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Ce sera avec grand plaisir


Aujourd'hui, mon jour J ... samedi, j'avais prévu,avec des amis et mon pere de ranger le garage,le ré-organiser pour pouvoir re-bosser sur ma polo6N mais surtout pouvoir rentré une 4eme auto dans le garage.

Chose faite
commencé à 14h30, fini vers 16h, le tout à 6 (Avec des bras,ca va plus vite, mais surtout pour soulever ma carcasse de polo.)


Trop heureux comme un gamin de ramener le rocco au chaud à domicile, meme les retrouvaille furent joyeuse, ca fesait longtemps que j'avais pas mis mon c*l dans un rocco, surtout dans une ancienne... marre de rouler en Jumper et voir mon pote rouler avec mon ancienne jetta

Bref, pour au final dire que j'ai préféré bosser sur le rocco toute la soirée plutot que de sortir en boite


Le voici au chaud, à la place de ma Polo6N qui a occupé cette place pendant plus d'un an sans bouger (8)






A la base, je voulait juste lui refaire une beauté sur sa face avant, lustrer le par-choc, changer les optiques et nettoyer la calandre... mais j'était trop intrigué par ces foutu ailes mastiquées, que j'ai eu le malheur d'y mettre le nez... un peu loin, sans doute pour mes parents qui vont criser en la voyant deja nue

Du coup, j'ai dépioter les ailes, et bonjour les surprise


Voici donc une face et des ailes de scirocco phase1 ...




... Mais voici ce qu'il en devient


(pour info, ce sont des ailes de scirocco phase2 en polyester )


C'est pourtant des ailes de phase1 non ???
Bah voici le reste








Le coté "retour d'aile" au niveau des portes n'est qu'une plaque de fibre qui se trouve maintenant fixé sur la caisse




L'étape de non retour... l'aile en polyester étant vissé par ses fixation d'origine mais aussi maintenu sur tout le tour par du cilicone, sans oublier la partie clignos fixé à la caisse, bref,l'aile de "phase 1 foutu", autant finir le boulot





Je peux vous dire que j'ai bien lutter à enlever la colle polyuréthane et la choucroutte


Je retrouve enfin une contre-aile à peu près d'origine ...




Oui, à peut près, car celle-ci est encore fibré en totalité.
La question est de savoir si c'est choucrouter entièrement, ou juste en surface, et surtout si ce sont des contre-ailes de phase1


Enfin bref, bien décider à re-donner une vrai allure à ce rocco, je vais sortir la brosse métalique et voir si sous cette fibre il y'aurait un soupçon de tole.
Mais les réparation resterons "provisoire", pour rouler, car après cette découverte, je pense que je partirai sur la base de mon rocco rouge pour la grosse restauration


Sinon j'était juste partis pour faire ca... changer les otpiques





Petit rappel... à 22h ...




... à 00h15




Voilà, la petite rénovation est lancé, la motivation plus que présente, et mon temps libre conssacré
Donc surement présent sur les meetings si la finance peux suivre... d'autant plus que mon soucis de V-Max est surement réglé, le cable d'accélérateur est bien détendu


Encore un grand merci à ceux qui m'ont aider à re-organiser ce chantier, et surtout motiver à me re-conssacrer sur mes projets
Merci à Cruiserboy, wouldi93, tagdam78, bruno et mon popa

La suite très bientot...

salut , j'en revient pas de l'état de l'aile pourtant ont avait vue ensenble que l'aile droit avait était fibré pas la gauche !!!!!
faut pas ce demander l'état de l'aile droite ..

tu va faire de méme pour la droite ?

en tout les cas bon courage pour ta réstauration du rocco

a++
francois

Surprise surprise, la plus belle n'est pas celle qu'on croit....

Je ne comprends pas pourquoi "ils" n' ont pas fibré directement le rajout sur l'aile pour la modifier indépendemment du masque...
Ca aurait été plus "pro" que de bidouiller avec de la mousse puis mastiquage et poly par dessus!

Surtot quel est l'état de la cloison sous le polyester...

Bon courage!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Bon courrage également cette voiture en vaut la peine, une TS c'est quelque chose !

Salut.

oui francois,l'aile coté conducter c'est le meme traitement...en passant la clé pour enlever les vis de coins de par-choc,on sent bien la colle polyuréthane... mais bien plus que le coté passagé

ca m'équeurre un boulot pareil
Si j'avais eu le numéro du garage qui avait vendu ce rocco à ton beau-pere... je croix que je lui aurait mis les points sur les"i" et mon poing dans ** ******".. c'est inadmissible

Enfin, je croiseles doigts pour que mes ailes du rocco rouge soit clean et en tole au niveau des clignos, ce qui en a l'air en tout cas

du coup,je ne vais rien vendre de mon stock tant que je n'aurais pas refait mon rocco... car finalement, je vais avoir besoin s des ailes que j'ai trouvr pour refaire les ailes du rouge

enfin voilà, mais pas découragé, bien au contraire

d'aprés mes info il serait ferme ce garage il s'appeller " garage coup coeur " je croit
le garage ce trouver dans le pas de calais

si je conprend bien avec une aile de phase deux il en a fait une phase 1 ?

aller bon courrage pour le taf

oui, je l'ai remarqué car ca se fissurait autour desclignos "de 1B", mais je pensait pas à une tel m**de

re , j'ai fait des recherche pour savoir d'ou il vient voici le site du garage " http://www.coupdecoeurautomobile.com/re ... calais.php "

et d'aprés le beau pére voici l'adresse
Mon Garage -
Garage de l'EUROPE
2 bis, rue du Moulin
62120 MAMETZ
Tél. Atelier : ** ** ** ** **
Tél. Itinéris : ** ** ** ** **


pas numreros sur le site merci EDIT GTII

désoler pour cette erreur GTII , vectra b

équeurant un garage d'ancienne
tu n'aurais pas l'année d'achat par hazard?

merci

tu la sur la carte grise

courage elle a l'air tres saine sinon cette TS

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

c'est à 10 min de chez moi

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

bien au contraire

... bah sans surprise pour les découvertes sous les couches de fibres







un vrai gruyere ce rocco
et vu les nombreuses zone fibré, je pense qu'il finira "donneur" comme prévu à la base

on va continuer la mise à nue des contre-ailes,soudure sur les point les plus mal en point et rafistolage au rustol pour les point moins grave...
bref,faire quelque chose de bien quand meme

Arf, ya du taf mais moins que ma vipère
Bon sinon pour les ailes, jme suis renseigné au taf c'est opé faut se mettre d'accord pour récupération du stock,par contre il faudra que tu m'achète de l'étain et de la pate à étamer car au lycée il me semble pas en avoir vu mais bon c'est ok

merci

mais finalement,on va acheter un mig,au vu du taff, c'est necessaire.
du coup c'est mon pote qui va faire mes réparations

mais t'inquiete,je pense à toi

salut ce toujour l'aile droit la ??

si oui faut pas ce demander l'aile gauche car elle avait plus de fibre

le mec a bien caché les défaut

quand je vois tout ça,je me dis qu'en fin de compte mon rocco est dans un superbe état en fin de compte
moi,j'ai quelques legers points de rouille mais rien d'aussi méchant
TANT MIEUX pour moi
encore une fois,BON COURAGE pour la RESTO et fais nous suivre ça

çà va c'est pas la misère, ma GLI est bien plus attaquée que çà elles ont 30 ans c'est petites bébèttes là !!!

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

oui, il s'agit toujours de l'aile coté passagé

sinon,elle est attaqué, oui, 32ans, mais je pense que ses réparations ont un peu empiré le travail de la rouille
celà dit,c'ets vrai que ce sont quelque troup, vite résolu avec l'aide de mon pote carrossier

donc resto "propre" quand meme mais pas poussé si vous comprenez

je vais juste mettre à nue les partis qui sont fibrés,car maintenant, je sais que c'est à ces endroits qu'il y'a des croc de rouille

j'espere que la carrosserie et la mécanique seront pretes pour le vwdays


voilà le reste...

on continu sur le bas de contre-aile...







Et voici la disposition du garage, mon coin à moi, pour le rocco et mon gros projet au fond (oui,la caisse verte sur le coté )




bonne soirée

Bonsoir.

Ce soir, la partie avant de la contre-aile est prète à recevoir ses soins
j'ai virer toute la fibre qui masquait les parties abimé!

Me reste la partie arrière au niveau de la porte et après la contre aile retrouvera sa jeunesse




Finalement,rien de bien méchant








Si tout va bien, demain soir la contre-aile sera prète à etre soigné

Ce soit, la contre-aile passagé est prete a etre réparé!
samedi prochain les travaux de soudure pourront commencé


La partie près de la porte,sous le par-brise.






La partie basse et lebas de caisse abimé...







Voilà donc les parties à refaire le week-end prochain.
pas mal de point, mais pas vraiment méchant




Bonne soirée

salut , elle et attente au bas de caisse aussi ??

simon vivement la semaine prochaine pour la réparation

bon courrage

Oui, le bas de caisse est atteint, mais pas en totalité aparement


Donc les petites avancé de mes soirée après le taff (1h par soir c'est peu )

J'avance donc sur le bas de caisse, je vire la couche de fibre et les plaques de mastic
je pense l'avoir bien dégrossit, le reste du bas de caisse a l'air plutot propre et sain


bref, les photo de mon gruyere








Voilà, si j'ai un peu de chance pour le reste du bas de caisse, bah le coté sera bon pour etre retapé
Après la réparation des troup et de la tole abimé, on va poncé tout ce latérale, réparer les bobo et le préparer pour la mise en peinture!

j'espere que cette étape sera fini le week-end prochain

Bonne soirée.

la vache !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tout sa été caché pas la fibre ????

j'avout rien y conprendre la , pourtant tu avait " tapotté " enfin téste la carroserie pour voire si il avait rien et la elleet pleint de trous , le garagiste qui la refait a pas éte de main morte dessus de plus un bouot de m**de

en tout les cas tu a beaucoup de courage pour le taf a aconplire dessus chapeau


aller bon taf

Super le boulot que tu fais dessus.

Avec quoi tu traite les parties métaliques qui sont abîmées ?

D'abord tu ponce et ensuite traite avec un acide ?