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bonjour à tous, je me pose la question du réglage à la lampe strob.
J'ai un 1600 GTS soit un FR de 1983.
Quand j'ai eu la voiture, elle avez de méchants trous à l'accélération.
Après avoir regarder l'allumage (tête, rotor, fil de bougies et bougies), le carbu ; je me suis finalement orienté vers l'avance à l'allumage.
Je me rappelais d'une valeur de 6° pour un 1800.

Après divers essai, j'ai appliqué 8° et la voiture est vraiment agréable.
Finalement j'ai acheté un Haynes et j'ai trouvé les valeurs suivantes :

JB, FR et EG : 0° + ou - 1 ° avec la dépression connectée
EW et EX : 18° + ou - 1° avec la dépression connectée
DX : 6° + ou - 1° avec la dépression déconnectée

Si vous avez des commentaires à faire et si vous voulez apporter vos valeurs et expériences.

Je pensais que c'était 0, dépressions déconnectées. Je crois que je l'ai réglée à 6° d'avance. En fait, si tu veux être certain de ton réglage, vérifie l'avance à différents régimes, comme sur le diagramme de la RTA.

Si quelqu'un a mieux, je suis aussi preneur