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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Samedi 05 Juin 2010 14:29 
photo du scirocco au dernier rencard
<script src='http://img412.imageshack.us/shareable/?i=sciroccoa.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>Image</noscript>

en mode HDR
<script src='http://img22.imageshack.us/shareable/?i=scirocco2h.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>Image</noscript>


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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Samedi 05 Juin 2010 16:29 
dégomme les tof 8-O 8)


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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Dimanche 06 Juin 2010 13:27 
elle est terrible avec ces jantes là !


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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Dimanche 06 Juin 2010 14:47 
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Tres jolie.
Gaffe a la rouille sur l'aile avant, ca va tres tres vite a cet endroit

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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Dimanche 06 Juin 2010 22:03 
pour l'aile c'est la prochaine étape, j'en ai une d'avance :wink:
pour les photos ben le gars qui les à prisent touche un ptit peu ça bille.... :D


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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Lundi 07 Juin 2010 10:09 
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Hello!
Pas mal cette TS... et bon choix des ATS qui ne débordent pas des ailes, ça change... :venere:

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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Lundi 07 Juin 2010 20:50 
merci
oui je voulais qq chose de relativement discret et qui reste dans un esprit "old racer", en plus avec la future évolution (fin juin j'espère) on va être en plein dedans :wink:


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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Lundi 07 Juin 2010 20:52 
superbe photos et le hdr rend bien !!!!!!


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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Lundi 07 Juin 2010 21:06 
Toujours aussi belle :wink:


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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Mercredi 09 Juin 2010 0:04 
oui elle est trés belle et les ATS lui vont bien.
j'aime bien la photo avec le 323i (la photo et la 323i :lol: )


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 Sujet du message : Re: scirocco TS de 76
Message Publié : Samedi 28 Août 2010 16:56 
bon depuis une bonne année j'avais pour projet de lui redonner un peu de pêche, donc au fur et à mesure j'ai réussi à collecter ici et là de nouvelle pièce pour mon montage, et ça y est c'est fait enfin super content :D

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2 weber 40 dcoe avec filtre king, cornet en 50 de long et puis rouler j'ai monté ça
Image

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je n'ai pas encore rouler beaucoup avec mais c'est clair ça change, plus coupleux et un joli bruit , plus de conso mais bon faut savoir ce qu'on veux on a rien sans rien, l'objectif était d'avoir quelque chose de sympa, qui marche mieux et qui ne dénature pas la voiture.pour l'instant c'est la pompe mécanique alimente les weber, j'ai une pompe facet de montée mais bizarement au ralenti pas de soucis, dès que je demande de la puissance plus rien. Actuellement elle est dans compartiment moteur mais je vais la remettre au plus près du réservoire en position verticale, y a pas raison pour que ça ne marche pas...


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Message Publié : Samedi 28 Août 2010 17:28 
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sadebrien86 regarde !!! 8-O

c'est beau non ? :mrgreen:

ça va te motiver à monter les tiens :venere:


niveau peformances ça donne quoi par rapport au 85ch d'origine????


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Message Publié : Samedi 28 Août 2010 17:58 
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Ils sont prêts, ils sont prêts......

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Message Publié : Samedi 28 Août 2010 18:00 
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Tite question, as-tu fais les réglages toi même ou bien par un pro, pour le régime, la richesse, etc etc ?

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Message Publié : Samedi 28 Août 2010 21:22 
le réglage à été fait par un pro, celui qui m'a monté les webers, on va peut être affinés un peu dans la semaine, je trouve le ralenti un peu bas, mais bon en même temps le weber est fait pour prendre des tours :)


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Message Publié : Samedi 28 Août 2010 21:31 
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Très joli! 8) Les Weber, ça se regarde et ça s'écoute aussi!

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Message Publié : Samedi 28 Août 2010 22:46 
eddiabolo a écrit :
niveau peformances ça donne quoi par rapport au 85ch d'origine????


mon 1600 n'a jamais vraiment bien marcher, j'avais des trous à l'accélération, donc du coup je ne l'ai jamais réellement exploité.
Mais je suis aussi l'heureux possesseur d'une One 1800 GTI donc je peux comparer, ben je pense que sur les 3 premiers rapport ça marche au moins aussi bien que ma GTI, bon après ma GTi est en boite 5 le scirocco en 4 mais c'est coupleux, le moteur ne demande qu'a prendre des tours franchement c'est top,je vais bientôt passé en boite 4 de GLI ( merci à Luc :wink: )ça va encore être un peu plus court.
je ne regrette vraiment pas.


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Message Publié : Dimanche 29 Août 2010 13:43 
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bouli35 a écrit :
eddiabolo a écrit :
niveau peformances ça donne quoi par rapport au 85ch d'origine????


mon 1600 n'a jamais vraiment bien marcher, j'avais des trous à l'accélération, donc du coup je ne l'ai jamais réellement exploité.
Mais je suis aussi l'heureux possesseur d'une One 1800 GTI donc je peux comparer, ben je pense que sur les 3 premiers rapport ça marche au moins aussi bien que ma GTI, bon après ma GTi est en boite 5 le scirocco en 4 mais c'est coupleux, le moteur ne demande qu'a prendre des tours franchement c'est top,je vais bientôt passé en boite 4 de GLI ( merci à Luc :wink: )ça va encore être un peu plus court.
je ne regrette vraiment pas.

Tu me tiens au jus, si jamais y'avait un souci, mais j'avais jamais eu de prob avec cette boite juste démonté de ma GLi précédente pour y mettre une FM...

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Message Publié : Dimanche 29 Août 2010 20:01 
no soucy, tout ira bien :wink:


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Message Publié : Dimanche 29 Août 2010 20:46 
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On veut le son des webers !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Message Publié : Mardi 31 Août 2010 19:56 
bon aujourd'hui petit essai routier, je suis aller au taff avec, soit 100 km,60% 4 voies le reste ville et départementale en roulant tranquille à 100 110 sur la 4 voies.J'avais fait le plein en partant je l'ai refait en arrivant,résultat 12 Litres, je trouve que c'est pas énorme avec l'ancien carbu j'etais à 10 Litres facile. ce soir j'ai revu le ralenti à la hausse il était vraiment trop bas à froid. si non au niveau des réglages ça me semble pas trop mal, c'est pas hyper progressif à moyen et bas régime mais bon les webers sont fait pour êtres dans les tours. Au final je suis agréablement surpris niveau conso vue ce que j'avais pu voire ici et là sur le net.


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Message Publié : Mardi 31 Août 2010 20:17 
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Ok, mais ..........................

Sadebrien86 a écrit :
On veut le son des webers !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


:D :D :D

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Message Publié : Mardi 31 Août 2010 21:27 
finis ton montage..... :lol: :mrgreen:


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Message Publié : Mercredi 01 Septembre 2010 1:42 
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bouli35 a écrit :
finis ton montage..... :lol: :mrgreen:


Ça c'est cruel ... :mrgreen:

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Message Publié : Mercredi 01 Septembre 2010 8:17 
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bouli35 a écrit :
bon aujourd'hui petit essai routier, je suis aller au taff avec, soit 100 km,60% 4 voies le reste ville et départementale en roulant tranquille à 100 110 sur la 4 voies.J'avais fait le plein en partant je l'ai refait en arrivant,résultat 12 Litres, je trouve que c'est pas énorme avec l'ancien carbu j'etais à 10 Litres facile. ce soir j'ai revu le ralenti à la hausse il était vraiment trop bas à froid. si non au niveau des réglages ça me semble pas trop mal, c'est pas hyper progressif à moyen et bas régime mais bon les webers sont fait pour êtres dans les tours. Au final je suis agréablement surpris niveau conso vue ce que j'avais pu voire ici et là sur le net.

Ca tete quand meme... :? avec mon 1800 50% montagne 50% autoroute je suis a 7.5/100
me dites pas que c'est la boite 5, en montagne on passe deja rarement la 4 :lol:

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