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Message Publié : Jeudi 19 Juin 2008 17:28 
voilà,avec djstr,vu qu'on va essayer de gonfler un peu 8O son moulin,je voudrais savoir,si les soupapes sont les memes sur un 1600fr que sur un 1800dx :?:
car au cas ou,l'apport d'une cullasse de DX peut ajouter un plus au FR,j'en aurais une en stock :twisted:
mais faut vraiment que ça vaille le coup :roll:
@djstr: je sais qu'on a juste abordé le sujet comme ça :oops: ,mais si tu veux vraiment me tordre sur un 400m :lol: ,va falloir tout faire sur ton PETIT fr :twisted:


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Message Publié : Jeudi 19 Juin 2008 19:39 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
Région: Rhône-Alpes
Non, les soupapes du DX sont plus grosses, mais le problème c'est la culasse.

il me semble que tu ne pourra pas mettre la culasse du DX sur le bloc du FR.

Les passages d'eau et d'huile ne serai pas au même endroit.

Faut que je vérifie quand même...


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 Sujet du message :
Message Publié : Jeudi 19 Juin 2008 20:03 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Localisation : pays de la Choucroute
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
Région: Alsace
de plus a partir de 07/85 les blocs DX sont a poussoirs hydrauliques

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 Sujet du message :
Message Publié : Lundi 23 Juin 2008 22:33 
Un FR bien réglé et en bonne santé tient un DX sur 1ère et seconde.

Mais le tien est monté dans une série I (peut etre meme avec la boite 1300 d'origine :lol: ), alors il pousse mieux.


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