www.passion-scirocco.fr

ça veut dire que A PART la vignette autoroutière, on ne dois RIEN METTRE D' AUTRE sur le pare-brise , je le savais pas, c'est la première fois que je passe une expértise avec une titine

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Scala Paprika 1.8 injection

hé ben dis donc c'est pas cool le CT chez les petits suisses
et le prix d'un contrôle chez vous c'est combien en euros

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

chez nous il est à 65 frs soit 40 euro, mais la contre visite est systèmatiquement payante, soit tarif plein soit la moitié, suivant ce qu'il y a à recontrôler

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Scala Paprika 1.8 injection

pas mieux qu'ici moi visite plus contre visite 61?

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

pour les étoiles, je pense que c'est les défauts de sécurité, donc ceux qui font pencher la balance, mais plein de défauts sans étoile font aussi mauvaise impression... normalement, si tu as une contre visite, corrige tous les défauts, car c'est ce qu'ils vont regarder en premier... ils ont toutes les données du premier controle...
Bonne chance, a plus!

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Scirocco GTX DX 1985 Bleu monza
Scirocco Scala PL 1991 Rouge paprika
Scirocco Scala JH 1991 Rouge paprika [DCD]

merci pour ta réponse

verdict le 13 juin, c'est un vendredi , heureusement que je suis pas superstisieuse

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Scala Paprika 1.8 injection

Quelle M** ce pays, je dois passer pour un extra-terrestre...
A chaque fois que je demande un chose, on me répond : C'est quoi ça ?
Ils ne connaissent pas les compressiometres, le star pilot, et j'en passe...

Je n'ai toujours pas réussi à localiser le blême sur cette p**ain de scirocco

RDV lundi matin chez un autre mécano, mais franchement, je ne le sent pas...

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

je pense à un truc dés fois,ça m'arrive
si tu shunte completement le régulateur de réchhauffage,ça donne quoi
pour ma part, ma scirocco démarrer trés mal à froid(hiver) ,ralenti un peu zarb
une fois le régulateur supprimé,démarrage hivernaux nickel,ralenti stable mais conso un poil haute
par shu nter j'entends



les 2 durites qui vont au correcteur,tu les relie en direct

Je n'ai pas essayé, mais c'est plutôt la galère...
Elle doit repasser vendredi 13 juin, pour la pollution, je ne peux pas la contrôler moi même !
Pas droit à l'erreur

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Scala 16V 91

Il n'y a pas un petit garagiste sympa près de chez toi? Sinon, il y a un vieux truc: enlever le filtre à air. Mais je ne sais pas ce qu'on gagne réellement.

Si, j'en ai trouvé un (garagiste sympa), on a discuté un bon moment, il aime bien les "anciennes" aussi.
Bref, je n'ai pas fait ce que tu proposais WhiteArrow...

> Avance re-re-...réglée
> Richesse re-re-re-...réglée
> Blocage de la soupape à impulsions via le switch de pleine charge (travaille à 60% au lieu de varier en fonction de l'info de la sonde lambda)
> Vidange huile avec de la bonne huile ce coup-ci

Sachant que : CO doit être entre 0 et 0.5 ; CO2 supérieur à 13 ; HC en ppm inférieur à 100
Passage il y a 15 jours :
Au ralenti = CO : 0.87 ; CO2 : 13.9 ; HC : 134
Accéléré = CO : 4.72 ; CO2 : 11.47 ; HC : 188

Résultats de cet aprem :
Au ralenti = CO : 0.01 ; CO2 : 13.31 ; HC : 7
Accéléré = CO : 0.03 ; CO2 : 14.51 ; HC : 6

Content Rosco

Ce n'est que du provisoire (vu que la sonde est condamnée) il faut que je teste avec un autre calculateur, mais le principal, c'est qu'elle soit passée au CT.

Pour la conso, je vous tiens au jus la semaine prochaine.

P.S : La géométrie n'était pas bonne lors du 1er contrôle, je n'ai rien touché, elle était bonne aujourd'hui... cherchez l'erreur , il faudrait qu'ils calibrent leurs bécanes aussi ! Précision Suisse

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Scala 16V 91

Je croyais que c'étai pour ton double-corps, désolé .

le calculateur et la soupape a impulsion sont parties aujourd'hui
tu devrais l'avoir en début de semaine prochaine

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cooooooooool, encore mici GTII

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et bien en voila une bonne nouvelle! et pour la consommation, ça doit avoir amélioré les choses!

...Bientot un petit meeting, les amis suisses?

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J'espère pour la conso

Normalement, on se verra à Biere

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Calculateur et soupape arrivés à bon port, mici GTII

Plus qu'a tester.

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cool tiens moi au jus

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Ça, tu peux y compter
Temps de m.. aujourd'hui, pas pu tester

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enfin un rayon de soleil !

Aprem test


Bilan, je ne suis pas beaucoup plus avancé
Une chose "flagrante", avec ton calculateur GTII, la soupape fait moins de bruit, et apparemment, elle "travaille" aussi quand on accélère ; le bruit ne varie pas avec le calculateur d'origine.

Avec ta soupape, c'est idem, donc celle d'origine doit être OK.

Vendredi, je vais passer la Mad2 au CT, si je tombe un un gars sympa, je lui demanderais qu'il me passe celle de vwscirocco06 à l'analyseur de gaz, avec ton calculateur, je serais fixé

Je te le renvoi samedi.

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J'oubliais, j'en ai profité pour prendre les compressions, les 4 cylindres sont à 11

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il te reste plus grand chose a tester

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Ça c'est sur
Je suis passé demander au centre de CT si je pouvais emmener la sisi à contrôler pour le CO, normalement, il sont OK.
Je vous dit demain

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Bilan :
- C'est pas le calculateur (à la ramasse aussi avec le tiens GTII)
- C'est pas la soupape à impulsion

D'après le contrôleur du CT (son appareil me sort une valeur lamba, il n'a pas pu m'expliqué comment il me sortait une valeur) c'est la sonde qui est HS, ou très crade.

Pour l'instant, elle va tourner comme ça, j'ai 2 ans pour m'en occuper


Ton calculateur part cet aprem GTII, encore merci

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pas de soucis content d'avoir pu te rendre sevice

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