www.passion-scirocco.fr

Je savais bien qu'il y avait déja un post sur ce sujet...
http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/Foru ... .php?t=530

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

T'a rien d'autres à faire

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Scala Paprika 1.8 injection

Et toi ?

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

oui, il me semble meme que c'été Mik qui l'avait lancé

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

en realité les 80 kg corresponde a ca :



bon faudra quand meme qu'un jour je me decide a mettre les fils correctement

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je poste donc je suis

Euh ?.............
Quel est l'intéret de telles gammelles ?

Mise à part devenir sourd avant l'heure, et perdre la place du coffre.

Est ce que ça te sert au moins à avancer plus vite ? une bonne basse et tu gagnes 3 mètres d'un coup.

la qualité des basses

et tu sais tu n'est pas obligé de mettre le son a fond ...

l'interet d'un 38 c'est la plage de frequence qui descend extremement bas
20htz et si je m'ecouté j'aurais pris un 46 cm (15 htz )

ensuite 2 subs parce que j'aime la symetrie

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je poste donc je suis

moi aussi j'aime la symétrie,s'est pour ça que j'ai deux scirocco
ok

15 hertz ça ne sert absolument a rien l'oreille humaine ne la perçoit pas c'est tout juste bon a faire vibrer la tole et a devisser tout ce qui n'est pas freiné et même 20 hertz tout le monde ne l'entend pas.
En moyenne l'oreille humaine ne perçoit les fréquenses que entre 20 et 20000 hertz.

Mais je suis tout a fait d'accord sur le fait que la puissance est nécessaire pour avoir une bonne qualité sonore et un sub et quand même important pour avoir de beaux graves.
Ce n'est pas l'abus de watts qui abime nos oreille mais l'abus de db.

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Tropic EW 86
Scala EX 87

DR Midi-Pyrénées - Languedoc-Roussillon

PTDR

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

moi en vw
golf 16v la semaine
le week-end j'ai le choix
golf gti 8s,golf gli,scirocco gt,un autre golf 16v,golf g60 rallye
et bientot golf gti de 82 et un autre de 86
voila ma flotte

et un 4x4 galloper pour tire mon plateau

voila

Tu oublies que c'est monté dans une Fiat. Plastique Powa Et que le tout est maintenu par des rivets.

Meme un Bontempi fait vibrer une Fiat.

vu que les mots me manquent ...



ca c'est fait

sinon ma puntomobile a plus de 240000 Km et tourne comme une horloge

et pour les 70 cv constructeur qu'elle est sensé sortir eh ben je grille des mazout dti de 85 cv

donc voila

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je poste donc je suis

Comme quoi j'avais raison moi aussi

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Where we're going we don't need roads!!!

Dans mon cas, c'est la Scirocco qui m'emmene la semaine au boulot.
Je m'occupe de la remettre en état le soir en rentrant.

Pour le we, c'est en Mx5 première génération que je sillone les départementales



Et pour les we pluvieux ou plus chargés, on roule avec la voiture de Mlle, une Megane coupé 1,6l 16v:

Tu pourrais nous en dire un peu plus?

Depuis combien de temps tu l'as, nbre de km à son volant.
Sa fiabilité, cout d'entretien... est possible de faire soit même les opérations courantes
Et la conso? (je me doute raisonnable comme toute BM)

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Salut,

J'ai fait un peu de plus de 15000km au volant de cette BMW, les seules opérations faites sur la voiture ont consisté à de l'entretien : vidange boîte auto, moteur, changement des huit bougies et des plaquettes avants. Les pièces sont assez chères mais d'une qualité supérieure. On peut opter bien sûr pour de l'adaptable, mais là ......Les opérations d'entretien sont faisables soit même, l'accessibilité du V8 est bonne, à condition d'investir dans un appareil de remise à zero de l'ordinateur (voir Ebay).

Pour la conso : bien sûr ce n'est pas un poelle à mazout, elle oscille entre 9,5 et 15. La voiture fait moins de 10 litres à 140 au régulateur. En ville elle atteind les 15, en moyenne, c'est une petit 11litres. La faible cylindrée du V8 permet de rester dans le raisonnable et c'est un moteur moins soifard que le V6 français par exemple.

Côté chrono, BMW donne 232km/h, c'estt modeste par rapport à la réalité qui se situe plus proche des 240. Mais la E38 est avant tout une berline puissante et confortable et non une voiture de sport, elle est plus à l'aise sur l'autoroute que sur petite dépatementale où elle se révèle un brin lourde, mais si nécessaire, elle a de quoi en remontrer aux petites bombinettes et autre TDI survitaminés, il suffit pour cela d'enclencher la position sport de la boîte auto 5 et les rapports grimperont allègrement à 6000 tours/minute. Le V8 bavarois offre une plage d'utilisation très large : il est coupleux comme un camion en bas et rageur dans les tours. Sa durée de vie est légendaire, il n'es pas rare de voir circuler des séries 7
V8 avec presque 300 000 dans la calandre. Tout est question d'entretien.


Valoche

Ne sachant pas trop ou poster mon sujet je le poste ici défais que sa passe ^^

Alors voici ma voiture de tous les jours :

- golf 3 série s
- année 1994
- bientôt les 300 000 cm dans 356 cm exactement et sa roule toujours autant que c'est premier cm...

Alors je l'ai acheté à un garagiste de la famille à 287 000 km
Avec distribution et embrayage récent, 4 amortisseurs était neuf
Elle ne rouler presque pas juste de chez le proprio au garage c'est tout
Dans un état très sale par contre elle coucher sous les arbres alors je vous laisse imaginer la chose intérieur très sale également mes la poussière sa conserve...

Les seul frais que j'ai effectués dessus sont les pneus avant neuf ainsi que parallélisme
Les bougie de préchauffage et la vidange et changement des filtres...

Et elle et nickel mise a part les plastiques intérieur bleu la poigné de boite a gant a changer qui sera remise a l'origine

Et niveau carrosserie aile avant droite cabossé et rayure du a un vandalisme, les cons qui n'on que sa a faire le soir de vous ruiner toute votre peinture...

Niveau moteur rien a signaler…

Bon je vous laisse regarder les photos...

Tcho


http://img519.imageshack.us/my.php?imag ... 256bn7.jpg

http://img152.imageshack.us/my.php?imag ... 258mt0.jpg

http://img519.imageshack.us/my.php?imag ... 266ld8.jpg

http://img404.imageshack.us/my.php?imag ... 241gf6.jpg

http://img401.imageshack.us/my.php?imag ... 440gq4.jpg

http://img117.imageshack.us/my.php?imag ... 448bw5.jpg

http://img142.imageshack.us/my.php?imag ... 446kp0.jpg

Et ça c'est les roulettes que j'ai acheter pour ma mk3 mes qui sera testé sur vous savez quoi

http://img515.imageshack.us/my.php?imag ... 049qy0.jpg

Bon je vous dit tout de même la taille :

- tole élargie 14" / 8" de large a l'avant 8.5" de large à l'arrière
En ce moment je suis entrain de polir les voiles

Dur travail mes qui sera nickel j'espère une fois terminer

J’en et entamer une cette après - midi 4h de dur travail intensif ^^

@adrien 51100
Un peu jeune pour être une ancienne
Sujet déplacé dans le bon post.

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

moi a part mes deux scirocco ,
je roule en opel omega 2,5 V6 170CV et en 308 SW HDI 136CV .
mais je n'ai aucune photo de ces auto !!
j'en ferai surment plus tard;

moi c'est avec cette merveille que je roulais juste avant d'acquérir le MK2

aller je me lance
les puriste vont me haïr mais tampis
je précise que c'était un délire bien poussé quand même



ensuite la face avant bien agressive quand même



la c'est l'intérieur de mon capot moteur



une petite amélioration de la batterie qui est généralement moche



Pour finir cette série un coffre complètement inutile qui faisait beaucoup de bruits inaudibles.



Vous avez droit de me frapper

Mais c'est promis je ferais pas de mal a ma MK2

N'empêche que pour une 4L c'est pas si mal que ça non???

@ adrien 51100: plutot sympa comme première caisse
@ scoubidoo: ça c'est un bon délire
à limite du custom franchouillard des 80's et du tunning des 90's
gros travail d'adaptation,respect
ça plaira certainement pas à tout le monde mais good job

çà me donne des idées de topic

laisson nous aller

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

salut tous le monde

a part ma scirocco, je vous presente mon petit bébé de 26 ans que je possede depuis 17 ans
sa resto est presque terminée, une peinture, remise en place du kit d'origine et remplacement des jantes.
les officionados reconnaitrons le model batiser anti golf a l'époque