www.passion-scirocco.fr

Pouet, le 1600 m'a laissé 15 minutes au bord de la route ce matin en débauchant.
Elle a démarré nickel, j'ai bien senti quelques "trous" à l’accélération, mais rien de plus que d'habitude.
Je prend la rocade, vitesse approximative 70-75 km/h, j'étais en accélération quand d'un coup, plus rien dans la pédale d’accélérateur, quand je dis plus rien, j'avais le pied dessus, mais le moteur ne répondait plus, elle a fini par caler au bout de quelques secondes.
Me colle au bord de la route en roue libre. Impossible de redémarrer... Batterie OK, voyant OK, bonnes t° huile et eau. Le moteur "ratatouillait", mais refusait de repartir. J'ai eu la drôle de sensation d'un moteur noyé.
Puis aller comprendre pourquoi, elle est reparti au bout de quelques minutes, et m'a ramené chez moi sans aucun soucis.
Alors j'ai de forts soupçons sur un mauvais fonctionnement ponctuel des DCOE, mais si vous avez une autre piste, je suis preneur.
Merci

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bof, une merdouille dans le filtre? tu as regardé sur ta Facet et autres filtres?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

il n'a pas de "facet" c'est une pompe méca,
ça fait penser à une chute de pression de ta pompe à essence, si elle refait ça regarde ton mano de pression d'essence tu sauras tout de suite.
tu as beaucoup d'essence dans ton réservoir ?
ça peut être aussi ta prise électrique qui arrive sur le côté de ton allumeur qui fait mauvais contact.

je ne crois pas au dcoe, tu as un corps pour chaque cylindre il est peu probable que tous ne fonctionnent pas d'un coup, en même temps...

la pompe a essence ou l'allumage !!!

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anthony brothers' team
(Carrossier/Peintre)

Pompe meca



Pendant la panne, au niveau du mano, la pression était bonne.



Les 3/4.



J'ai vérifié le faisceaux bougies / bobine, mais pas cette fiche, je vais y jeter un œil

Merci.

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MP mon poulet




ou appelle moi

bon, du coup c'est pas grave! Tant mieux...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Hier j'ai touché a ce contact, qui semble s'être remis en place d'un petit millimètre.

Aller-retour au boulot sans incident

Affaire à suivre.

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J'ai eu une panne analogue. Au début le moteur calais de temps en temps. Et il repartais au bout de quelques minutes. Et c'étais le filtre à essence qui se bouchait petit a petit.

Le mien est neuf

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Vérifie le cablage qui va de ton TZ à l'allumeur et si tu en as en en stock,change ton TZ, ça peut venir de là. Moteur tournant, est-ce qu'il se passe qq chose si tu bouges un peu le cablage (allumeur-TZ)? J'ai eu le même problème: comme une panne sèche et le véhicule qui repart comme si de rien n'était 15 min + tard. En fait, 15 min, c'est le temps nécessaire pour toucher un peu à tout, sans savoir exactement ce que tu as fait . Les vibrations suffisaient à la mettre en panne.

Tu le touchais à peine, elle se coupait...tu le retouchais, elle redémarrait...