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Message Publié : Lundi 19 Mars 2007 10:24 
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:? Je suis déçu, y'en a qu'un qui réagit! :lol:

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
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Message Publié : Lundi 19 Mars 2007 10:26 
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c'est pas encore monté au cerveau !






;sort;


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Message Publié : Lundi 19 Mars 2007 10:27 
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au fait GTFR1 t'as reçu mon MP d'hier ????


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Message Publié : Vendredi 23 Mars 2007 23:20 
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:arrow: Non, le MP est zappé, semblerait-il...
Mais comme on s'est vu hier... on abordé le sujet de vive voix :wink:


Bon, sinon, j'ai monté des combinés filetés "KW" et les Koni/Eibach vont reprendre la route du Lot-et-Garonne pour retrouver la GT blanche afin qu'elle se refasse une beauté avant sa vente. :wink:

Quelques images::::
[img]http://[img]http://img163.imageshack.us/img163/8753/glikw004id9.jpg[/img][/img]

[img]http://[img]http://img509.imageshack.us/img509/2593/glikw006yd9.jpg[/img][/img]

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Message Publié : Samedi 24 Mars 2007 10:26 
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c'est plus jouli quand même !!! :P


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Message Publié : Jeudi 26 Avril 2007 15:13 
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8)

Bon, jai fait quelques découvertes:
Un poste Roadstar des années 80: lecteur k7 + radio séparées, avec répartiteur et ampli 2 voies! :wink:

[img][img]http://img120.imageshack.us/img120/9841/glikintmanosbl8.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img441.imageshack.us/img441/3333/gliintpostepilotbr0.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img129.imageshack.us/img129/5302/gliintradiolevierve7.jpg[/img][/img]

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Message Publié : Jeudi 26 Avril 2007 15:41 
c'est quoi ste voiture de manouche? lol je rigole ... t'aurai au moins pu mettre la derniere photo dans le bon sens.. :arrow:


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Message Publié : Jeudi 26 Avril 2007 16:37 
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:P

Ok, je t'en ferai une spécialement avec les finitions et dans le bon sens! :wink:


En attendant:

[img][img]http://img254.imageshack.us/img254/2189/glikw3quartavmi0.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img409.imageshack.us/img409/4374/glikwfacedf9.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img153.imageshack.us/img153/347/glikwcotji7.jpg[/img][/img]

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Message Publié : Jeudi 26 Avril 2007 17:11 
pour la derniere photo t'aurai pu faire l'effort de cadré...lol :arrow: ( t'énerve pas... ) :lol:


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Message Publié : Mercredi 02 Mai 2007 13:59 
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brteam a écrit :
pour la derniere photo t'aurai pu faire l'effort de cadré...lol :arrow: ( t'énerve pas... ) :lol:



:arrow: tu dis ça parce-que t'aurais aimé un gros plan de l'affiche électorale de MG BUFFET!
:lol: :lol: :wink:

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Message Publié : Mercredi 02 Mai 2007 14:32 
y'avais pas besancenot??? lol :arrow:

je réedite je viens de voir l'affiche... en jaune ( normal )


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Message Publié : Mercredi 30 Mai 2007 9:51 
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Quelques nouveaux détails.....

[img][img]http://img341.imageshack.us/img341/4721/pict0068ox5.jpg[/img][/img]


[img][img]http://img234.imageshack.us/img234/4595/pict0069rp0.jpg[/img][/img]


[img][img]http://img293.imageshack.us/img293/5213/pict0070az4.jpg[/img][/img]

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Message Publié : Mercredi 30 Mai 2007 20:25 
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Région: Alsace
bon alors là je suis pas sur que le cache culbuteur est fait pour ta GLI :evil:

il irais mieux sur la mienne :lol: :lol: :lol: :lol:

t'en as pas un 2iem :coeur2:

_________________
Image

les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !


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Message Publié : Mercredi 30 Mai 2007 21:44 
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
Région: Poitou-Charentes
t'as raison GTII, c'est pas pour la sienne, en fait c'est trois culasses de Peugeot 103 qu'il a soudé côte à côte :!: :!: :!:








;sort;


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Message Publié : Jeudi 31 Mai 2007 21:12 
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Localisation : 17
GTII a écrit :
bon alors là je suis pas sur que le cache culbuteur est fait pour ta GLI :evil:

il irais mieux sur la mienne :lol: :lol: :lol: :lol:

t'en as pas un 2iem :coeur2:



Fais comme moi, tu gardes toutes les canettes de boisson en alu, et quand tu en as suffisamment, tu les fais fondre dans un moule à cake en silicone! :lol:

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Dernière édition par GTFR1 le Vendredi 01 Juin 2007 13:26, édité 2 fois.

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Message Publié : Jeudi 31 Mai 2007 22:02 
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je vais être désagréable mais ton aspiration d'air juste derrière le radiateur c'est pas le top 8)

Sinon tu lui as mis un rabaissement de kéké du -8 cm au moins

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


;sort;


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Message Publié : Vendredi 01 Juin 2007 13:36 
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@ Rod: ben, pour l'admission, c'est pas nouveau... et surtout je n'ai pas trop le choix:
- soit la ligne est la plus courte possible et offre + de rendement, mais elle donne sur le ventilo et air chaud (c'est bien en hiver par contre! :lol: )
- soit elle est placée au meilleur endroit (en façade) mais elle est plus longue et moins dynamique...
:arrow: Je pense qu'elle va finir verticale au bout d'un coude alu (partie chromée en haut) et rapprochée de la batterie... avec éventuellement un déflecteur d'air (pour dévier les flux chauds).

Quant au rabaissement, je ne me suis pas amusé à mesurer la hauteur de caisse :lol: .
Je souhaitais juste que les roues affleurent les passages de roues AV et AR. La caisse a déjà repris un peu de hauteur, mais je ne suis pas encore définitivement calé dans la mesure où je risque de monter des roues avec Gotti en 14" qui ressortent un peu plus que les roues actuelles... l'avant remontera un poil.
Je n'aime pas l'impression "nez en l'air" des "one"... mais il est vrai que la mienne a un peu trop de "rake"... :roll:

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Message Publié : Vendredi 01 Juin 2007 13:57 
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Effectivement en ce qui concerne le rabaissement chacun voit midi à sa porte, c'était juste pour te brancher. :D

Par contre pour le filtre à air tu as raison, je pense qu'il y a peut-être une autre façon c'est de mettre une écope qui vienne chercher l'air frais sur la calandre et qui englobe le filtre.
(enfin je sais pas si tu vois ce que je veux dire)

:?


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Message Publié : Samedi 02 Juin 2007 22:22 
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Oui, je vois, et ça revient un peu au même que de réaliser un déflecteur pour l'air pulsé venant du ventilo de radiateur...
Etape 1 repositionnement du filtre sur coude pour le mettre vertical, déjà, il sera moins en prise avec le ventilo... :roll:

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Message Publié : Lundi 18 Juin 2007 10:38 
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Bon, en ce moment je travaille sur ma sortie d'échappement. :D J'ai déniché un Devil sortie conique (2ème génération). Mais il faut l'adapter!

Donc, Fabrication d'un tube + platine chez un soudeur inox... et si tout va bien, montage à blanc ce week end. Il ne restera plus que la patte de fixation à réaliser.



Faut dire que mon silencieux d'origine est HS: une bride caoutchouc de fin de ligne a cédé, ce qui a entraîné la casse du support du silencieux. Comme ça faisait prseque 1 mois que je roulais avec un silencieux fixé avec du fil de fer, il est grand temps de trouver 3 brides neuves et de raliser ce montage!

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Message Publié : Vendredi 21 Septembre 2007 14:04 
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Bon, il est temps d'aborder ce qui a été entrepris cet été!

- remplacement de la BV4 par une BV5 FM de Golf 1 Gti :D. Et là, première conso: 7,52 l/100 :wink: , c'est super car j'ai pas le pied léger... même si j'éssaie d'être prudent...
- remplacement des silent blocs moteur/boite (sauf celui côté distrib qui attendra un peu). Je confirme, j'ai plus les vibrations que je ressentais en decélération ou lors de rupture brutale des gaz! 8)
- remplacement des rotules sur triangles AV (perçage des anciens pour en monter des neufs, boulonnés!). Repeinture des triangles... tant qu'on y est et remplacement des écrous de maintien barre stab...
- décapage traverse AV inférieure + supports et klaxon + repeinture traverse!
- réfection tringlerie de boite... (palier + tole pare chaleur + cache en caoutchouc sous le levier... merci à ROD pour la rubrique technique).
- repositionnement du filtre à air
- entretien du freinage AV.
- CT positifs juste 3 points non soumis à contrôle.CO super bon: réglage olfactif perso :lol:

Reste à faire:
- vidange boite
- vidange+ filtre huile
- remplacement joint de la pompe à eau + vidange circuit.
- roulements AV et AR
- silent bloc coté distrib
- décapage et repeinture essieu AR
- petites retouches carrosserie
- polissage lustrage carrosserie (rayures...)

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Message Publié : Vendredi 21 Septembre 2007 14:42 
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je vois que tu es lancé dans les "grandes manoeuvres"

y'en a qui ont du courage...

ben moi me reste trois roues à polir, mais tant que j'obtiens pas ce que je veux sur la première je n'entame pas les autres :!:


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Message Publié : Vendredi 21 Septembre 2007 15:52 
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Il existe des flexibles à mandrin se fixant soit sur Grosse perceuse soit sur touret... tu fixes les polissoirs que tu veux au bout...
Faut les polissoirs et surtout la pâte à polir (plusieurs "grains")...
mais, bon 70 E le flexible... (remarque sur E bay un gars fait du polissage de jante; mini 50 E par jante et encore, je me demandee s'il ne fait pas que le rebord à ce tarif!)

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Message Publié : Vendredi 21 Septembre 2007 17:16 
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je viens d'acheter de la pâte à polir, en plus de tout le reste que j'ai déjà.........

faut que je regarde comment on passe ça, mais pas aujourd'hui, pas le temps :D


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Message Publié : Mercredi 26 Septembre 2007 10:28 
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Je profite de la sortie au meeting de Fontet pour ajouter une ou 2 tofs!

[img][img]http://img146.imageshack.us/img146/4425/normalfontet20070695b10fy6.jpg[/img]
[/img]

[img][img]http://img215.imageshack.us/img215/858/normalfontet20070715b10jo3.jpg[/img]
[/img]

[img][img]http://img232.imageshack.us/img232/4812/normalfontet20070015b10yk6.jpg[/img]
[/img]

[img][img]http://img528.imageshack.us/img528/4017/normalfontet20070965b10jx7.jpg[/img]
Image[/img]
Là, c'est moi à gauche et Simon, l'admin du BAC-VW, sur la banquette arrière de la GLi à l'heure du café dimanche! Pratique, hein, le démontage de la banquette de Scirocco 1! Idéal pour pique nique! 8)

[img][img]http://img231.imageshack.us/img231/7154/normalfontet20070995b10ys8.jpg[/img]
[/img]
Les roues d'origine 5,5X13 et 175/70/13, cerclages Ford escort et flasque centrale Audi... :wink:


[img][img]http://img395.imageshack.us/img395/918/normalfontet20070405b10kq2.jpg[/img]
[/img]
La GLi découvrable de letype53! :D avec les custodes avant entrouvrables! 8)

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Traduit en français par Maël Soucaze.