www.passion-scirocco.fr

ouai c'est clair et en plus elle sort pas beaucoup non plus en gros 1 a 2 fois par mois a quelque chose pret

je vais essayer de voir sa ce week end et vous tiens au news

j'ai trouvé ça, si ça peut t'aider
http://pboursin.club.fr/pdgdiag3.htm

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

ben aujourdhui jai verifier mes injecteurs et ils sont comme neuf pas un poil de m...de

j'ai enlever le cone que javais mis et elle a mieux tourner saus les demage a froid

par contre a froid quand jessais de la tenir accelerer avec bocoup de mal j'attend dans la boite a air un claquement......

Retour de flamme ? ? ?

nonon

sa pete mais sans flamme

Quel genre de claquement ?
C'est peut etre ton volet d'air additionnel qui fait des siennes

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Scala 16V 91

bas c se que je pense comment sa marche et comment sa se refais ce chose la

c comme si elle avait du mal a aspirer

Je ne sais pas si ça ce refait, mais tu peux facilement controler son bon fonctionnement.

A froid, tu pinces la petite durite du volet d'air additionnel, le régime doit fléchir

A chaud, aucun changement de régime.

Ouala, le peux que je peux faire

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j'ai vu un mecano ce matin et il me dit faut que je demonte le bloc et emmener chez vw car y a des pieces qui s'usent
mais moi jaimerais bien savoir les quelles et je le ferais

salut a tous j'ai peut etre reparer coco
jai demonter entierement le regul pression
nettoyer (graisse toute seche a interieur)et enlever petit filtre
remonter et a premiere vu sa tourne nikel
a confirmer sur route

Doseur-distributeur qui déconne? J'ai un pote qui a eu les mêmes symptômes, résolus après remplacement. Vérifie aussi que ton plateau sonde bouge bien librement (sous le filtre à air), ca prend 30 secondes.

c bon nikel il bouge bien et coco retourne comme avant c trop cool
jai meme remis mon cone