www.passion-scirocco.fr

Salut à tous,

Voici les petites photos de notre journée de samedi (trop claqué pour poster le reste )


Tout d'abord, la caisse pour retaper mon gris.






Et le 1B bien mur pour daily (l'intérieur est niquel par contre )




... quand on a pas de plateau ...







...bah on a pas de plateau
















Voilà pour la journéeshopping, une carcasse, un daily et un 1600GTI


Le reste demain si j'ai le courage
Mais deja rien de spéciale, encore des surprise, et pire que ce quel 'on a vu, j'aurais préféré qu'il continue avec la fibre plutot que d'avoir voulu ressouder de la tole

Y'a des malades

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

oh les barbares

J'ai déjà fait des trucs dingues pour charier une bagnole, mais alors là, ... alors là, .... ca me trou le c*l !
Je vous deserne la palme d'or les gars

meme moi,j'aurais pas osé
allez,le prochain gagnant du concours"ramennez une rocco par n'importe quel moyen" va surement la ramener sur une galerie

en adaptant ma cariole de vélo ça doit être jouable...

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tous les moyens sont bons

chapeau bas

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Zsiprit t'es battut

il y a des mordus quand même

on m'as toujours appris à faire avec les moyens du bord

Pas de plateau, mon fourgon du taff,une coque vide et des bras, bah j'ai vite trouvé

bon, j'ai niqué mon planché(je le referrait quand j'aurais fini mes voyage, menuisier inside ) et 30km/h max tout le long


La suite du photo-reportage de samedi sur le rapatriement de la coque de 1B et aussi sa fin de vie


Voici donc la coque au chaud chez moi, vers 18h il me semble, ou plus tard

fallait bosser dessus,car les deux autos de mes parents devaient rentré au garage pour la nuit




Damien commence donc avec son petit matos...




Mais pas assez éfficace au yeux de mon pere, qui lui a sortie son bon vieux lapidaire






Ensuite découpe de l'avant jusqu'à l'endroit utile pour le gris.




Au coin pour la nuit





... et mon garage, ranger fut un temps, deja en bazar de nouveau





Dimanche, réveil bien difficile, la troupe pas trop motivé... on s'est motiver en se jetant des bouteille plastique sur la tronche
oui, barge

Je me suis penché sur le décapage du bas de caisse passagé et la jupe arrière...marre de décaper

Bonjour les surprise, et pire




Premiere surprise, longue et épaisse couche de mastique






Une fois le mastique completement enlevé, le choque, l'horreur, l'équeurement sur le taff éffectué

Il a coupé une partie abimé à mon avis, et ressoudé une tole,"galbanisé" et très mal placé, du coup, il a récupéré le désafleur au mastique

la honte






et un travail inachevé en plus!!!




La suite du bas de caisse avec quelque legé troup...




Passage au coins d'aile arrière et une partie de la jupe
pareil,masqué et troup rempli au mastique








Voilà,ces élements sont aussi mort sur la coque du blanc, donc on était partie pour reformer les toles, mais gros coup de chance,cesoir je suis tombé sur deux coins d'aile arrière neuf et une jupe arrière, pas très excessif

maintenant, je croise les doigt sur leur achat et leurs envoie,confirmation d'ici peu


Du coup, j'arrete mon décapage de jupe arrière et des coins pour repartir sur le bas de caisse coté conducteur...et on continue dans la surprise


Bonne soirée et bonne lecture

C'est ce qu'on a du apprendre aussi au mécano qui a "restauré" cette rocco

En tout cas, ta motiv fait plaisir à voir
Bonne continuation

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Comme quoi, c'est parce que tu as 4 caisses que tu es plus avancé... j'hallucine...

C'est la blanche qui était montée en 16T et qui a été shootée?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Oui, pas équeurant de voir un tel travail?

je prefere un rocco dans son jus,rongé par la rouille,mais clean au moins

là on passe plus de temps sur du ratrapage qu'une restauration pure

sinon oui,motivé, j'aime cette rocco malgré son état, et je veux la sauvé, lui enlever tout le malheur qu'elle asubit par le "restaurateur" précedent

je suis quelqu'un qui ne baisse jamais les bras, meme sans connaissance, je m'en sort toujours

sinon gtfr1, je n'ai pas compris le sens de ta phrase

oui, c'est bien le 16T

Sinon, pendant que je grattait,damien s'acharnait sur le decoupage des pieces du blanc










étape de decoupe au gros, après il dépointera les morceau proprement

salut plus tu avant plus ce pire les déffaut

j'ai fait voir ton topic sur la réstoration du gris au beau pére il en revient pas de l'état

bon courage a toi et a toute ton équipe pour le sauvé

çà va le bas de caise était pas si mal fait que çà ! comment tu veux rattraper d'autre la pose d'une soudure ? ya toujours un léger dénivelage dut à l'échauffement de la tole !

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Il avait quoi comme choc le Scirocco blanc, tu n'as pas une photo ?

Tu peux récupèrer pas mal de pièces de carosserie où juste à peine ce qu'il te faut pour sauver le TS ?

Salut

Vectra b, y'a enormément de taff en fait
mais bon, motivé

Sinon la réparation du bas de caisse est crade quand meme, je veux bien qu'il y'ai du décalage,mais 1 cm, j'apel plus ca du décalage technique


Sinon le scirocco blanc s'est fait tapé sur l'aile arrière droite,rien de méchant, mais le choque a été très violent, il s'est vu projeter sur le trottoir d'en face, et le train à deformé tout le chassis à ce niveau,donc bien mort

Sinon oui, on récupere pas tout ce que l'on voudrait,comme la jupe arrière et les coins d'aile arrière qui sont aussi mort

mais quand meme pas mal ,surtout les joues d'aile, la face avant,la tole de fermeture du hayon arrière et une bonne partis des bas de caisse

Bonsoir.

Ce week-end, bien motivé, et en solo, j'ai bosser sur l'aile arrière et le bas de caisse coté conducter, celle qui annoncait deja pas mal de défaut de restauration et de maquillage (oui, je n'ai pas continué sur les coins d'aile et la jupe,ces elements seront changé par de la tole neuve deja acheté )

Des points de rouilles qui ressortent sous la peinture, des fissures de matière suspects, des cloques de peinture
, bref, deja une idée merdique de ce que cela cache













Les premiers coups de ponçage dévoilent deja le massacre








Devant une tel couche de mastic, je sort la grosse artillerie pour degagé les tas de mastique!!!!!




hé oui, le bas de caisse coté conducteur l'est aussi... réparé à l'arrache




























C'est pas pour dire, mais devant l'empleur d'un tel rafistolage, ca me met hors de moi




Bon, une petit consolation pour ce samedi soir, après un bon travail



Ca devrait etre sympa une fois fini



Dimanche, mon petit Damien est enfin venu finir son travail de découpage d'organe, j'y croyait plus

Pour ceux qui ne comprenne pas pourquoi ce Scirocco fini ainsi, voici quelques photo révélatrice....


Le planché arrière plié (entre le bac de roue et la tole d'ammortisseur...)




L'aile coté passagé, qui aurat put etre refaite, mais leplanché est mort, donc



Voilà ce qui partira chez le férailleur,il ne reste plus grand chose de potable






Les nouveau élément necessaire, qui s'ajouteà la face avant complete
Finalement, on a put bien se servir.




Et voici le responsable, quand il s'y met, faut pas le deranger




Pendant ce temps, j'ai décaper les parties à sauver et fini le premier ponçage de l'aile arrière








Hé oui, il y'a beaucoup de taff sur cette partie


Voilà, ca avance plutot bien, mais plus on avance, plus on sent que la Scirocco ne sera pas prète pour le vw days



Bonne soirée

ça aurais pas été plus simple de tous mettre dans la caisse blanche?

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

nan la blanche est raide
Par contre l'aile gauche est vraiment dégueu, çà c'est un travail de sagouin j'te l'accorde

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

aller courrage, au moins vous savez qu'il n'y a plus rien de pourri ailleurs.

ce que je trouve affligeant et le mot est faible,c'est que ta rocco a été restaurée par un PRO ...... de la fibre assurement
à la limite,il t'aurait fait une caisse polytech j'aurais compris tout ce mastic mais là
c'est plus du rafistolage d'amateur (comme moi à la limite meme si la mienne aura beaucoup moins de mastic ) et le mot est faible
enfin toujours est il que cette restauration est vraiment passionnante,qui plus est faite par des gars qui gardent le moral et surtout leur passion du rocco
Félicitations encore à toute ton équipe ainsi qu'à toi meme ....of course

En effet, je pense que le pseudo professionnel qui a réalisé ce "travail" mérite une sévère critique sur tous les forums d'anciennes (à moins qu'il n'officie plus).
Cependant j'emets une réserve: on ne sait pas quelle est la nature de la commande de l'ancien proprio et si, par exemple il avait un budget ultra serré, ce qui aurait pu expliquer le recours massif à la fibre et au mastic.

Toujours est-il que loin d'une restauration, l'auto de $pike a subi un rafistolage ou un bricolage du dimanche...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Merci encore pour vos encouragement, et ravi que cela vous passionne

Sinon, pour l'ancienne resto, meme sans budget, je l'aurais laissédans son jus le temps d'avoir les finances, car là, le mastique n'as rien réparé, il a ronger la tole

Mais bon, passon, il ne restera plus rien de ce cauchemard, donc j'oublie l'idée d'enterrer le restaurateur dans un cerceuil en mastique



Voici la suite

Le poncage necessaire pour obtenir la forme plane d'origine






Les points noir restant...




Une fois meulé, bah surprises




Et hop, un Bas de caisse neuf en commande...



Bah voilà, il nous reste le pavillon... croisont les doigts

C?est un taf de galérien qui t?attend pour refaire cette voiture a neuf
Félicitation pour ta motivation
Je ne suis pas sur que je me serais fais chier a refaire une voiture aussi toucher par le temps

Oui, du temps, de l'outillage, des conseils et un bon entourage!

T'as tout bon, continue!

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