1.8 GT de 1985. Rouge mars

GTII

[quote="djstr1664"]
mais c'est fait pour les gros optiques ...faudra que je bidouille
[quote]
maintenant je comprends pour quoi tu m'a posé la question sur mon topic :mrgreen:

doudou38

6,8 litres/100km de moyenne sur les 1000 derniers km (un peu de tout, mais beaucoup d'autoroute et de nationale)
Impec

doudou38 · **Publié :** Mardi 29 Septembre 2009 12:21

Hier matin, impossible de démarrer, le démarreur ne tournait même pas...
Pourtant batterie impec (neuve et chargée nickel)
D'expérience ca sent le sapin pour le contacteur Neymann :roll:

Je tenterai quand même de mettre le démarreur en direct pour voir mais j'y crois pas

doudou38 · **Publié :** Mardi 29 Septembre 2009 18:18

Apres essai, le démarreur va très bien, j'ai pris un contacteur chez VW... montage ce soir si je n'ai pas trop la flemme

skiput · **Publié :** Mercredi 30 Septembre 2009 22:07

doudou38 a écrit :

[...]
Demontage des 6 vis etoiles (de 8 ) coté boite.
[...]
Il y a un circlip a virer et ca vient tout seul.

Salut peut tu me confirmer le nombre de pans des vis de cardan coté boite. Parce que j'y suis aller au burin et j'aimerais bien remettre des visses neuves.
Il me semble que c'est cet embout qu'il faut mais peut tu confirmer.
M8 correspond à du 8mm?

Comment faire pour démonter l'autre coté du cardan car j'ai vu que cette partie pouvais s'acheter. J'ai bien vu le circlip sur le cardan coté boite mais rien coté roue. Il faut dire qu'il y avais tellement de graisse.
Et comment à tu fait pour enlever le circlip coté boite? Je n'ai pas vu d'encoche pour pince à circlip.

madwind · **Publié :** Mercredi 30 Septembre 2009 22:11

viewtopic.php?f=4&t=2321

Un peu de lecture :mrgreen:

doudou38 · **Publié :** Mercredi 30 Septembre 2009 22:16

contacteur changé, ca marche impec.

@skiput, en effet tu as tout sur le post que cite Madwind

skiput · **Publié :** Mercredi 30 Septembre 2009 22:20

Il faut renommer la section recherche en section Madwind!

Parce qu'en tapant :
- soufflet de cardan
- cardan
- soufflet
Ce poste ne sort pas.

En tout cas merci, ce post répond à toutes mes questions.

doudou38 · **Publié :** Dimanche 04 Octobre 2009 20:41

Et m....

il y a un soufflet de cardan (celui cote roue) qui se declipse... je vais prendre un clips neuf + graisse chez VW.
Je pensais avoir bien serré pourtant

skiput · **Publié :** Dimanche 04 Octobre 2009 23:07

T'oublieras pas la chantilly ;sort;

[Edit] Le vilain il à édité son message : fraisse > graisse

doudou38 · **Publié :** Lundi 05 Octobre 2009 21:03

oui c'est pour ca que j'ai mis le g en gras

Sinon ca y est, c'est corrigé ce soir, j'ai remis de la graisse chantilly et serré comme un gros bourrin le bidule

Nouveau souci, j'ai une fuite de courant quelque part au niveau de l'autoradio ou mano de temp d'huile ou eclairage de courtoisie.
J'ai viré le fusible pour etre tranquille.
Autre souci (peut-etre lié): l'aiguille de temp d'eau et sa diode font nawak, de meme que le voyant de temp d'huile...

Ca risque d'etre plus pénible ca...

doudou38

un peu de nouveau... tout a l'heure changement du petit silent bloc qui tient la boite a air sur la culasse.
L'ancien avait laché

C'est tout :lol:

... en attendant de quoi remettre mon carbu a neuf

rod · **Publié :** Vendredi 01 Janvier 2010 12:25

Rien de nouveau depuis l'année dernière ?

doudou38 · **Publié :** Dimanche 03 Janvier 2010 11:02

Sisi, je fais un sujet a part :wink:

doudou38 · **Publié :** Dimanche 31 Janvier 2010 23:48

Juste pour dire: changement de la pompe de reprise il y a 15 jours (ca prend 5 mn a faire mais plus a ecrire :lol:

)
Plus d'odeur d'essence

J'ai pris un kit sur ebay, qui est de belle facture. La pompe ressemble vraiment a l'origine, et le caoutchouc inspire confiance.

Voila voila

GTII

doudou38 a écrit :

Juste pour dire: le caoutchouc inspire confiance.

Voila voila

tu verras bien lors du premier depassement :mrgreen:

sinon tu peux mettre cette marque elle a l'air d'en connaître un rayon sur le caoutchouc :mrgreen:

madwind

Mais quel c.. ce GTII :lol:

doudou38

doudou38

Hier vidange + filtre + nouveaux pneus neige (pour l'avant seulement, ceux arriere devraont tenir encore un peu)
Ca lui a fait un bien fou

Titine tourne super "doux" j'adore.
Par contre les perfs se degradent en ce moment je trouve... va falloir que je verifie les bougies etc...
D'habitude en acceleration je suis laaaargement equivalent a n'importe quelle daube (clio et compagnie) actuelle, et la ca n'est pas le cas :cry:

.
Du coup en ce moment c'est souvent file de droite sur l'autoroute

Conso impec par contre

c'est toujours ca.

doudou38

Un peu de nouveau.
J'ai commandé les durites d'eau que je n'avais pas déjà changées, à 25 ans celles qui sont encore en place méritent une retraite :wink:

Et... pour mon anniversaire Mme m'offre un 32/34 DMTL

Sinon, en attendant, quelques photos de titine en situation:

Avec une GTS (sale état) sur le campus de Grenoble il y a 2 semaines environ

Et un corrado G60 US en bel état... et a vendre apparemment (dans la ZI de Crolles)

doudou38

aie gros souci!
J'ai monte la cote en ecrasant bien le champignon, et la paf, ratatouille.
le ralenti est bon et titine prend bien les tours a vide, mais ratatouille grave en charge... je ne sais pas ce que j'ai cassé

eddiabolo

pompe à essence peut-être...

doudou38

Je me suis posé la question aussi je regarderai ce soir...
ca sent le vampirisage de la gts pour trouver le souci :lol:

rod

doudou38 a écrit :

Un peu de nouveau.
J'ai commandé les durites d'eau que je n'avais pas déjà changées, à 25 ans celles qui sont encore en place méritent une retraite :wink:

Et... pour mon anniversaire Mme m'offre un 32/34 DMTL

Sinon, en attendant, quelques photos de titine en situation:

Avec une GTS (sale état) sur le campus de Grenoble il y a 2 semaines environ

]

C'est qui, c'est qui ????

doudou38

Aucune idée. ..

www.passion-scirocco.fr

1.8 GT de 1985. Rouge mars

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