www.passion-scirocco.fr

C'est une affaire de goût, le 5 pattes audi reste un moteur atypique, et possède une sonorité bien particulière, je n'irai pas dire que c'est mieux ou moins bien qu'un VR, c'est juste différent

Petite prise de son de ma 20V avec silencieux inox:

http://www.youtube.com/watch?v=7YZZ31JK ... e=youtu.be

Entièrement d'accord!

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Hier j'ai commencé les hostilités:

- Catalyseur qui fait du bruit (gling-gling )
- Réfection complète tringlerie de boîte

Alors voici ce que j'ai du sortir du cata, la céramique, sachant qu'au départ c'était en un seul bloc qui ne pouvait pas sortir mais qui se balladait!



J'ai bien galéré pour le péter,sachant que le cata était toujours monté sur la caisse, sinon fallait démonter jusqu'au collecteur
J'ai fini par y insérer une vieille cartouche d'amortisseur de la taille de la sortie, et là nickel

On passe à la tringlerie de boîte, complètement ravagée, bien qu'on ne s'en rende pas compte sur les photos:

Tous les éléments déposés:



Décrassage, remplacement de tous les éléments platiques/caoutchouc, biellettes neuves, et graissage:



Il me reste à fignoler le réglage cette aprèm (la 1ère passe pas ) et j'attaque les supports moteurs (oh joie, une distrib à déposer )

Ah et puis d'autres bricoles faites telles que:

- Buse de lave-glace dégivrante changée
- Klaxon opérationnel avec son relais (un câble avait été passé en direct )
- Alarme supprimée
- Détuningeage du cache frein à main et caches HP (qui ont été peint en rouge puis noir.....)
- Tous les feux refonctionnent

Cool, ça avance

Super tout ca.

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pfff! A cause de toi j'arrête pas de penser à l'Audi 80 2.0l 16v!
ça passera...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

http://www.leboncoin.fr/voitures/332059031.htm?ca=19_s

Allez fais-toi plaisir!

Oui, j'ai bien vu, mais le prix... ouch! D'un autre côté le Km est hallucinant

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A vrai dire ça fait un bail qu'elle est en annonce celle-là, c'est la seule qui reste sur les 5 à vendre (dont la mienne) qu'il y avait il y a quelques mois...

Donc négociable à souhaits!

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--- Scirocco'77 LS ---

--- Scirocco'81 SL ---

J'ai jamais trop compris ce qu'il y avait de "competition" dans ces voitures... 2l 16V il n'y a pas de quoi passer le mur du son...

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Je pense que c'est à cause de la référence de cette série limitée au championnat DTM allemand de l'époque... puisque ces versions boostées y participaient.

Mais je suis d'accord avec toi, Audi 80-90= poids!

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C'est une série limitée sortie pour célébrer la 3ème ou 4ème (sais plus) victoire consécutive en championnat BTCC d'Audi, justement avec une 80 B4 quattro motorisée par ce 2l16v, mais plus trop d'origine le moulin.
Pour la série limitée, ils ne pouvaient donc que mettre le 2l16v, même base que sur celle courant en BTCC, sauf qu'évidemment, avec les contraintes de fiabilité, pollution, normes etc, on sort pas la même puissance

Compris maintenant! Merchi!

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Voilà ce qui reste de ce ù*^$^)à_*ùùùlkdcbù$*^;:;,k;,444978875 de support moteur


Tellement pourri que la vis qui le traverse s'est littéralement soudée dedans....z'imaginez pas les noms d'oiseaux que j'ai pu sortir et l'état de mes mains, j'ai du finir à la lame de scie à métaux...Très franchement je trouve ce support mal conçu

Bref le support seul, nettoyé, décapé et protection cuivre:



Petite coup de protection sur le longeron également, il a eu droit à quelques impacts



Un petit dégraissage sur le moulin, ça fait pas de mal:





Evidemment, un kit distrib neuf attends déjà d'être monté

attention au sens de montage du silentbloc, sinon ton moteur touchera directement le support sur le longeron

Voui le "V" vers le bas

Et voilà, j'ai craqué!...

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Bien belle la Scirocco !

GTII 16v , jamais vu, je pensais qu'il y en avait que en 8v les GTII ...

Cool les options

4 belles jantes dessus et gaZZZ...

A plus !

Kewin

Ah ouais....montre-nous ça

Bon j'ai pas donné de news depuis un bail on dirait , le scirocco se porte bien, il roule régulièrement, bien qu'il fasse un bruit d'enfer (le silencieux a définitivement rendu l'âme )
il a eu droit a:
- une bonne purge de freins (et changement des vis de purge hs)
- réglage de l'avance au poil, ainsi que richesse/ralenti, il tourne bien mieux qu'avant! Dans l'idéal 4 injos neufs et c'est royal, et peut-être les poussoirs
- Plage arrière acoustique (don't worry celle d'origine est intacte!)

Si je le garde (la question se pose encore, car j'en ai deux autres à entretenir et faire rouler), je pense y faire:

- Un jeu de roulettes avec petit déport en 15, blanches, je pense aux Ronal R8 (introuvables), exip , RH...
- Suspensions Weitec
- Echappement à savoir collecteur inox 4/2/1, décata, inter et silencieux (je regarde pour en adapter un de golf 2...)
- AAC de KR

Quelque photos de son ancien proprio... elles sont un peu ternes car la couleur est bien vive! 133000Km...

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Elle aurait pas une peinture neuve d'ailleurs?

Félicitations

peinture refaite c'est certain, mais aussi très bien protégée!

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Tes impressions?

pour pas polluer ton topic: http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=5534

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