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quelle couleur vous voulez pour la GLI 77?

alors là je ferais pas le difficile, comme tu veux !!!

T'aurais pas fais un petit tuto pour la dépose et la pose des vitres des fois?

Juste une "tite" photo d'illustration



Sinon, il suffit (sic, c'est que du bonheur à faire...)) de repousser le joint par l'intérieur, attention au pare brise, c'est fragile

Pour la remise en place, tu savonnes bien l'intérieur du joint, tu y places une cordelette, tu positionne ton vitrage, et de l'intérieur, tu tire doucement sur les deux extrémités de la cordelette de façon à ce que le joint reprenne sa place.

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j'en ai fait un mais faut que je le retrouve...

là :::::
bon alors pare-brise :

surtout oublier tout ce qui est tournevis plat et autres choses de ce genre sinon tu vas flinguer ton joint, sauf si tu veux le changer bien sur.

le mieux tu te procures ou tu achètes (très cher au moins 2 euro) un jeu de cales pour régler les anciens allumages à vis platinés.
je pense que tu vois, (cales métal plates 8-10cm, avec bord arrondi)

tu as une dizaine d'épaisseur différentes de cales (ou plus) et surtout les extrémités sont arrondies, ce qui évite d'abîmer ton joint.
tu prends les + rigides pour commencer.

à l'intérieur du véhicule tu vas commencer par le centre du joint en haut du pare-brise ;

1) c'est le début le plus difficile:
introduit la première cale en repoussant ton bord de joint vers l'extérieur du véhicule pour qu'il passe entre le pare-brise et la carrosserie. (avec délicatesse mais tu vas voir le joint est "raide")
--tu l'introduit en fait presque à l'horizontale et fait levier vers le bas jusqu'à la verticale--

pour les premières cale ne les enfonce pas trop il ne faut pas forcer sur le pare-brise sinon il fêle instantannément!!

2) tu laisses ta cale en place (faut la tenir au début) et en introduit une autre juste à côté (droite ou gauche toute façon faudra faire tout)

mets en plusieurs à touche-touche (4-5)

3)puis tu les espaces de 5-10 cm ----tu vas voir que les premières cales que tu as mises vont tomber toutes seules ou ne servent plus donc prend les pour continuer---

tu fais les deux côtés simultanement jusqu'aux montants (premier virage à négocier...)

4)passes les deux montant gentiment et amorces les "descentes"

5)aux virages du bas, entamme les légèrement (le joint en haut et sur les côté sera défait ton pare-brise aura commencer à sortir) et place tes mains à plat sur l'intérieur du pare-brise et pousse vers l'extérieur doucement ton joint va "passer les deux virages" tranquilement...

6)tu peux te mettre à l'extérieur et attrapper ton pare-brise sans problème et sans nickage de joint

pour les custodes arrières même procèder les joints sont moins raides, + facile, et les vitres moins fragiles
commence par le haut au centre.

voilà moi j'ai démonté cinq pare-brise comme ça, jamais de problème .
si c'est pas trop clair je te mettrais des tofs, pour l'instant plus d'APN.

pour le remettre te dirais si tu sais pas

voilà
pour la remise en place

-bien nettoyer le joint et sa gorge (évident), savonner la gorge avec savon neutre
-mettre une cordelette (un bon diamètre, si trop petite ça marchera pas, et tu coupera ton joint) tout le tour dans la gorge, et finir par le milieu en bas, faire chevaucher les deux cordelettes sur 15cm env.
-tu as donc deux extrémités en main
-tu positionnes (faut être deux) ta vitre en commençant par légèrement emboîter ton joint en bas,
-pendant que ton "ouvrier" tient et surveille à l'extérieur, toi tu passes à l'intérieur et commence à tirer doucement sur tes cordelettes et magic le joint revient à sa place
-tu tires d'un coté tu fais 15-20cm et tu passes à l'autre, tout ça jusqu'au premier "virage", tu les passes l'un après l'autre et tu continues;

tu dois finir au milieu en haut
n'hésite pas à tapoter (j'ai pas dit taper!) sur ton joint (demande à celui qui est à l'extérieur) pour qu'il se place et que ta vitre s'enfonce...

voila peux pas faire mieux, pas pris de photos.

merci beaucoup bien sympa vu que je dois changé les joints de custode

Que celui qui a une technique pour remettre en place les vitres qui vont là, se manifeste au plus vite, car après plusieurs tentatives, j'ai une soudaine envie de casser un mur de parpaings à main nues....

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c'est quoi ton souci ?

tchat

Bah le soucis c'est pour bien le remettre en place, j'ai savonné tous les joints, la portière, mais impossible de renfoncer la vitre jusqu'à son emplacement, il manque toujours environ 1 centimètre.

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J'ai enfin trouvé la technique....

Sauf qu'une fois fini un coté, je m'aperçois que la vitre n'est pas dans les rails... faut que je regarde demain si je peux la mettre sans tout défaire

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Voilà, les portières sont terminées.

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bonne journée alors

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

elle est vraiment splendide , se rouge avec l interieur beige felicitation pour le travail accompli

Merci

Aujourd'hui, remise en place du système d'essuie glace, passage des câbles, et là je vais voir si y'a moyen de remettre le TdB.

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Quelques photos après avoir profité de ce rare soleil :

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qu'est-ce qu'il est beau cet intérieur avec cette couleur

Bah dis donc, une belle GT grise avec un intérieur bleu hors du commun, çà va aussi

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ça sent la fin

Travail du jour :






(Les observateurs remarqueront le petit détail sur la dernière photo )

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oui ton rétro intérieur est de travers !!!!!

l'adresse du club sur le pare-soleil n'est pas juste

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Alors toi t'es balaise, parce que le détail justement c'est qu'elle a disparu la mauvaise adresse !

Je te prend un rdv chez un zyeutiste ?

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ah, lala, il ne lui manque plus que des phares jaunes pour accentuer le contraste avec la carrosserie...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Dans l'immédiat, il lui manque surtout 4 agrafes pour monter le montant couleur carrosserie au dessus de la custode arrière droite, et un cache plastique noir de poignée de porte

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