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Apres le kit Kamei, je m'occupe de la partie moteur. J'ai demonter mon carbu pour le nettoyer et aussi changer le pulldown qui était fissuré.
J'en ai profité pour demonter mon cache culasse et bricoler un peu dessu.

Voila le résultat


[url][URL=http://imageshack.us][/url]
[/url]

je reprendrai des photos avec un meilleur APN et le cache monté

c'est niquel

un bien beau travail continue comme ca

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je poste donc je suis

tu t'y est pris comment ? ta fini au belgum ? et le joint du cache culbu tu la payé ds lé 20e ?

biensur, le belgom chrome a la fin pour que sa brille !!

Justement, le joint je dois le changer car l'autre était mis au départ n'importe comment, donc il est dead

je comprend pas l'intéret de polir du métal mais bon....

et oui il y a pleins de choses dans le monde qui n'ont pas d'interet.
chacun y vois son interet.

Pour moi c'est de m'amusé en bricolant sur ma tutur.

Se n'estpas du metal, le cache culasse est en aliage de chrome et d'acier

faudra l'entretenir mais çà fait propre

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Je te reprends juste sur ce point, le métal est un terme génériue qui englobe toutes les matières ferreuses ou non qui possèdent des bonne propriétés de conduction thermique et électriques. L'acier, le chrome, l'alu, le cuivre et bien d'autres sont des métaux...

Parenthèse fermée, mais la culture, c'est comme la confiture... alors je profite

A plus

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Scirocco GTX DX 1985 Bleu monza
Scirocco Scala PL 1991 Rouge paprika
Scirocco Scala JH 1991 Rouge paprika [DCD]

J'ai pas tout compris !

Dommage moi j ai compris.

désolé, je voulais juste dire qu'un cache-soupape est en métal (pour faire court) car le chrome et l'acier sont des métaux, et quand ils sont aliés, ça donne aussi un métal...

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Scirocco Scala JH 1991 Rouge paprika [DCD]

désolé, je voulais juste dire qu'un cache-soupape n'est pas un cache soupapes mais un cache culbuteur, car les soupapes sont en dessous des culbuteurs.
lol

Ah là par contre il n'y a pas de culbuteurs sur ce moteur, le terme exact est couvre culasse.

Mais on s'en fou du moment que c'est bien fait et que ça brille.

Nan mio je dirait chapeau de culasse

c'est quoi la cames qui a juste en dessus du cache ??

Euh la je deconnect .. comprend pas !!!!

A tout hasard, je répondrais les cames de l'arbre à cames en tête.
Pour moi, un culbuteur transmet le mouvement de l'AC aux soupapes qd il n'y a pas d'AC en tête; sur certains moteurs en ligne,"v" ou archaiques.

Il tranforme le mouvement de rotation de L AC, en un mouvement de translation alternatif des soupapes. OHC Over Head Camshaft, soit arbre à came en tête ds notre langue.

Cela dit, je crois que BMW a (ou avait) avec Mercedes...des culbuteurs.Ils sont pe passés à 2 arbres maintenant, je ne suis plus...


Mais on s'en fout un peu, il est beau ton cache machin et c'est le principal, finalement.