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Message Publié : Dimanche 19 Août 2007 9:01 
me revoilà,là belle saison est passée,riche en rencontre lors des differents meetings,vw days,dsp,vag fest, et rencards que j'ai fais,beaucoup de plaisir aussi a rouler "legalement" pendant ces 2 mois,ainsi voici la suite,et hop retour en grange cet hiver pour le programme suivant:la motorisation

voici ces petites evolutions:
changement de jantes,les 13 elargies de mk1,étaient un poil trop petite pour le scirocco,et puis je voulais un autre style
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puis,parecqu'elle ne voulait pas descendre d'avantage,j'ai commandé des combinés (des TAtechnix)pendant mes vacances, du -120 theorique je crois etre arriver depuis l'origine a l'avoir descendu de 100/110 reel
j'espere que le temps fera bien son travail...
pour comparer,depuis les -80 amortos/ressorts,j'ai perdu 10/15 a l'av et 20/25 a l'ar

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le devant avant
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apres
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l'arriere avant
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apres
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vue d'ensemble,c'est quand meme un peu mieux
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puis j'ai mis une laque noire mat sur le capot et il pourrait bien recevoir une deco dans ce genre
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ou encore çà
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et quelques derniers clichés pour boucler tout çà
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je precise que j'ai pu voir plusieurs fois un scirocco 2 jaune petant,mais du meilleur gout,tres fun en faite, immat dans le 51,franchement j'aimerai rencontré le bonhomme


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Message Publié : Dimanche 19 Août 2007 10:06 
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Nickel ces jantes, ca lui va vraiment bien 8O
Pour la deco que tu veux faire... j'adore! (J'accroche toujours pas le style mad max...)
Sinon les caches a l'arriere c'est du chrome ou sa s'allume? Parce que pour la future deco si en prime ca s'allume ca peut etre carrement marrant :wink:

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Message Publié : Dimanche 19 Août 2007 12:50 
:lol: oui et puis demain,je mets des gicleurs qui s'allument multicolor :lol:

nan,je rigole,c'est des pointes que j'ai eu chez un accessoiriste harley :wink:


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Message Publié : Lundi 20 Août 2007 11:59 
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Vraiment sympa les jantes.....ça va très bien à la Scirocco :smt023

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Message Publié : Lundi 20 Août 2007 12:21 
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Il lui manque quelque chose a cette voitutre ....... ah oui l'aileron sur la vitre arrière.

Un truc sympa c'est les écrous en forme d'obu sur le hayon ça en jette. 8O

Tu devrai lui mettre un compresseur avec une grosse prise d'air sur le capot, ça la rendrai encore plus méchante.

:twisted:


Dernière édition par rod le Lundi 20 Août 2007 13:22, édité 1 fois.

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Message Publié : Lundi 20 Août 2007 12:48 
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Ben ça avance ... dans la mouvance! Pas mal, et c'est différent de toutes les watercooled avec des ATS Classic...

Juste une opinion; je trouve ton rétro un peu trop avancé sur l'aile... et j'aurais bien vu un spoiler style Golf 1 GTi grand modèle...

Tu as vendu les jantes tôle élargies?

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Lundi 20 Août 2007 13:51 
merci,çà va :wink:

bah un spoiler de gti,ce n'est pas adapatable,car la jupe av du scirocco et droite tel un pare-choc classique

et les toles sont vendues,nombreux amateurs,elles n'ont pas trainées... :roll:

pour le reste j'aime que çà derange et que se soit anticonformiste,dans un esprit ratz,hot rod...sans exces biensur :lol:

anecdote pour les jantes,je precise que j'ai les caches egalement mais les pates sont cassées,et donc les potes me surnommé "michel vaillant" au dsp

Back to the future?...allez savoir... :lol:


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Message Publié : Lundi 20 Août 2007 14:19 
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:?: ... sans excès?















...même pas excès de vitesse? :lol:

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Message Publié : Lundi 20 Août 2007 18:15 
bon ,moi quand je vois tout ça,je me dis: allez polo t'as encore du taff!! :(
mais c'est pas grave,en revanche sacré taff 8O !!Bravo
juste un truc qui me gène un poil,c'est la peinture matmeme si la mienne est dans un etat quasi identique mais gris :wink:


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Message Publié : Lundi 20 Août 2007 18:49 
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rod a écrit :
Il lui manque quelque chose a cette voitutre ....... ah oui l'aileron sur la vitre arrière.

Un truc sympa c'est les écrous en forme d'obu sur le hayon ça en jette. 8O

Tu devrai lui mettre un compresseur avec une grosse prise d'air sur le capot, ça la rendrai encore plus méchante.

:twisted:


Le style Mad max

http://www.madmax.net.au/main.htm

http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/ ... 6/pop2.php

_________________
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Message Publié : Lundi 20 Août 2007 19:17 
:twisted: :lol:


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Message Publié : Jeudi 23 Août 2007 21:10 
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Localisation : pas de calais
superbe ces jantes :D :eek:

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches


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Message Publié : Mercredi 21 Novembre 2007 0:22 
vu que j'étais plus ou moins a la recherche d'un ptit bloc 1300gt,un pote me file ce lien

http://www.leboncoin.fr/vi/6955825.htm?ca=18_s

apres une courte reflexion...aller,c'est parti!
c'est un 3f de polo gt inj.de 92,avec la boite 5,et faisceau,le joint de culasse et soupapes changées a 130000 en garage

il me manquerai,dans l'hypothese ou je remet l'injection,un calculateur et la pipe d'adm,mais je suis pas trop chaud,car deja faut bien bidouiller le faisceau,et le resultat ne sera pas ce que je veux vraiment

...ce que je veux vraiment?se sont 2 weber40
-1 parce que,je veux que çà soit violent,vu que je reste en boite 4;quand je dis violent..on se comprend hein
-2 le montage a ma porté,je crois,sauf le reglage,enfin faut que j'etudie tout çà d'maniere
mais ombre au tableau:le cout,mais j'economise çà va

bon toute façon,le moteur est là et c'est bien,je sais pas quand je vais attaqué,surement au printemps/été,là c'est mort,j'ai pas le temps donc pas de scirocco pour 2008 ,on s'en lassera pas trop vite deja,et il ressortira,bien fignolé pour 2009 :P
quelques plastiques a changer,la calandre,les feux ar,de bons freins,refaire les sieges...enfin y a du taf encore

aux nouvelles alors :D


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Message Publié : Mercredi 21 Novembre 2007 21:59 
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Bien vu pour le moteur, il développe quelle puissance d'origine ?

Ne nous oublie pas pendant les travaux de 2008, fait nous partager tout ça.

:)


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Message Publié : Mercredi 21 Novembre 2007 23:00 
oui,je vous ferai part de tout çà,se serait dommage,et en plus j'aurai besoin d'un peu d'aide là :D

ce 1300 gt inj. de polo fait 78cv sans catalyseur


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Message Publié : Vendredi 06 Juin 2008 18:39 
Quelques news du scirocco en sommeil...et oui,pas evident de jongler avec tout,mais l'idela et de prendre son temps et de faire des choses bien pensées

Donc!:

Un essai de jantes

Des BWA en 5,5/13,de l'an 1978,je sais pas si je vais les prendre,j'me tatte...çà dependra du prix
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et,et,et!
la rampe de carbus en 36 de 1200 bandit,qui va prendre place au lieu de l'injection sur le moteur gt
le kit de joint a 17000km,il faut que je prevoit de nettoyer les cuves et les gicleurs
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une photo plus net du moteur de polo gt avec son ptit joint de cucul a faire :roll: ,j'ai hate de decouvrir çà et de m'initier plus à la mecanique
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:wink:


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Message Publié : Vendredi 06 Juin 2008 19:21 
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eheh, c'est cool çà change comme projet, c'est quand même mieux de la voir remontée comme tu l'a fais là que de la voir pourrir, comme avant 8)

continue et change pas de main :wink:

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Message Publié : Vendredi 06 Juin 2008 19:42 
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continue comme ça, redonne lui une seconde vie.

elle le vaut bien :D


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Message Publié : Samedi 07 Juin 2008 7:52 
merci :wink:

en effet çà va être le pied bientot car,nous avons acheté une maison avec un garage! et oui! :lol: ,on peut rentré deux voitures mais il n'y aura que le scirocco dedans,avec tout le bazar necessaire

fini donc le temps où il fallait que je fasse 30 bornes aller retour pour bosser dessus

là,je pourrais y aller quand je veux,comme je veux...j'ai 5 m a faire en chaussons :lol:

Bon,j'attaquerai les choses serieuses a l'automne je pense :P


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Message Publié : Dimanche 21 Septembre 2008 17:21 
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alors qu'est ce que çà dit par ici, l'automne approche ! :P

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Message Publié : Lundi 22 Septembre 2008 8:42 
Salut, je n'aime pas les scirocco2, mais quand j'ai vu le tiens au vwdays ainsi...


benouzzz a écrit :

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... j'ai grave kiffer, elle en jette ainsi 8) 8) 8)

D'ailleur, tu en a été ma source d'inspiration :twisted: :twisted:


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Message Publié : Jeudi 09 Octobre 2008 8:58 
Houlà!merci :oops:

c'est toi qui avait une 6N claquée a mort en antirouille?

cette année pour moi c'était en jetta2,coupé BickyBurger :lol:

Bon sinon,je vous rassure tous,le scirocco be back d'ici 15 jours pour la suite,j'attends avec impatience vraiment :roll: :P


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Message Publié : Jeudi 09 Octobre 2008 11:21 
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benouzzz a écrit :
Bon sinon,je vous rassure tous,le scirocco be back d'ici 15 jours pour la suite,j'attends avec impatience vraiment :roll: :P


Moi aussi! j'ai hate de voir comment tu fixes la rampe de carbus!

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Message Publié : Samedi 11 Octobre 2008 14:40 
benouzzz a écrit :
Houlà!merci :oops:

c'est toi qui avait une 6N claquée a mort en antirouille?

cette année pour moi c'était en jetta2,coupé BickyBurger :lol:


Oui, c'est bien toi qui m'avais inspiré, donc je me suis "permis" de suivre ta ligne de conduite :oops: :oops:


... faite en 3 week-end :lol: :lol:

une photo de la jetta :?: :wink: :wink:


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Message Publié : Vendredi 31 Octobre 2008 22:34 
Alors voici le deuxieme acte:

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j'ai ramener le scirocco chez moi et son moteur la semaine derniere

Donc le 3F de Polo Gt ainsi que sa boite
1ere chose nettoyage,degraissage,demontage des peripheriques
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le voici degrossi a l'essence et la brosse metalique,ainsi que la boite pleine depoussiere d'embrayage et de gras
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Image

je verrais pour lui faire un traitement destructeur de rouille avant la peinture

et puis telement excité,je n'ai pas resisté a monter un panneau de porte brun de l'interieur que j'ai a mettre
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++pour la suite(demontage de l'embrayage et deculassage)
:wink:


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