www.passion-scirocco.fr

il serai pas plus simple de fermer les fissures avec un polymère et de peindre le tout en noir mat ?

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

surement
pour tout dire,je pensais meme le recouvrir completement de fibre et le repeindre

j'ai bien fait de garder mon ancien tableau de bord, il y a de bonne idée pour le ressuciter

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

bon,j'ai attaqué les finitions en carrosserie mais c'est vraiment long à faire
en plus le temps si prète pas des masses en ce moment
par contre,j'ai attaqué à repeindre les ouvertures couleur carroserie pour pas que ça fasse pas trop minable quand j'ouvrirais la portière ou le coffre
ça rend pas trop mal mais alors c'est longuet ça aussi
pour la couleur,j'ai abandonné l'idée du gris métal,quasiment toutes les gt série1 sont de cette couleur et j'aime bien sortir un peu du lot
bon,je rassure tout le monde,elle sera pas vert pomme
on va rester dans les teintes d'origine vw,déja c'est plus facile à trouver,et ça dénaturera moins ma rocco
vu qu'on est dans le sud et que par chez nous quand le soleil sort,il cogne vraiment fort ,j'ai abandonné l'idée seconde du noir pour eviter d'avoir 400° dans l'habitacle
dommage,ça aurait changé une série 1 noire
je me suis donc rabattu sur un petit L90B (alpinweiss) plutot que sur un petit L90E(alpinweiss AUSSI )
la différence entre les 2 étant juste les années pendant lesquelles elles ont servi

voilà un petit photoshop pour voir un peu le résultat que je voudrais obtenir

pas dégueu du tout

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

ca va rendre impec
par contre c'est quoi ces logos chelous?

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

c'est pas un logo chelou
c'est ça:


pourquoi pas
aprés tout,y'en a bien qui vendent des sciroccos audace ,alors pourquoi pas une jack daniel's edition

mdr!!!

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Et y en a qui se foutent de ma rocco commerciale
Alors apres la rocco commerciale, la rocco publicitaire

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l'aurai bien vu un scirocco "pastis 51"

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bien que je suis du sud,j'ai du mal avec le pastagua
chez nous,on dit que ça rend fada
meme si j'avoue que j'ai pas besoin de ça pour l'etre





petit dictionnaire SUD/FRANCE
Pastagua = pastis,jaja,quinquin ou jaune au choix
Fada = fatigué du bulbe,trépané,ramoli du citron,atrofié du képi au choix

PTDR

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pas cool
une semaine à la maison et j'ai meme pas pu toucher à ma rocco
entre les heures de présence obligatoire à la maison(arret maladie oblige) et la météo,ça a vraiment été une semaine de m**de

Pas cool tout ça

bon,j'ai repris le boulot depuis lundi (enfin )
je me suis décidé à refaire des autocollants d'origine(ceux de la portière conducteur)
car à mon avis:
1° ils en ont besoin
2° vu que je repeinds l'intérieur des passages de portière,je vais pas peindre par dessus
3° si la photo peut aider certains à les refaire
donc,voilà,les autocs en questions



un petit coup de photoshop ce week-end et l'affaire sera dans le sac

aprés midi pas terrible
donc du coup,j'ai eu le temps de refaire mes autocollants

Je peux éventuellement en avoir, en Allememagne le club IG53 a refait tout les autocs pour la série 1.

Si tu souhaite les avoir fait moi signe.

c'est pas les mêmes que les golfs 1?

Par hazard, tu ne voudrais pas une série 1 GTS des fois? Alors, choisis le L90E, que je crois moins "crème" que le 90B.

Ma rocco aura enfin une soeur.

presque mais non en fait




le premier est bon,mais ceux d'octane non et le site passion gti,ne les vends que par lot (pression+octane)
pas grave,je vais voir ce que rod peut me trouver

Tu as raison si le moteur de ta voiture n'avais pas été remplacé, le 1300 tournait à l'ordinaire donc indice d'octane 91.

étant donné que ton moteur tourne au super 98 l'autoc pour l'essence est correct maintenant.

(Au fait Zspirit, j'ai envoyé un mail, hier, j'ai pas eu encore de réponse)

exact ,j'y avais pas pensé
de plus,j'ai retrouvé ça
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=184
ça pourra certainement en aider d'autre que moi

aujourd'hui,j'ai eue un peu de temps pour bricoler miss rocco
alors j'ai changé mon cable d'embreyage de 1300 au profit d'un de 1.8 gti
déja le diametre du cable est plus sérieux
et celui là au moins,il est pas effiloché
par contre la mise en place est impossible si on retire pas la butée de la pédale
et vu qu'il me restait un peu de temps,je me suis penché sur mon blème de capot qui était pas droit et qui se relevait sur un coté
aprés avoir bataillé un bon moment,j'ai remarqué qu'une coupelle(je sais pas si le bon therme )


etait légerement plus large que l'autre et du-coup touché sur un renfort du capot (d'ou mon problème )
aprés un léger coup de lime,tout est rentré dans l'ordre
et maintenant j'ai plus un capot vrillé mais un beau capot bien droit

tu parle de la coupelle d'ammortisseur ?

Si c'est ça je pense que tes coupelles d'ammorto sont nazes.

normalement le jeu entre la rondelle en métal et le caoutchouc (en dessous) ne doit pas être si important que ça, 1 cm maxi.