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et dieu,lui dit:
"ponce fils!"

et il se mit a poncer...





arf le ponçage
a part çà le pire c'est lors du decollage des bandes adhesives "gts" et les baguettes sur les portes et les ailes,une galere là


compensation avec cet impecable tableau de bord,fraichement debalé(comme un gros degueulasse oui),livré cette apres midi,par un passionné,suis vraiment content de çà


merci a deep purple,personnage vraiment sympatique

Bon,alors çà commence a se preciser,j'ai des photos,je ferai un gros reportage photos jusqu'au moins la phase peinture,on rigole plus maintenant,j'essai de ne rien laisser passer,car chaque moment de libre est consacré au scirocco,vous comprenez

pour resumé:
-la caisse est poncé (me rest l'interieur du hayon,et le haut du passage de porte droit)

-les ailes,portes poncées ont reçu les mastics,poncés,puis passer l'appret garnissant,puis reponçage,puis remastics de finition

-le fameux coin ar droit a eu aussi çà dose de mastic,je dis "dose" car oui,avec toutes les soudures et la tole qui n'est pas vraiment bombé comme la jupe ar,çà me donne du sacré boulot

-quelques retouches aussi legeres sur le capot et çà et là sur l'ar de l'auto

-demontage du tableau de bord

-en urgence je suis a la recherche d'un compteur petites fiches car le mien a été rafistoler,et l'horloge ne marche plus,et je veux un compte tours;
j'en ai bien d'avance,mais se sont de grosses fiches,en provenance d'un GTS,avec compte tours,horloge digital...mais je ne peux malheuresement pas le monté a moins qu'une bonne prise de tete je ne sais pas,afin de raccorder tout çà en suivant les fils,leurs fonctions et leurs branchament sur la carte,là il me faudra la la limite un expert la dedans,pour çà le sympatique forum scirocco devrait me servir

-coté mecanique,çà ne bouge pas,rien a signaler,çà touren bien pour 363000km, mais bon,il devra prendre sa retraite de toute façon,en fin d'anné,çà me parait correcte,les freins ar a regler et a purger

-a part çà pour le look final,il sera en evolution constante de toute façon,rien a dire pour çà,c'est pas la priorité du jour,quoique je voudrais vraiment rependre mes toles larges rouges en couleur creme,çà me plairait fort bien,car de plus le rouge et la couleur "terre cuite" de l'ensemble,çà va pas trop le faire

voilà,allé a plus

...et oui aussi,j'ai rangé mon local,je vous le dis aussi car a force d'utiliser telle et telle produit,papier,cale,outils...on repose,puis,on passe a autre chose,pendant que çà seche ou autre et on revient dessus,et on cherche,c'est enervant,bref,çà devient le bazar

cool cool cool, ca avance fort par ici.

rahhhh ca me demoralise de voir le niveau du carrossier et moi qui ait moins de taf je vais pas pouvoir le faire
en tout cas chapeau bas quel beau boulot vivement quelle soit repeinte

bon,bon,bon...

voilà,le final level est bientot atteind

tout les defauts sont repris,c'est hardos quand meme cette histoire,ponçage integrale cette fois ci,passage de l'appret garnissant,j'ai bien charger aux endroits refaits et presentant des asperités,si vous avez l'oeil vous verrez les coulures et toujours re et reponçage et reponçage

les photos ne sont pas d'actualités reelement puisque l'evolution est constante chaque jour

















voici le coin ar,il y a du boulot de finition,je passe plusieurs de nappes de mastics,j'ai pas le choix d'façon,afin de ratrapper le bombé de la jupe ar,car la tole que j'ai ressouder,n'est pas vraiment de niveau,je dois avoir entre 3 et 5mm par endroit,abusé je sais,mais suis pas pro,m'enfin dessous,c'est fait dans les regles et c'est l'essentiel













et peinture de l'interieur+portes +capot+hayon





voilà,desormais il me faut finir de lisser le coin ar,mettre une nappe d'antigravillon devant et derriere et ranger un peu tout le bazar,gros nettoyage de la voiture et de la grange,bachage partout,...et c'est parti

je flippe un peu quand meme

Ca, c'est du beau travail, il t'en a déjà fallu du courage...

Le grand jour est arrivé dimanche...je me suis dis tiens,je vais peindre...

nan,sans blague,voilà c'est fais,la peinture est un produit industriel brun rouge,la couleur c'est exactement çà que j'imaginer,par contre la texture un peu poudré,mais bon je m'y attendai un peu mais c'est cool,çà donne un style tout doux

en faite j'ai constater qu'il a y avait aussi pas mal de depot dans la peinture ,malgré l'avoir bien melanger,et diluer ce qui faut(3Lpour 20L),et donc j'ai foiré une porte et une aile,alors j'ai pris les collants les plus sexy de ma femme :lechouillle: et tout de suite,bah c'etait que mieux,enfin quelques mouchetures sont là quand meme,mais d'apres un ami,c'est plus que ratrappable on verra quand tout sera parfaitement sec,meme d'ici 2/3 mois





me reste donc une porte et une aile a refaire,et une aile a peindre

enfin voilà,ce qui me conforte dans le theme que j'ai associé a ce scirocco:"Redskin" pour peau rouge

sans compter que je kiffe bien les tiki,voodoo...,et que le reste sera en accord avec cet esprits,comme le daim marron qui recouvrira mes sieges avec des gros clous de drapier et les access' US que je compte lui monter...ho,calmos,çà chauffe la dedans!j'ai trop d'idée pour me lacher maintenant,çà va le faire pour moi

beau travil benouzzz si ca continue je vais t'amener la mienne pour que tu la retape

en tout cas chouette resto

Alors ça ! quel boulot, je n'en reviens pas. Chapeau bas pour le travail sur cette voiture, j'espère qu'elle sera comme tu l'imaginais avant de commencer sa restauration.

BRAVO.

Dis-moi c'est quoi l'autre voiture qui est derrière ta Scirocco ?

merci des compliments

@rod:c'est le scirocco 1,que je pense me separer dans un moment avec un gros lot de pieces

c?est vraiment un beau bouleau, il y a pas à dire tes vraiment bon:thumbsup:

action!!!

voilà ce matin çà se remonté tranquilos

vitres,capot une misere a regler ce truc,les feux ar,porte conducteur,presenté le retro sur l'aile

coté peinture,j'ai commencé le depoudrage,des especes de poils là avec une spontex usée et humide,c'est concluant,j'ai essayé sur les parties basses,puis sur les differents elements pour voir comment çà donné,maintenat faut que je fasse tout le tour

photos

joli boulot, ca faitplaisir a voir. bon courrage pour la suite.

je trouve pas que ce soit un echec les -8cm et ca me conforte dans l'idée de la descendre a ce niveau

allez benouzzz fini moi vite cette rocco redskins qu'ilfaut que tu attaque la mienne bientot





non??? bon ok je sors

tadamm!!!





donc ce n'etait que sa premiere sortie ce week end pour les vw days,tout fraichement remonté,certains ptits details a voir encore au niveau de l'ajustage du capot,de la porte droite,des plastiques interieurs,compteur hs,j'ai pas de feux de croisement,ni d'eclairage de plaque...enfin tout sera corriger pour son ct

petit bilan:
-carrosserie/caisse et trains restaurés, peinture brun rouge anti-rouille
-toles mk1,7 et 8 sur 175/50 et 60+enjos 32b
-rab -80 fk
-cuir look porsche
-tableau de bord neuf
-manivelle et poignées int chrome, petit volant vw
-clignos us
-retro daytona
-et j'ai fais sauté le becquet,pour voir l'allure

la suite: remplacement de la mecanique+freins perfo vers septembre/octobre on verra avec le budget aussi

je referait des shoots bientot

faudra la peindre aussi, parce que la ca le fait moyen... tu penses la faire de quelle couleur?

_________________
Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Heuuuu, je crois que tu n'as pas tout suivi doudou, c'est sa peinture

_________________
Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
__________________

GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Aaaaahhhhhhhh

Donc le but c'est de faire style mad max

_________________
Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Ca fait un bail que j'avais pas suivi l'affaire: tu t'es débrouillé comme un chef (indien? ).

Bonne idée sur les pare-chocs de niva (c'est mon père qui va gueuler quand je vais lui tirer ceux chromés de son 4x4! ). C'est une bonne idée qu'il faut véhiculer sur tous les forums afin que cessent ces dépouillement sauvages de 1a au "profit" de 1b oldskoolisées!


Ensuite super aussi tes jantes élargies, avec le cache central chromé, ça le fait, d'autant plus qu'elles débordent pas trop des ailes. Concernant le rabaissement, ça devrait se tasser un poil et le résultat actuel donne assez bien...


J'aime bien aussi le hayon sans aileron, c'est rare mais ça lui va bien.

J'attends donc de la voir aboutie, pour voir ce que c'est que le "red skin" look!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

merci les gars

çà c'est le premier round,et encore,comme je le disais,2,3 bricoles a revoir

maintenant,y aura quelques modifs encore,patiner la peinture,calandre gti,parechoc chrome,refaire les sieges,et changer de jantes peut etre,et la suite changement du moulin cette automne,pour l'instant,je suis capable de mettre le 1300GT de polo,çà ira bien,c'est dans mes cordes

voilà

sympa ton projet ça change de l'ordinaire
par contre je suis pas sur que tu puisse regarder dans ton reto californien ,il est placé pour le fun?

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Super travail, félicitations pour avoir fait renaître cette petite CL.
Je trouve que la couleur de la pienture fait penser à la couleur anti-rouille pour coque de bateau.

A part donc, la couleur qui est un avis très perso le reste est bien dans la tendance look allemand et ça lui superbement va bien.

@benouzz, GTII a raison (le rétro californien) si tu tombe sur le moindre keuf un peu ras des paquerettes tu va te choper un PV.

- Dis moi tu ne vas pas enlever l'aileron qui est sur le hayon ?
ça serai dommage tu ne crois pas ?

bah,en faite,mon inspiration vient plutot des states,custom,air cooled,old school,rat's look....

donc,pour çà:peinture mate
quant au retro,j'ai voulu quelques chose que l'on voyait sur les jap des années 80,comme par exemple l'isuzu piazza,qui vient du meme moule pour ainsi dire

et enfin pour le becquet,j'aime bien avec ou sans
avec pour le coté sport,et sans pour le coté ptite compact,que j'aime aussi

du reste les jantes devraient giclé,car elle ne remplisse pas le passage de roue,et je veux du design 80's,pleines,plates,poli de chez poli ,pour jouer les contrastes d'une carrosserie mate

voilà,c'est tres personnel comme trip je sais,j'aime que çà derrange

J'adore le style, et ce qui est terrible c'est qu'en la voyant comme ça on n'imagine pas tout le boulot de restauration que tu as fait derrière !

La peinture, mortelle
Ya pas besoin d'aileron en alu et de néons sous la caisse pour intriguer le regard des passants, c'est ca qui est bon !