Merci
Pour la dépose, ça a été. Ce qui semble tracasser le plus mon carrossier, c'est le jonc chromé, qui était déjà un peu déformé.
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| Auteur : | WhiteArrow [ Vendredi 04 Mai 2012 19:14 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Merci Pour la dépose, ça a été. Ce qui semble tracasser le plus mon carrossier, c'est le jonc chromé, qui était déjà un peu déformé. |
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| Auteur : | 53FR1 [ Dimanche 06 Mai 2012 11:35 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
ça se travaille plutôt bien en y allant minutieusement
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| Auteur : | yanncox [ Dimanche 06 Mai 2012 12:52 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
WhiteArrow a écrit : Merci Pour la dépose, ça a été. Ce qui semble tracasser le plus mon carrossier, c'est le jonc chromé, qui était déjà un peu déformé. Perso j'ai déjà retiré et remonté le PB plusieurs fois tout seul sans aucun problème. Honnêtement ça va tout seul 
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| Auteur : | WhiteArrow [ Dimanche 06 Mai 2012 13:28 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Merci pour les propos encourageants! En effet, si l'attachement pour ce coupé n'était pas "viscéral", il aurait pu se retrouver ds la rubrique "Ventes de Scirocco"....petit instant de découragement! Heureusement que c'est un exemplaire sain et que je me suis fixé d'effectuer qqs travaux et non une resto totale: devis déjà doublé! Goulotte de resérvoir pourrie, sans parler de son contour (aile ar) , carrossier qui décide de refaire toute la face arrière et les entrées de portes car simplement repeindre les bas de caisse n'aurait pas donné un travail propre à son goût! Pour limiter la casse, j'ai démonté le bloc avant, déjà une heure de MO de gagnée  Une fois le pare-brise déposé, carrossier surpris par l'état de la baie. Pas ravagée à un seul endroit, mais piquetée à, plusieurs endroits...il se demande s'il ne va pas devoir repeindre le toit! Ben à tes frais!!!!! J'ai la haine, la corrosion était visible. A quoi s'attendait-il  Je ne lui ai pas demander de la refaire pour passer le temps  Je lui ai dit que les 4 coins devaient être bien attaqués.==> dépose du TDB obligatoire et je m'y suis collé hier: deux heures à mon aise, en prenant des notes et des photos (on pourrait faire un tuto, ça pourrait être utile). Beaucoup plus simple que je ne le croyais, mais voudrais pas le faire tous les samedis Allez, fini de râler. |
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| Auteur : | Mik [ Lundi 07 Mai 2012 15:59 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
t'es un raleur né Cédric faut s'y faire ^^ bisou bisou 
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| Auteur : | WhiteArrow [ Mercredi 09 Mai 2012 17:30 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Mik a écrit : t'es un raleur né Cédric faut s'y faire ^^ bisou bisou C'est bien vrai ça, mais vu l'âge du petit jouet, j'ai encore de la chance Quelques photos supplémentaires  Passages de roues:   Baie de pare brise "avant":   Baie de pare brise après:  Tôlerie terminée, passage en cabine prévu pour vendredi  Après, plus qu'à tout remonter, refaire les bandes noires...et profiter
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| Auteur : | podz [ Mercredi 09 Mai 2012 18:06 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
c'est tous bon.
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| Auteur : | WhiteArrow [ Mercredi 09 Mai 2012 18:12 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Merci, Ca fait du bien de constater que les travaux avancent...plus qu'à espérer que la goulotte du réservoir commandée chez Classicparts arrive, sinon ça être embêtant. Le remontage du TDB est prévu pour samedi. |
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| Auteur : | podz [ Jeudi 10 Mai 2012 15:42 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
oubli pas les photos.
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| Auteur : | WhiteArrow [ Jeudi 10 Mai 2012 15:49 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
podz a écrit : oubli pas les photos. J'ai fait un tuto sur le démontage du TDB: blabla + photos, plus qu'à mettre en ligne
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| Auteur : | podz [ Jeudi 10 Mai 2012 16:58 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
bien joué
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| Auteur : | doudou38 [ Jeudi 10 Mai 2012 23:07 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
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| Auteur : | 53FR1 [ Vendredi 11 Mai 2012 6:59 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
c'est sympa ça Sinon, belle avancée, il ne restera que le meilleur : remonter et rouler 
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| Auteur : | WhiteArrow [ Vendredi 11 Mai 2012 19:39 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Oui ça avance bien et je me réjouis de rouler à nouveau avec. Le carrossier comptait la peindre ajd, mais comme il risque de devoir ajuster la nouvelle goulotte de remplissage, il prèfère attendre. J'ai trouvé un pare brise neuf, de couleur bronze au lieu d'un vert, mais c'est au moins un feuilleté, bien mieux que mon ancien (du povisoire depuis 15 ans ) qui est griffé, sans teint et "securit"Demain, remontage du tableau de bord au programme, si tout se passe bien. J'ai déjà beaucoup investi dessus cette année (et les précédentes), sinon je lui aurait fait une peinture complète...j'ai peur d'avoir une différence de teinte et d'éclat, mais il faut rester raisonnable, mon objectif principal est de la préserver en bon état, elles ne courent plus les rues nos titines Petite photo de l'avancée des travaux: 
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| Auteur : | DERLEA [ Vendredi 11 Mai 2012 20:28 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Beau travail effectué dessus!  Tu as déja monté ton pare-brise? Mais pour la différence de teinte, normalement il ne devrait pas en avoir parce qu'il faut se perde dans la peinture un peu plus loin, logiquement ton carrossier doit peindre jusqu' à la moitier de la portière!
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| Auteur : | doudou38 [ Vendredi 11 Mai 2012 20:44 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Ca c'est si on travaille sur un seul élément. Quand il y a deux éléments différents comme cela on en peint un entier et c'est tout. En lustrant bien la portière ca devrait le faire 
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| Auteur : | DERLEA [ Vendredi 11 Mai 2012 22:01 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Moi, on m'a toujours appris qu'il fallait se perdre plus loin... le travail est mieux ainsi! D'ailleur même dans mon école c'est comme ça aussi, mais c'est vrai que lorsqu'on refait quelques bosses par ci par là, on repeint quasi la voiture complète... 
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| Auteur : | Mik [ Samedi 12 Mai 2012 16:14 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
bord*l t'as trouvé un bronze mgrrr, j'ai pas de vert sinon je t'aurai proposé d'échanger
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| Auteur : | WhiteArrow [ Samedi 12 Mai 2012 16:44 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Mik a écrit : bord*l t'as trouvé un bronze mgrrr, j'ai pas de vert sinon je t'aurai proposé d'échanger C'est pas grave, mes Ray-Pannes sont vertes ça fera illusion  DERLEA a écrit : Moi, on m'a toujours appris qu'il fallait se perdre plus loin... le travail est mieux ainsi! D'ailleur même dans mon école c'est comme ça aussi, mais c'est vrai que lorsqu'on refait quelques bosses par ci par là, on repeint quasi la voiture complète... Sur une peinture métallisée ou vernie, on peut voiler l'élément suivant. Mais il semblerait que ce type de peinture ne permette pas d'effectuer de "raccord" propre, dommage. |
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| Auteur : | DERLEA [ Samedi 12 Mai 2012 23:43 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Si, tu peux faire le même procédé sur une peinture à brillant direct, il faut appliquer un produit, comme du verni sur toute la pièce (zut... je ne me rappel plus du nom du produit), et là tu as un travail parfait! Ou alors tu voile ta peinture jusqu'à l'élément suivant et ensuite tu repolis la partie de ta pièce qui n'a pas été peinte, ça marche aussi.
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| Auteur : | olivier 63 [ Dimanche 13 Mai 2012 10:59 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
un petit bonjour pour encourager nos amis à belge pour finir cette belle restauration! je sens qu'elle va être prête pour l'AG en corrèze ou pour villers-coteret? |
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| Auteur : | podz [ Dimanche 13 Mai 2012 12:23 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
olivier 63 a écrit : un petit bonjour pour encourager nos amis à belge pour finir cette belle restauration! je sens qu'elle va être prête pour l'AG en corrèze ou pour villers-coteret? il y as un rasso sur villers cotteret car vu que j'habite a 20km j'irais bien.
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| Auteur : | WhiteArrow [ Dimanche 13 Mai 2012 16:52 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
olivier 63 a écrit : un petit bonjour pour encourager nos amis à belge pour finir cette belle restauration! je sens qu'elle va être prête pour l'AG en corrèze ou pour villers-coteret? Merci pour les encouragements, ça fait toujours du bien; mais après sa sortie de carrosserie, il faudrait que je remplace un cardan et les roulements av, j'en ai un qui chante, je ferai les deux...et j'aimerais bien lui mettre une boîte 4+E. DERLEA a écrit : Si, tu peux faire le même procédé sur une peinture à brillant direct, il faut appliquer un produit, comme du verni sur toute la pièce (zut... je ne me rappel plus du nom du produit), et là tu as un travail parfait! Ou alors tu voile ta peinture jusqu'à l'élément suivant et ensuite tu repolis la partie de ta pièce qui n'a pas été peinte, ça marche aussi. Pour ce qui est du voilage, j'ai mes bandes noires qui gênent, surtout qu'elle a déjà eu une peinture du temps du premier proprio, et elles avaient été cachées...pas du super boulot. La peinture est encore brillante et pas trop jaunie, donc on verra le résultat.... J'avais déjà fait mastiquer et repeindre les ailes ar et ça ne choquait pas, tu peux regarder la première photo du poste, prise lors de la sortie en Dordogne: ce qui choque le plus, je trouve que c'est le bas de porte droit qui a eu droit à une retouche. |
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| Auteur : | doudou38 [ Jeudi 17 Mai 2012 23:31 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
DERLEA a écrit : Moi, on m'a toujours appris qu'il fallait se perdre plus loin... le travail est mieux ainsi! D'ailleur même dans mon école c'est comme ça aussi, mais c'est vrai que lorsqu'on refait quelques bosses par ci par là, on repeint quasi la voiture complète... Sur un même élément OK, mais mon audi a été faite comme tu dis et c'est... horrible! Je parle seulement d'expérience, mais toi tu apprends, dans quelques temps tu sauras mieux je pense
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| Auteur : | WhiteArrow [ Mardi 29 Mai 2012 18:26 ] |
| Sujet du message : | Re: Ma Série 1 GTS de 1980 |
Je crois que ma goulotte fait le déplacement à dos d'escargot C'est pas possible, ils l'ont envoyée dans le mauvais sens? Pologne, Russie, Alaska...elle doit être en train de gratter le nez d'un Karibou canadien  Si ça continue, je vais finir par en trouver une superbe d'occase
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