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Message Publié : Dimanche 23 Novembre 2008 23:07 
là,on touche un millieu que je connais bien 8)
t'as plusoeurs possibilité :wink:

a) la colonne à mercure:

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avantages:légère,simple,pas de pile,précision
inconvénients:mercure difficilement trouvable et dur à stocker
prix:à partir de 15 ?(d'occase car plus vendue neuve cause mercure)

b) la rampe de mano:

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avantage: légère,pas de pile,se trouve aussi pour 2 carbus
inconvenients: peu précise,difficile à manoeuvrer,pas chère
prix:pour 2 carbus à partir de 30 ?

c) le carbtune

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avantage: précis,pas de mercure(tube alu qui montent et descent)
inconvenient: prix et achat à l'étranger(pas de trouver de revendeur)
prix: 50 £

d) le twin max

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avantage: trés précis,facile d'utilisation,kit pour allar jusqu'à 6 cylindres
inconvénients: pile de 9v,look gadget fait maison
prix: à partir de 80 ?

e) le synchrmate

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avantages: les meme que letwinmax,avec en plus une version plus moderne
inconvenients: le prix 8O
prix: à partir de 180 ?


f)le système carbier

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avantage:précis et clair,matériel semi-pro
inconvénients:pas encore trouvé :oops:
prix : 308? chez carbier


g) les faits maison

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avantage:le prix biensur :wink:
inconvénients:précision pas toujours au top
prix de 3? à ce que vous voulez


h) les controleurs électronique de concessionnaire

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avantages: précision tip-top,facilité d'usage
inconvénients:pas dispo pour le commun des mortels :evil:
prix: à partir de 1200? :cry:


voilà,si ça peut aider :wink:


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Message Publié : Lundi 24 Novembre 2008 0:08 
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GTFR1 a écrit :
Un appareil pour synchroniser les carbus et qui fonctionne par dépresion directement sur les cornets?



oui... je dirais... parce que que des carbus il faut souvent les regler.....:(


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Message Publié : Lundi 24 Novembre 2008 0:11 
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vw-niki a écrit :
GTFR1 a écrit :
Un appareil pour synchroniser les carbus et qui fonctionne par dépresion directement sur les cornets?



oui... je dirais... parce que que des carbus il faut souvent les regler.....:(


ou deja un site ou un forum qui explique comment il faut faire ... un peu detaile... de tout facon il faudra bien que j apprenne une fois a faire ca moi meme!! ;)


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Message Publié : Lundi 24 Novembre 2008 0:22 
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wow super merci!!!
ca m aide deja beaucoup ca..
c vrai que niveau prix ca fait un peu peur mais bon j hesite entre le e) et le f) pour etre franc avec toi ... car il vo mieu acheter du bon matos... :D celui de 1200eur...... oui un jour si je suis le seul dans la region qui sait faire ca..
mais c bien pour des doubles carbus.....


d) le twin max

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avantage: trés précis,facile d'utilisation,kit pour allar jusqu'à 6 cylindres
inconvénients: pile de 9v,look gadget fait maison
prix: à partir de 80 ?

e) le synchrmate

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avantages: les meme que letwinmax,avec en plus une version plus moderne
inconvenients: le prix 8O
prix: à partir de 180 ?


f)le système carbier

Image

avantage:précis et clair,matériel semi-pro
inconvénients:pas encore trouvé :oops:
prix : 308? chez carbier


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Message Publié : Lundi 24 Novembre 2008 20:24 
perso,je te conseille le twin max :wink:
dans tous les test de synchro(moto revue,moto journal),c'est le meilleur rapport qualité prix service rendu :wink: la pile de 9 volts sert surtout pour l'éclairage du cadran :idea:
le synchrmate,c'est le meme en version digitale(ce qui à mon avis ne justifie pas la difference de prix :roll: )
quand au carbier,il est assz confidentiel donc pas facile d'avoir des avis objectif :?
si ma réponse a pu t'aider,c'est déja pas si mal :wink:


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Message Publié : Dimanche 30 Novembre 2008 13:06 
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zspirit a écrit :
perso,je te conseille le twin max :wink:
dans tous les test de synchro(moto revue,moto journal),c'est le meilleur rapport qualité prix service rendu :wink: la pile de 9 volts sert surtout pour l'éclairage du cadran :idea:
le synchrmate,c'est le meme en version digitale(ce qui à mon avis ne justifie pas la difference de prix :roll: )
quand au carbier,il est assz confidentiel donc pas facile d'avoir des avis objectif :?
si ma réponse a pu t'aider,c'est déja pas si mal :wink:


oui tu m as deja bien aider.. et je vais deja me renseigne pour ce twin max.. ou tu as deja une adresse???

sinon la cocotte va bientot aller chez le doc........

je vous explique vite fait....

j ai 1 golf cab gti.. et une avec deux weber 40 qui va bientot arriver..
j ai aussi les deux scirocco qui dorment au garage.......
il n y a que 2 places au garage.. et c bien clair que je vais laisser les deux cocottes au garage....

donc j ai trouver un garage libre du cote de ma copine et elle est daccord pour laisser une voiture dans son garage tout le long de l anne.... donc hier
j ai deja commandé les ats classic en 8 par 13 pouces... pour les deux autres en 7 par 13 j attend encore un peu car un autre magasin m a jure que la jante coute encore moins cher que les 115eur que je peux avoir..donc j attend encore un peu.... sinon les 2 en 8 par 13 je les aient eu pour 120 la jante....

carosserie chez le doc assez vite car le new garage doit est habitable et bien chaufe donc fo vite finir...

sinon j ai une question bizard.... je voulais acheter des brembo pour avant et arriere.... mais estce que les dimensions sont les meme que ceux des golf 16v... car apres je c pas si les ats passeront encore sur la scirocco......................

ou estce que quelqu un connait une meileur marque(si on peut dire ca....) pour ma cocotte....


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Message Publié : Dimanche 30 Novembre 2008 16:09 
et voilou l'adresse :lol: :lol:
http://www.selectronic.fr/article.asp?a ... .9100-9999


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Message Publié : Lundi 08 Décembre 2008 13:00 
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petite arrive de 4 belles jantes... :D

ats classic en 7 et 8 par 13 sont arrivées samedi matin a la maison...
ENFIN !!! depuis le temps que j en parlais....

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D


les gotti que j avais achete voila quelques mois vont atterir sur la scirocco grise ;)

PS: photos ce soir...
y aurais-t il quelqu un qui serait a la recherche d'une seule jantes en 8*13 car j en avais mis une de cote et enfaite maintenant j en ai plus besoin...
reps: j 'ai encore 3 ats cup en 15 et 2 ats cup en 6*13 ...


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Message Publié : Jeudi 01 Janvier 2009 19:14 
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petit avant gotu des ats

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petit chantier actuel

je dois faire passer le tuyau d essence d en haut vers les weber.. petit travail de magouillage qui m enerve... je devrais changer ca quand on attaquera l embrayage apres le controle technique de madame!!

Image


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Message Publié : Vendredi 02 Janvier 2009 1:05 
vw-niki a écrit :
petit avant gotu des ats

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Ce serait pas plutot des ATS Classic que t'as là?
mais c vrai qu'elle en jette, j'ai les même sur ma one ;) bon choix


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Message Publié : Vendredi 02 Janvier 2009 2:20 
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oui classic en 7 et 8 par 13...

les cup j aime pas trop. en plus j en ai plusieurs des 13 et des 15 mais toujours que 2 ou 3 ou 1 :D jamais 4 :Dd aileur si y a qqn qui cherche des cup en 13 ou 15 ou meme qu une seule ats classic en 8par 13 j en ai d occase;)


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Message Publié : Vendredi 02 Janvier 2009 23:01 
moi je cherche une cup mais en 6*15 :wink:


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Message Publié : Samedi 03 Janvier 2009 10:44 
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Waouh :!: :!: :!: la class.....


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Message Publié : Samedi 03 Janvier 2009 14:44 
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Fabien a écrit :
moi je cherche une cup mais en 6*15 :wink:

zut..
j ai retrouve une ATS CUP mais en 5.5 par 15

et en meme temps je rectifie tout!!!!
j ai 2 GOTTI en CUP en 7par 15 mais en moyenne etat niveau peinte... mais pas de coups mortel!! :D


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Message Publié : Vendredi 09 Janvier 2009 13:36 
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paf le carossier qui devait me refaire la ***ouille endessous m aencore laisser tomber.. je commence a en avoir mare, donc j ai ete dans un vrai garage tres connu dans notre coin

approximativement 550eur pour refaire ma rouille catastrophique endessous de sisi...
je dois y reflechir la... mais je pense que je vais le faire faire.. car o moins elle sera fait dans les regles de l art...
avec factures et tout au controle technique ils ne pourront plus rien dire...

donc ca c t les nouvelles de la carosserie..
maintenant niveau place.. la golf 1 cab est partie hier soir donc reste plus que 3 voitures dans mon garage..

mauvaises nouvelles hier soir apres qu elle soit parti...

yannick, la maison ca va aller plus vite que prevu pour la vente...
reponse: ah ok... alors je dois faire vite :D

le planning doit etre de nouveau rechanger...

d abord la golf 1 cab carbu
ensuite moteur de sisi rouge et directement carosserie...
et l hiver prochain la scirocco grise si il y a de la place aileur..

pfffff c dure la vie quand on est jeune :D:D
mais ca avancera bien un jour( l annee va etre cher vu que je dois acheter plein de pieces assez rapidement :D )

Aux administrateurs:

estce que ca vous derangerais si je mets mes deux scirocco dans un poste...???


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Message Publié : Vendredi 09 Janvier 2009 13:39 
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zspirit a écrit :
perso,je te conseille le twin max :wink: :wink:


saloute,
dit ja ideja envoyer 2-3email pour ce fameu twinmax..
estce qu ils savent ce qu ils vendent les vendeurs dans leur magasin???
je leur ai donne al reference ils ne savaient pas repondre a mes questions,...
depuis, plus de nouvelles..
tu avais deja a faire avec eux????


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Message Publié : Samedi 10 Janvier 2009 10:26 
vw-niki a écrit :
zspirit a écrit :
perso,je te conseille le twin max :wink: :wink:


saloute,
dit ja ideja envoyer 2-3email pour ce fameu twinmax..
estce qu ils savent ce qu ils vendent les vendeurs dans leur magasin???
je leur ai donne al reference ils ne savaient pas repondre a mes questions,...
depuis, plus de nouvelles..
tu avais deja a faire avec eux????

perso,j'ai jamais eue affaire à eux,je connais juste leur produit :wink:
par contre la notice est tré bien faite ,simple et facile à comprendre donc n'ai pas de crainte pour la compréhension :wink:
de plus,bien souvent les magaziniers de ce genre de boutique sont trés calé en electronique "pure" mais sont vite largués quand il s'agit d'electronique "appliqué" :evil:
je sais ça car "à la base" je suis dépanneur TV-HIFI-VIDEO mais bon,ça fait 10 ans que j'ai rien fait de costaud :oops:


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Message Publié : Dimanche 11 Janvier 2009 13:11 
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zspirit a écrit :
vw-niki a écrit :
zspirit a écrit :
perso,je te conseille le twin max :wink: :wink:


saloute,
dit ja ideja envoyer 2-3email pour ce fameu twinmax..
estce qu ils savent ce qu ils vendent les vendeurs dans leur magasin???
je leur ai donne al reference ils ne savaient pas repondre a mes questions,...
depuis, plus de nouvelles..
tu avais deja a faire avec eux????

perso,j'ai jamais eue affaire à eux,je connais juste leur produit :wink:
par contre la notice est tré bien faite ,simple et facile à comprendre donc n'ai pas de crainte pour la compréhension :wink:
de plus,bien souvent les magaziniers de ce genre de boutique sont trés calé en electronique "pure" mais sont vite largués quand il s'agit d'electronique "appliqué" :evil:
je sais ça car "à la base" je suis dépanneur TV-HIFI-VIDEO mais bon,ça fait 10 ans que j'ai rien fait de costaud :oops:


a oki... ;)


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Message Publié : Lundi 12 Janvier 2009 0:45 
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oulaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

ca ca me motive :D

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Message Publié : Lundi 12 Janvier 2009 13:04 
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8O elle defonce comme ca !!!!

_________________
je poste donc je suis


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Message Publié : Lundi 12 Janvier 2009 13:30 
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djstr1664 a écrit :
8O elle defonce comme ca !!!!


defoncerait comme ca... elle n est pas encore comme ca :D mais je dirais que les roulettes que j ai vont directement cet effet la.. :D


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Message Publié : Lundi 12 Janvier 2009 20:03 
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c'est quoi ces pare chocs de golgoth?

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Message Publié : Lundi 12 Janvier 2009 20:20 
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doudou38 a écrit :
c'est quoi ces pare chocs de golgoth?

alors la............ :D???????????


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Message Publié : Mardi 13 Janvier 2009 21:27 
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Message Publié : Mardi 13 Janvier 2009 21:56 
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Mik a écrit :
YU ESS AY powaaa

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oui je m endoutais un peu.. mais c pas la mienne...moi elle restera comme je l ai la....
petite nouvelles en mem temps.... liquide de freins va etre changer samedi si tout va bien.. o moins y aura deja ca de fait.. :D


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Traduit en français par Maël Soucaze.