www.passion-scirocco.fr

Salut à tous,

Je me décide enfin à ouvrir un sujet dans la section correcte du forum pour la restauration de mon Scirocco....

Dans le poste de présentation, je m'étais arrêté à la préparation avant primaire. C'est chose fait maintenant, reste encore du ponçage pour la caisse. Les ailes, les portes, le capot et le hayon sont prêts et en attente de disponibilité du peintre

Je suis les temps pour que la peinture soit terminée pour l'été. Le but est qu'elle soit sur la route au printemps prochain.

Salut Damien,

Alors cette resto ? Tu y as du temps à consacrer ? Je vais de temps à autre, le premier w-e de chaque mois à Mouscron au Car & Burger. Pas mal de belles voitures dans un aspect d'origine, américaine, française, allemandes ( Je parle de voitures, hein ).

Joli ça

C'est ma première, Rod. Que j'ai finalement vendu. Mais à une personne près de chez moi. Qu'y en prendra soin.

Salut jonathan,

La resto est en stand by en attendant la peinture prévue en août.

J'ai entendu parlé de ce rassemblement à Mouscron, j'irai une fois voir ça.

Salut,

Après un bout de temps, j'ai quelques nouvelles
La plus important est que la peinture est terminée et évidement c'est magnifique Elle a retrouvé sa belle couleur gris saphir qui finalement avait quand même bien souffert du temps... Donc je vais maintenant passer mon hiver au remontage même si j'ai déjà fait pas mal de petites choses. J'ai aussi déjà acheté la majorité des pièces dont j'ai besoin donc y a plus qu'a.
Hier, session de collage de ciel de toit, pas si simple qu'il n'y parait...

J'ai encore une partie du kit carrosserie que je vais repeindre car en mauvais état.

Je terminerai par l'intérieur, les mousses du sièges conducteur sont en mauvais état et c'est la galère pour trouver la partie dossier... Est-ce que celle de golf s'adaptent?
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/mouss ... B25606.htm

Je ferais quelques photos à l'extérieur dès que possible... Il pleut tout le temps depuis qu'elle est peinte

Haaaa la partie pinces à linge, quand tu en es là y'en a déjà gros de fait. C'est bien !
L'hiver va être sympa
Beau boulot déjà.

De mémoire l'assise est spécifique scirocco, pour le dossier, je ne sais plus.

Ps
Ref 191881775C
Idem golf cab , corrado, jetta
Par contre à l'origine les côtés et le fond du dossier sont d'une seule pièce.

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53 DX 2B 1987

Et bien Damien, je suis bien content que tu en arrive là.

J'ai vraiment hâte de la voir.

Et si elle est prête pour le congé de l'ascension 2018, yà une petite balade ( enfin un petit week-end ) qu'y s'organise pour Passion scirocco du côté de Tournai...

Je veux pas te mettre la pression

Ouais côté pression vous êtes balèzes les Belges

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53 DX 2B 1987

Sauf grand problème elle sera prête. Tiens moi au courant.

Les assises (3 parties) sont communes entre les scirocco 2 et les golf 1 GTi/cab
Donc à priori ref en 171XXX

Là une ref 191XXX c'est du Golf 2, et les sièges sont différents, donc je n'y crois pas trop.

Concernant les dossiers, ceux des golf sont de mémoire plus hauts que ceux de scirocco (idem entre golf 2 et corrado d'ailleurs...)
Quand j'ai refait les miens je crois bien avoir vu une ref en 533XXX pour le dossier...

Au fait c'est des sièges sport ou pas sur cette GT?

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Si tu regarde sur ETKA, la ref 191881775C ( le dossier ) s'est monté sur les G1 Cab, corrado et jetta que je l'ai cité plus haut.

Mais attention, je ne parle que de la version sport, la version standard, c'est de la référence 171xxx ( CL ) ou 533xxx
http://fr.realoem.me/Volkswagen/RDW/SCI ... /881/18500

Pour l'assise
533xxx en standard
En version sport
533xx au mileu
191xxx et 841xxx pour le gauche et droit en fonction du chassis
http://fr.realoem.me/Volkswagen/RDW/SCI ... 881/184000

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53 DX 2B 1987

Il s'agit bien de sièges sport laissés par le propriétaire précédent

Je cherche juste la partie dossier.
Ok pour les références, mais peux t'on encore en trouver quelque part?

Ce n'est plus dispo sur classic parts, après il faut chercher ailleurs.
https://m.ebay.fr/itm/GOLF-1-CABRIO-Sit ... 0408.m2460

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53 DX 2B 1987

Bon, mauvaise nouvelle, le gicleur de lave-glace arrière s'est perdu pendant que la scirocco était en peinture....
Je ne trouve pas de réf sur etka, quelqu'un peut m'aider?
Ça se trouve encore?
Merci

http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/SC ... 955/235000

il ne se fait plus tente ta chance sur ebay

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Evidemment, ça serait trop beau...
Merci pour l'info, je n'ai pas pensé à chercher dans le chapitre "électricité"...
Il y a deux références, quelle est la différence?

Bein apparement une version standard et une version "sports version+, 16V" avec une ref spécifique scirocco
Je crois que la version sport est simplement plus profilée.

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53 DX 2B 1987

la différence se situe sur la hauteur du diffuseur.
l'un pour le petit becquet et l'outre pour le grand becquet qui a un retour vers le haut

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Hahaaaaaaa le pro a encore frappé !

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53 DX 2B 1987

Qu'appelles tu diffuseur?
C'est juste la hauteur? Donc l'un ne peut être monté pour un autre..

non le plus court n'est pas assez haut pour envoyer le liquide sur la vitre a cause de la mousse du becquet

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Bonjour,
Je cherche des conseils au sujet du traitement des corps creux. Je veúx m'y attaquer tant que tout est accessible.
J'ai lu tout est son contraire sur le net et n'importe quoi aussi
Quel sont vos conseils et expériences à ce sujet?
Merci

Il y'a la cire pour corps creux qui existe, à pulvériser à l'aide de l'outillage adapté ( nécessite un compresseur et un "pistolet" sur lequel s'adapte les cartouches de différentes marques, trouvable facilement dans des magasins de bricolage )
Par exemple
https://restom.net/chassis-cadre/269-re ... 91137.html
Mais attention à ne pas boucher les trous d'origine qui servent à l'évacuation de l'eau !!

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53 DX 2B 1987

Le problème de la cire est qu'elle recouvre la surface intérieure pour la protéger et si tu as de la rouille en dessous , tu recouvres la rouille sans la traiter et celle-ci peut continuer à se développer...
Pour une voiture de 30 ans, il y a presque sûr des points de rouille dans les bas de caisses, donc l'idéal serait de traiter contre la rouille puis d'utiliser la cire.
Mais je ne sais pas quel produit utiliser.