Scirocco 1a GLI 1977

davwid73 · **Publié :** Mercredi 03 Septembre 2014 13:23

Quelques remises en conformité et premières retouches pendant les vacances.

Pour les plus voyantes:

- Le rétroviseur chromé de 1A a enfin retrouvé la position qui lui incombait (dure dure d'avoir une bonne vision avec ce rétro de mobylette !!!). J'ai repris les 2 vis du rétro de 1B et j'ai un doute sur la compatibilité. Le rétroviseur tient bien mais la conicité de la tête de vis et de son empreinte sont un poil différent et surtout, les têtes de vis dépassent légèrement. Il faut que j'en parle à maitre rené. La porte conducteur a du être changée dans la vie de la voiture par une porte de 1B. En effet, le trou de passage de réglage de rétro 1B est trop parfait pour avoir été fait à la main (j'ai fait un joint plat fixé par les 2 vis pour étancher correctement ce trou). Pas de traces sur la peinture de l'ancien rétro dont l'empreinte était plus grosse, c'est déjà çà. J'ai laissé la commande de réglage et son soufflet, devenus fictifs, sur le panneau de porte, dans l'attente d'une solution définitive.

- Le liseré avant sur la calandre a disparu (le liseré arrière avait déjà disparu lors de la mise en place de mes plaques d'immatriculation).

- Les enjoliveurs chromés laissent placent à des caches centraux. Une petite amélioration esthétique des jantes toles est prévue pour les mois à venir (avant novembre).

- Remplacement des comodos noirs par des comodos marrons (les comodos noirs ont été échangés avec un autre propriétaire de 1A qui avait une paire marron de côté).

+ un gros nettoyage intérieur. La moquette bédouin est bien ressortie. Par contre, les tapis et les sièges velours, c'est pas le top (ils sont encore bien noircis). Il va falloir que je passe à la grosse artillerie pour rattrapper tout çà. Pour la partie intérieure, il me reste encore à changer quelque petites bricoles en plastiques cassées ou fendues.

+ autre bricoles non voyantes.

Photos ce week end, s'il fait bon.

rod · **Publié :** Mercredi 03 Septembre 2014 18:04

ben ouais les photos on attends que ça, vu que tu veux pas venir nous la montrer

davwid73 · **Publié :** Mercredi 03 Septembre 2014 20:16

rod a écrit :

ben ouais les photos on attends que ça, vu que tu veux pas venir nous la montrer

davwid73 · **Publié :** Dimanche 07 Septembre 2014 20:29

Pour faire plaisir au boss, ci dessous les photos de cette ballade du dimanche.

On en a profité pour faire les derniers kilomètres mk1 et mk2 ensemble, avec en plus la scirocco 3 R d'un ami qui était bienvenue à cette séance photo.

le rétro chromé tient avec les vis de 1B. Les vis d'origine chromée sont encore disponibles chez VW :venere:

. Je les aurai cette semaine. Le liseré gris a disparu, coins de pare chocs remis à neuf.

Les enjoliveurs chromés ont disparus. J'ai remis les caches VW d'origine. ll faudra repréparer les jantes pour novembre

rod · **Publié :** Dimanche 07 Septembre 2014 22:09

Sympa tes photos au format timbre poste
:smt082

mais bon la seule vrai Scirocco sur tes photos c'est la bleue

Paterpilar · **Publié :** Dimanche 07 Septembre 2014 23:27

rod a écrit :

mais bon la seule vrai Scirocco sur tes photos c'est la bleue

Je serai tenté de dire la rouge, mais ceci n'engage que moi...

Pas taper, pas taper :bangin:

davwid73 · **Publié :** Lundi 08 Septembre 2014 8:08

rod a écrit :

Sympa tes photos au format timbre poste
:smt082

mais bon la seule vrai Scirocco sur tes photos c'est la bleue

Tu es revenu plein d'humour (ou fatigué) de ton week end en assemblée générale.

NelsonXS · **Publié :** Vendredi 26 Septembre 2014 20:33

Salut David
Qu'as tu utilisé pour nettoyer ton intérieur ?

davwid73 · **Publié :** Vendredi 26 Septembre 2014 21:28

NelsonXS a écrit :

Salut David
Qu'as tu utilisé pour nettoyer ton intérieur ?

Mes bras et beaucoup de patience ... supporté par du vanish. çà a bien marché pour la moquette, mais moyen pour les tapis, je les repasserai à la vapeur.

NelsonXS · **Publié :** Vendredi 26 Septembre 2014 22:35

J'utilise eau ecarlate pour shampouineuse dans un injecteur extracteur.
Mais je pense qu'on fait aussi bien en brossant les sieges et moquettes puis en aspirant l'eau avec un simple aspirateur industriel (qui aspire l'eau). Comme ca tu extrait vraiment la crasse.
Autre solution tout démonter et tout laver à vive eau.

davwid73 · **Publié :** Vendredi 02 Janvier 2015 17:25

Travaux apparents récents : reprise complète des jantes tôles (sablage, époxy, peinture d'origine, vernis), nouveaux souliers conformes à la monte d'origine (en H notamment), équilibrage depuis l'intérieur des jantes, et nettoyage des cache écrou et boulons (version 1977 pour ces derniers):

Fred: ton feu est monté, après nettoyage à la méthode JP (que je remercie pour le plan)

J'en ai profité pour dégraisser et nettoyer les passages de roues, avant passage au rustol dès le début du printemps. Ce traitement ne sera que préventif car par quelques points de rouilles en surface à droite et gauche, rien d'alarmant (mais vaut mieux faire maintenant).

Allez 1 ou 2 bricoles sur l'injection et elle repartira de manière encore plus confortable que la saison précédente.