www.passion-scirocco.fr

Salut à tous !

Je vous présente mon Scirocco gt 1.1 boite 4 de 79, acheté il y à un peu plus d'un an, il affiche 130 000km au compteur.

J'ai effectué quelques modifs dessus:

- combinés filetés
- pneu 195 45 15
- jantes 15 en 7 de large

Les modifs à venir:

- passage en 1300 GK boite 5

Voici des photos de sont état actuel !

et une petite photo de mon interieur! (ps: les sièges on été recouverts de cuir avec surpiqûres rouge lors de l'achat par un celier)

très beau scirocco ! la deco latérale est d'origine ?

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www.absolue-carrosserie.fr
02 44 40 76 01
rocheservière - vendée
ou sur facebook !

Ça frotte pas dans les ailes Ça doit être une vraie planche à pain...
En tous cas visuellement le résultat est superbe

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Where we're going we don't need roads!!!

Magnifique ! hâte de te croiser

Merci, oui la déco est d'origine, je comptais l'enlever au début, finalement avec les nouvelles roulettes sa s'accorde plutôt bien !

Non rien ne frotte ! Oui un peu raide mais on s'y fais

Merci Yoann ! Je ne savais pas que tu avais un topic ici tiens
J'ai commencé à dépouiller le 1100 aujourd'hui avec Gaston, demain je le fais tomber et j'espère pouvoir mettre le 1300 dans le berceau dans la journée
Dès qu'il sera opérationnel, on ira rouler !!!!

bienvenue,
il est très classe comme ça. +1 pour la déco, je pense que tu devrais la garder, ça le différencie des autres, lui donne un petit coté SL...
je me demandais s'il allais ressortir sur le forum , je me rappelle l'avoir vu sur LBC
bonne route à son volant

Beau!

J'avais failli aller le voir je me souviens qu'il était à vendre pas loin de chez moi.

Jolie

Beau Scirocco. Perso, j'adore la déco d'époque, c'est sympa et bien dans le ton.
Les RA lui vont bien aussi et alors cet intérieur est top, la première fois que je vois une moquette rouge dans un sciroc...
Ton tableau de bord est en parfait état non ?

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Merci

Mon tableau de bord à malheureusement une fissure au niveau de la grille du haut parleur, sinon il est en très bon état !

Sa y est, moteur 1300 et boite 5 enfin dans le scirocco, reste à reconnecter le moteur correctement, sa ne va pas être une mince affaire, j'ai aussi le support de boite à adapter et la tringlerie de boite à adapter également

Si jamais vous avez des conseils ou des infos je suis preneur à 200% !!!!

C'est quel genre de boite que tu a posé dedans ?

Veux tu une photo du support moteur que j'ai fabriqué pour le mien ?

Super , passe dimanche matin a plougastel si tes dispo

C'est la boite qui va avec le GK, oui je veut bien jeter un petit coup d'oeil sur ton support de boite, car je vais faire souder le miens dimanche

J'aurais bien aimé, il reste encore un peu de taf:
- support de boite à poser
- collecteur de la polo gt à poser dans le rocco'
- tringlerie de boite à remettre
- faisceau à rebrancher au moteur et le "plus difficile", de raccorder le calculateur, l'étouffoir de ralenti du carbu et le starter auto à un +12v après contact...

Je ne suis pas calé en elec' du coup pas mal de taf de prévu...
J'espère pouvoir la faire rouler la semaine prochaine...
Mais si jamais tu veut passer dans l'après midi voir l'avancement n’hésite pas

Attention au collecteur, les fixations sur la culasse différent entre le collecteur GK et celui que j'au pris ( POLO 6N )

Voici le lien de celui qui devrait je pense , s'adapter sur ton moteur.

C'est plus simple dans ton cas en plus, le tube de sortie est d'un diamètre plus petit et surtout droit, en comparaison au mien qui est en olive avec un diamètre de 50.

http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/pr ... olo-3.html

Si jamais tu cherches un silencieux d'origine, j'au trouvé ca près de chez moi.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Je m'occupe des photos du support moteur dans la matinée, comme promis

Voici les photos, j'espère qu'elles t'aideront
`

Merci beaucoup pour ces infos !
J'ai posé juste le collecteur du GK sur le moteur GK que j'ai mis dans le scirocco et apparemment sa devrais le faire, j'ai un peu modifié la ligne en dessous car il est plus court que celui du 1100, je vais finir de monter tout sa dans le weekend je pensse...

Comme par hasard en sortant mon silencieux je me suis aperçu qu'il était percé et la je voit ton lien du coin-coin :/
je vais essayer de reboucher sa avec du mastic d’échappement même si je ne suis pas trop fan de ce "rafistolage" mais bon... dommage qu'il faut venir le retirer sur place sinon je pense que je l'aurais bien pris!

Super pour les photos c'est parfais je pensais bien qu'il faillais enlever un morceau du support de boite 4 mais je n'étais pas sur, en tout cas sa me soulage, une chose en moins à faire

Pour l'échappement te prends pas la tête:
http://www.ebay.fr/itm/Silencieux-arrie ... 4872aa601f

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Merci !!! Commandé du coup

Nouveau silencieux reçu et posé, il est un peu plus gros que celui d'origine mais ça passe

Sa y est le moteur tourne enfin mais j'ai un soucis...
J'ai du changer l'allumage électronique spécifique au GK pour un allumage simple a vis platinées car impossible de le faire demarrer autrement...!

je ne pense donc pas faire sortir les 75cv mais bon j'espère que ce n'est pas dangereux pour le moteur... vraiment déçu pour sa. Si quelqu'un aurais des infos la dessus je suis preneur.

Donc bientôt remontage des cadrans et réglages de la tringlerie de boite.

De retour après un petit moment d’absence !

Tout fonctionne super sur le rocco, l'allumage vis platiné c'est pas le top top mais sa tourne bien quand même...

Je poste quelques photo d'une petite balade ce dimanche avec Yoann du forum!