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Bonjour à tous, je publie ce post pour trouver des solutions au cauchemar du tableau de bord fissuré.
Pour le moment mes solutions sont barbares mais peuvent se révéler pas si mauvaises.
Je me suis renseigné et on m'a surtout répondu de changer le TdB. Mais cet élément ce fait de plus en plus rare.
J'invite donc tous ceux qui ont une solution ou qui ont des filières pour trouver un TdB à poster même si cela paraît farfelu.
Pour ma part ma solution est pour les TdB qui commencent à être fissuré.

Entouré de jaune c'est une vis qui évite la déformation du Sky (ce qui crée la fissure), entouré de pointillé rouge c'est la fissure et le pointillé représente une découpe (la découpe en arrondie évite à la fissure de continuer son chemin comme pour le cuir), et le grand cadre gris représente une grande découpe qui peut être réalisée tout autour des bouches d'aération. Je vous l'accorde c'est barbare mais après réflexion...


Un ancien mécano m'a dit aussi de mettre de la Nivéa pour assouplir le Sky, d'autres disent aussi qu'il faut étaler en prévention de la crème anti UV (crème solaire )

Après réflexion j'ai pu regarder de près ce qui provoque ces fissures. Sous l'effet de la chaleur la mousse, qui colle le sky au tableau, gonfle et c'est ce phénomène qui craque le sky, il craque car la mousse dessous gonfle. Je suis donc en train d'enlever la mousse en la grattant avec un crochet. Par la suite je chercherai un moyen de rendre sa forme au sky qui malgré reste assez flex.
Je ferai quelques photos pour voir la différence

Si le tableau de bord est très légèrement fissuré il faut bien le couvrir quand il y a un fort soleil pour éviter que les fissures ne grandissent, je l'ai fait sur mon White Cat et elles n'ont pas bougé depuis que je l'ai.

Voici les photos

les fissures :



à gauche avec la mousse, à droite la mousse est enlevée :



en appuis sur le sky avec la mousse :



en appuis sans la mousse :



On voit bien que le sky est flexible, donc je pense pouvoir le remettre en place en le chauffant, en frottant, pour ne pas le bruler pour le recoller.

Pareil, je gratte un peu la mousse gonflée, et ensuite, pour un tdb noir, je colmate avec de la colle à pare-brise.
Ce n'est pas la panacée mais ça sauve les meubles

j'avais essayé sur mon tdb du mon scirocco 1a:
meuler - chanfreiné les fissures puis riveté et visser les bords meulés
mastiqué puis peinture noire granulée

la finition est assez correcte
depuis j'ai récupérer un 2nd tdb et lui ai collé un kit de recouvrement des usa trouvé sur ebay

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Pour celui que ça intéresse, j'ai une adresse d'un gars chez qui j'ai été chercher quelques pièces de scirocco, il ne les vends pas cher mais c'est dans le nord de la Belgique et le gars ne parle presque que néerlandais et un peu anglais mais on s'est compris...

Dans son garage il avait 2 tableau de bord en bon état pour scirocco II

c'était il y a 2 semaines !