Chqos a écrit :
C'est bien dommage en tout cas mais faudras m'éxpliquer pourquoi on peut passer de l'éssence à l'éthanol ou au gpl sans problème et pas en diesel...
Les lois françaises toujours aussi logique x]
Le passage au GPL impose un passage à la DRIRE, soit toi-même, soit l'installateur. Ensuite le CT se fait à l'essence (mode le plus poluant), même si tu roules tout les jours que dieux fait au gpl...
Pour l'éthanol, y a rien à changer dans le moteur (du moins sur une carbu, petit reglage au starter). Donc le CT est le même. (à la limite tu refais ton plein à l'essence avec le CT et c'est tout)
Diesel, c'est pas du tout le même moteur, ni la même poids. Peut-être pas les mêmes freins.