Je n' ai pas trouvé le fil fautif , mais j' ai mesuré les tensions aux cosses du commutateur des feux de détresse :
Une des cosses est sous 2v en position à gauche (ne fonctionne pas) et 12 v en position centrale (fonctionne mais l' interrupteur n' est pas prévu pour) .( La position de droite étant les feux de détresse) .
Il s' agit de la deuxième cosse à gauche en partant du haut sur la photo .
Celle en haut à gauche donne constamment du 12 V . Je les ai donc shunté avec un fil de fer , et maintenant celà fonctionne bien !
Le seul défaut de ce branchement est le fonctionnement du clignotant en mème temps que le feux de position lorsque l' on coupe le contact et actionne le comodo des clignotants (pour laisser une veilleuse allumée si mal garé) , mais je n' utilise jamais cette fonction .
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