www.passion-scirocco.fr

Merci à vous pour les commentaires

petite précision : ce n'est pas du HDR les photos, c'est un "simple" traitement

ok, sympa ce traitement en tout cas

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merci


travaux de la matinée :
nettoyage, préparation et mise en peinture de la barre de maintien du capot (noir) , du moto-ventilateur (gris), du support de moto-ventilateur (noir), des deux klaxons (noir) et des support de klaxons (gris)

photos dans la soirée une fois le tout remonté


sinon, je me suis aussi amusé a repasser tout le faisceau compartiment moteur pour l'isoler correctement et reprendre les zones fragiles voir celles ou il ne restait qu'un brin de fil sur la ligne

c'est ou que c'est rouillé? Il y a des trous?

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

non, comme je l'ai dit : elle est PAS dans un état de décomposition avancé


il y a juste de nombreux défauts :

elle a été repeinte il y a une bonne dizaine d'année, le mastique a commencé a travailler à quelques endroits,
le bas de caisse coté conducteur est enfoncé sur le dessous,
le pc arrière est légèrement enfoncé sur un coté,
les coins de pc avant sont tous les deux cassés et recollés,
le compartiment moteur n'a pas été refait, il est donc dans sont jus et pas hyper propre
tous les joints sauf celui du pare brise sont sec, celui du coffre arrière fuit, l'eau rentre dans le coffre,
les caches en métal qui font le tour des vitres arrières ont été montés avec 3 vis apparentes
les seuils de portes plastiques sont vissés dans les bas de caisse
les panneaux de portes sont troués avec des grilles cassées montées dessus
le tableau de bord est bien fendu en 3 ou 4 points
le joint de vilebrequin coté poulie fuit énormément
le joint de carter et de cache culbu suinte
le bol de LDR est fissuré en plusieurs points
le faisceau moteur était dans un sale état (réparé hier)
le voyant de marche arrière ne fonctionne plus
le frein a main n'est pas très efficace
le poste ne fonctionne plus
les sièges ont un jeu de malade dans les glissières en plus d'être très usés
le ciel de toit commence a avoir des marques de rouille
il y a du goudron d'isolation sous le capot
le radiateur monté n'est pas un origine et du coup des équerres rivetés dans la face avant permettent de le tenir
au niveau des attaches de coupelles d'amortos, deux grosses rondelles ont été soudées (modifs faite des deux cotés de la voiture)


voila, je pense et espère avoir fait le tour

quoi qu'il en soit, pour le moment, je suis tombé sur des points de rouilles qui montrent le bout du nez, mais dans tous les cas, pas de rouilles perforante ou en état hyper avancé qui ferait que le perçage serait éminent

les endroits ou j'ai pu en repairer déjà :
l'intérieur des portière
le bas de la face avant
une joue d'aile arrière
une joue d'aile avant
le support de batterie
sous les seuils de porte


donc selon moi et les amis qui m'ont accompagné lors de l'inspection : bonne base plutôt saine pour faire une belle resto

ouf j'avais mal lu
Un peu de boulot mais rien qui n'empeche de rouler et rien d'extrèmement difficile, c'est super

Pour tes sièges: il doit te manquer les parties plastique des glussières. Ca coute 3 balles

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bah j'ai essayé d'en mettre de G3 (les seules que j'avais de dispo), elles sont pas identiques, ça a résolu un peu le pb, mais c'est pas encore ça.... en revanche, il y en a bien deux dans les glissières des cotés, mais est ce qu'il y a aussi un tampon sur le guide central? (la ou il y a le mécanisme de verrouillage? si oui, le pb viens surement de la, si non, je vais m'en fabriquer un


autrement, oui, rien d'insurmontable, et surtout rien qui m'empêche de rouler le temps que je puisse économiser un peu pour faire une bonne resto

il t'en faut un sur chaque pied de siège (donc 4 au total) mais il faut qu'il soit en bon état !! ça s'use c'est bêtes là

sinon au milieu oui il doit y avoir une cale plastique au niveau du verrouillage, qui se met sur la caisse, pas sur ton siège. il faut aussi que cette partie soit graissée légèrement

Le pire, c'est que c'est fragile et que ça se casse...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

un lien pour le tissus rouge

http://cgi.ebay.de/Scirocco-1-Schottens ... 2566a9b655

erreur le tissus est orange
moi aussi je recherche un morceau en rouge
@+
Hallo, biete euch hier ein Stück Schottenkarostoff das bei div. VW Modelen( Scirocco 1, Porsche 914) zu finden war. Die Maße ca. 100 mal 80 cm (Orange,schwarz,grün)

j'ai vérifié, il me reste juste un tissus rouge de dossier de banquette arrière, déchiré sur le dessus...

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Bonjour
ça pourrai m’intéressé car sur mon siège conducteur il doit y avoir que l’assise à changer si tu veux garde le moi et au retour de vacances je prendrai une photo de mon tissus
@ +

pour le tissus rouge il met dans l'annonce que c'est aussi dispo en rouge noir vert.le tissus rouge a existé en 2 variantes rouge clair et rouge foncé.le tissus proposé est le rouge clair

j'avais bien changé les 4, mais il n'y a pas le central a graisser, d'ou ma question

du coup, c'est bon, je sais d'ou viens le pb, me reste à en trouver

ok, merci de l'info, car je lui avais demandé, il ne me répondait pas

tampix, c'est pas le bon alors

superbes clichés ... ça valait le coup d'attendre

bon courage pour ta sellerie

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www.absolue-carrosserie.fr
02 44 40 76 01
rocheservière - vendée
ou sur facebook !

merci

elle roule tous les jours en ce moment, c'est devenu mon daily.....
bah................ c'est un régal

je ne compte plus le nombre de quinquagénaires qui me doubles et me font c'est dingue comme le scirocco peut avoir encore à ce jours un grands, trés grands nombre de fans!

et a conduire, c'est démoniaque, j'adore

je voulais en profiter avant de faire la resto a proprement dit, bah je crois que c'est bien parti, je croise les doigts pour que ça dure

pourquoi tu crois qu'on est fan et que ça nous brise le coeur de voir des gens qui les détruisent

bah je vois de mieux en mieux!

faut le vivre pour comprendre

après avoir regardé sur la boite, je ne trouve pas celui-ci....

un peu d'aide?

Sinon, est-ce vraiment un pb de contacteur?
Car je me suis posé la question : normalement quand le contacteur est hs, l'ampoule reste toujours allumée non?

superbe scirocco et superbes photos les rm en rouges ont l'air de bien lui aller
tu as choisit la bonne méthode pour la restau, en profiter maintenant et attendre d'avoir tout le budget pour que la restau aille le plus vite possible
Je suis content qu'il est trouvé un propriétaire passionné ce petit scirocco, il est resté lgtps en annonce, j'ai vraiment faillit aller le chercher mais j'ai réussit à rester raisonnable
bonne route

merci à toi!

l'annonce était resté plus de 6 / 8 mois effectivement!
mais le vendeur ne voulait rien lacher...
je me suis taper 700km aller retour pour aller le voir et suis reparti sans car beaucoup de points a revoir et pas de baisse de prix...

puis le vendeur a réfléchi, on s'est mis d'accord sur le tarif et je suis reparti le chercher!

Pour le moment, j'en suis super content aprés avoir parcourus un peu plus de 1000km.

J'espère que ça va durer.....

pour ton contacteur, non quand il est HS l'ampoule ne marche plus. regarde si t'as pas un problème de masse vers les feux, à cause de la rouille ou l'humidité.

le contacteur se trouve sur le dessus de la boite de vitesse un peu caché par le câble d'embrayage