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Salut à tous!

Bon depuis le temps que je devais vous la présenté, la voila enfin avec de belle photos



Donc après ma Polo, et plusieurs années de recherche d'une base saine, propre et complète mon choix se tourna vers ce Scirocco TS de juillet 1976!

C'est une 1er main pendant plus de 34ans, entretenu principalement chez VW avec le carnet d'entretien à jour jusqu’à 44000kms et tout le reste des factures d'entretien jusqu'à aujourd'hui qui totalise 90000kms!

Elle à toujours dormis en garage et notamment stocké casi à l'arrêt pendant les 20 dernières années. C'est pour cela que tout les chromes sont d'origine, le tableau de bord n'est pas fissuré, elle n'avait pas de point rouille habituel (ailes avant, baie de pare brise, châssis...).
C'est tout ces atouts qui m'on fait craqué malgré le petit 1.1L 50ch...









Le moulin d'origine 1.1L 50ch, compartiment moteur dans son jus :



Et l'intérieur :



Niveau travaux elle à eu le droit à une peinture complète, changement du réservoir, par la même occasion peinture des soubassements, réfection complète des freins, une bonne révision côté mécanique, changement du tissus intérieur et plein d'autres petits détails

Voila voila, je vous dévoilerai le reste des photos un peu plus tard

Sinon une petite pour la route avec la polo

waow, c'est un véritable bijou!!!!
J'adore, je suis sous le charme!
Plus de photos!

Magifique

Elle est vraiment superbe !

Un 100% d'origine dans son jus !

Plus neuve que neuve

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Where we're going we don't need roads!!!

Je suis d'accord avec GT2, elle est plus neuve que neuve Félicitations pour l'achat!

Cette là m'a échappé parce que j'était encore en période d'essai dans mon boulot (4 mois au total), donc quand j'ai appelé, c'était trop tard... Après je me suis mis sur une Clio 3 et etc.

Mais apparentement, elle est tombé dans des bonnes mains

Un jour je veux voir la bête, il faut qu'on fasse un rassemblement

vraiment magnifique cette TS
@+

elle est tout simplement magnifique.....ne changes rien et prends en bien soin

elle est vraiment magnifique

Très propre TS, c'est clair qu'on peut dire qu'elle est neuve !
Et le 1.1 50ch, exprès pour ne pas rouler trop vite et en faire profiter du regard des passants !

MAGNIFIQUE en tout cas

Magnifique cette base , enfin on peut plus réellement appeler ça une base!!!
Si ça c pas de la chance!?

Tu dois être content de pouvoir rouler quasi directement avec

Continue a en prendre autant soin que sont ex proprio

tres jolie base refaite dans le pure style "daniel"

comme quoi il vaut mieux chercher une 1A plutot qu'un 1B ( il y a moin de boulot )

Merci les gars, ça fait plaisir

Je vous montrerai des photos du dessous, que je trouve aussi beau

Salut Daniel,

effectivement, il est superbe, comme neuf.
Bel achat, c'est clair que de trouver plus sein, ce doit être très dur!

Bonne route au volant de ton Rocco, très beau

Vivement que je vois la voiture en vrai.

A bientôt.

Gilles.

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Que dire.... digne d'une expo cette Scirocco. On la croit tout juste sortie de son showroom VW.
Beau boulot.

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Super propre ce scirocco , j'adore

Bravo !! vraiment magnifique, et en plus 100% d'origine, ou au moins dans le type d'époque Ce qui la rend encore plus belle...

Salut Daniel,

Bah alors, t'as pas d'autres photos de ta bête

Gilles.

Magnifique et en vrai il est encore plus beau!!!!

Je peux te demander de me faire quelques photos d'endroits précis? J'ai perdu toutes mes photos de démontages et certains choses je sais plus comment c'était monté

Le stockage de près de 20 ans consécutif au sec a du bien, mais aussi du moins bien...
Effectivement j'avais souvent du dépôt dans le filtre à essence, donc après un coup d’œil dans le réservoir, il avait commencé a rouillé légèrement de l'intérieur, donc le changement du réservoir est au programme!

Commande de quelques joints et bricoles chez VW Classic Parts :


Ainsi que le réservoir avec même sa vieille poussière de stockage


Un nouvel échappement poli par la même occasion


Hop, le tout démonté, assez surpris des dessous nikel, pas un pet de rouile, juste de la crasse qui à bien conservé le dessous car un bon coup de Karcher et on revoit la peinture dessous!



C'etait propre mais bon tant quand faire autant le faire bien! donc hop préparation, re-blacksonnage et peinture des dessous :


Préparation du train Ar, réservoir neuf VW et du reste qui va se remonté


Et voila le tout remonté et tout propre ça fait plaisir de voir les dessous de mamie

Salut Daniel !

Super scirocco que tu as la , plus d'un d'entre nous doivent rêver d'une base pareille

Ca ne chôme pas ici !


Je crois reconnaître ta jolie polo, tu es bien le Daniel qui avait récupérer le montage carbu d'Anthony qui était sur sa fourmis ? ( le monde est petit )

Exacte c'est bien moi, ça ronfle bien les Weber DCOM 40 sur le 1300 GT de la polo

Alors on s'est déjà croiser aux days

Peut être cette année aussi alors.

En tout cas bravo pour la polo qui est géniale et celui la qui prend la meme route