www.passion-scirocco.fr

J'aime bien, ça lui donne un coup de jeune

le futur garage




ou futur chambre de la scirocco plutot ^^

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N'oublie pas que les Sciroccos aime les lits ferme et les oreillers moelleux

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je vais eesayer de lui mettre la calandre au nord

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Fait gaffe qu'elle ne s'enrhume pas avec le mistral

salut

bon pas de bonne nouvelle ...

plus d'allumage ...

la bobine est bonne , j'ai changé le doigt d'allumeur , la tete est bonne je pense au module TZH ...

faut que je cherche comment le tester

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tu as vérifié la prise qui arrive du TSZ sur l'allumeur, les fils se coupent souvent ici

+1

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

ben j'ai verifié toute la connectique concernant l'allumage , testé chaque cosse borne et autres ...

tout avait l'air bon donc j'ai mis du nettoyant contact de partout et par chance ca a suffit

je sais pas quelle connexion clochait mais bon l'essentiel c'est que ca marche

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je suspecte quand meme la connectique du TSZ

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Présence d'humidité ou de gras sur les contacts peu être?
C'est cool si elle démarre, surtout qu'il le faut pour le 3/11

talaaaa

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Sympa !
C'est quoi la marque et le diametre des sorties ?

je sais pas ...

c'est l'ancien pot de mik

pour le diametre je dirais 60 70 a vu de nez ...

je mesurerait demain

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petite tartiflette bien sympa avec bachou ... et petit tour de scirocco obligé :

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C'était bien sympa tout ça .
Vivement la prochaine

alive ...

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et ben dis donc ça fait un bail !!!!!

Bon retour amigo

LOL.
A part le ping, y a du nouveau? Le garage est fini?

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

grave longtemps

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oui ça fait trop longtemps

garage fini ... disons fonctionnel plutôt

il me faut faire une mezzanine pour le stockage et le crépis

j’espère que ce coup ci je vais pouvoir attaquer la rocco comme je le souhaite

un gros aménagement pour travailler correctement et je sors le moteur

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ca y est, j'ai déculassé



curieusement ca fait 3 ans pile, incroyable comme coïncidence

bref, il y en a partout :

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J'adore ces gros bricolages.
Bon courage pour la suite !

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-->
53 DX 2B 1987

merci

la culasse est partie a l'épreuve et le gars va vérifier l'étanchéité des soupapes et me changer les joints de queue de soupape

la bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a que 2 vis qui ont lâché au démontage, une des 4 vis de poulie de vilebrequin et une du boitier d'eau a droite de la culasse

je me suis rendu compte que ma durite métallique est très abîmée je vais donc la remplacer

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/1866727

je suis en plein décrassage des pièces démontées ... c'est long

sinon j'ai rempli mes cylindres d'huile pour voir si mes segments sont mort et non ca va, ca descend pas

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