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Salut à tous,

Cela fait quelque temps que j'ai des problèmes de démarrage :

- mon scirroco (FR) ne démarre pas de temps en temps de façon aléatoire : j'ai voulu changer mon module d'allumage pour voir si ça venait de là mais j'ai rencontré deux problématiques :

- Dessus j'ai un module 211905351D et on m'a prêté un module 191905351B sont ils compatible?
- Normalement au dessus du module il y a un régulateur de ralenti. mais je n'en ai pas est-ce normal?

Caractéristique de la voiture : Scirocco de 1981 GT 1.6 FR 85cv.

Merci

Cordialement

Concernant le module d'allumage, sur mon FR, il a également été remplacé par un beaucoup plus récent, portant un n° de série différent. Le fonctionnement est tout ce qu'il y a de plus normal.
Pour le boîtier de stabilisation du ralenti (DLS), on peut tout à fait s'en passer. Il suffit de relier les fiches entre-elles (comme pour un réglage de lavance à l'allumage. il doit être shunté).

Vérifie plutôt le fonctionnement de ton starter et ta richesse (comment sont tes bougies? tes filtres?) A chaud, il faut un peu insister (pendant que le démarreur tourne, tu enfonces progressivement la pédale et tu la maintiens au plancher)...saleté de vapor-lock!
Par contre, ça doit démarrer au quart à froid. Tu peux simplement, avant d'actionner le démarreur ,enfoncer la pédale complètement (2* en hiver, une fois en été, mais pas obligatoire)

Merci pour ta réponse.

Effectivement les fiches qui vont normalement au stabilisateur sont relié entre-elles.

En se qui concerne le module, peux tu vérifier la référence du tient car je voudrais pas tout faire cramer...

celui que l'on ma passé a une platine en alu serti au module :191905351



Et voici celui que j'ai d'origine : 211905351

J'ai rangé mes fiches autodata ds ma revue Haynes, c'est donc aussi dans le rocco. J'essaye de regarder samedi

Les tsz ne varient pas,tu peux en prendre un de golf 1300 comme un de GTI 16V,même d'audi,,c'est pareil.Si tu en a l'occasion,remplace tout simplement ton faisceau par un plus récent de golf cab par exemple (golf 2 ca se monte aussi sans problème) tu pourras supprimer ton boitier DLS.J'ai fait ce "montage" sur mon GT de 1980 1600,j'ai mis un faisceau de golf cab de 1988,montage facile,rapide et efficace.