire jetter ... perso je préfaire le compresseur, mais pour avoir rouler plusieur fois avec le scirocco c'est pas une perte de puissance mais sa a rien en bas .... j'ai trop l'habitude du G

et pour savoir ou j'en suis ... dans la plomberie, et électricité ... donc le scirocco il dors est quand j'en ai besoin je lui met juste une batterie.... j'ai plus que sa pour rouler en 4 roues ...

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le 16V j'avais testé en corrado, c'est un veau.
En scirocco je ne connais que celle de Rod (en passager) c'est vrai qu'il faut pas le conduire comme un diesel, mais ca a quand même une sacré patate!

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

au printemps je te fais essayer le G60 ... tu va voir se que c'est une voiture qui reprend trés treés bas
je dis au printamp car la elle est au fond du garage derrière 6 ster de bois

et au printemps on va me préter un compresseur RS du coup elle devrais parcher normalement par rapport a se que j'ai derrière

mais faud que j'essais le 16 a Rod ou qu'on se face une accélération ... pas en 5ème ...la mienne et top longue

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Au printemps pas avant j ai plus le CT. Et assurer en garage pour l hiver.

A moins que je mette le moulin dans le chat blanc pour essayer.

C'est une région de dingues ici

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