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Voila donc ma "nouvelle" venu
Cest un Scirocco 1.3l SL type GF,133 000km dorigine,je suis le 3eme proprio,le 1er étant une personne qui la acheté neuf chez vw qui sen servait le week end et pendant sa retraite uniquement pour aller a la peche puis le 2eme la laisser au fond de son jardin pour le refaire mais il ne la jamais refait :p et puis moi

Je vais la voir,repart avec la voiture et la,elle se coupe d'un coup (alors quelle avait demarrer au quart) et la le drame :

la distrib pete :s

Je refait donc distrib pompe a eau et nikel!
Il y a pas mal de taff carosserie a prevoir,trou de la taille dun poing dans le coffre,divers rouille et petit trou sur laile avant droite et cable de frein a mains a changer ( en stock )

Je lui prevoit dans un premier temps,le remplacement des filtres,vidange,joint cache culbuteur,cables freins a main,courroie alternateur,allumage complet,demareur car il fait des sienne,remettre un silencieu dorigine disque et plaquettes avant et apres un controle!
Pour cette été une peinture complete grise,une paire de roulette,ronal turbo ou Porsche C2 + cale + poignger porsche chrome(mais je pense prendre les Ronal,pas le meme prix :p )

Linterieur est tres propre!tres sal mais tres propre,jai passer les sieges avant au karcher,le resultat et un peu mieu mais rien dextra ordinaire
Jai refait mes pare choc av + ar,decapeur thermique + bande rouge commander chez TopWagen car plus dispo chez vw Dailleurs si quelqu'un serait ou je peut trouver des reproductions complete des autocollant SL ??

Asser parler place aux photos:

salut et bienvenu parmi nous voisin !!
de quelle secteur est tu ?
moi je suis a la frontière belge a coté de tournais coté France.
et je possède également un série 1 1300 gt, mais de 1981 sauf que le mien se n'est pas un SL

Merci!

Je suis de Loos,a coté de Lille,Haubourdin,Lomme...ect...

c'est au programme (refabrication par le club), mais il ne faudra pas être pressé

Bienvenu à toi et ta rocco

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Merci

Super!!En tout cas moi je serais preneur!!!:D
Et je ne suis pas presser,je pense faire une peinture que cette été si je trouve du boulots pour les vacances mais je pense que ca devrait le faire

bien sympa ton scirocco , vivement que je m en degote un

Merci!

Ton tour viendra :p

Salut!

Je vais prochainement mattaquer au remplacement des cable de frein a mains et jaurais quelque questions,car ca,jai jamais fait

Si jai besoin denlever les tambour...Ou alors si quelqu'un aurais une doc technique se serait parfait!!!
Une fois les cables monter je vais mettre la ligne,je posterais des photos...

Et besoin de votre avis...Jai pense "polir" la sortie du silencieux,qu'en penser vous??

Il va te falloir la revue technique, ca sera quand meme bien pratique!

_________________
Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Salut,oui jessaye de trouver en pdf mais pas evident....(En golf 1 et/ou Scirocco)

Mais bon sa va aller

Sinon ce week end je suis aller chercher disques + plaquettes,4 bougies 3 électrodes,collier pour echappement
Je doit y repasser car pas les bon disque ni les bonnes plaquettes et jai oublier de prendre les silent blocs d'échappement + 1 ou 2 bricoles

Salu!Alors un petit peu de nouvelles...Pendant mes vacances,je vais un maximum me metre sur le scirocco pour pouvoir rouler avec debut janvier et passer son ct entre temps.

Donc,aujourdhui,remplacement des bougies(voir photo),joint cache culbu,filtre a essence,peinture du cache distrib+cache culbu+la tole qu icouvre le ventilo

Je retourne normalement demain a TopWagen,car mauvais disque + plaquette et mauvais filtre a aire et courroie dalternateur + commende de ete dallumage + doigts et on verra

Aujourdhui direction TopWagen,donc achat de collier d'échappement,silent bloc d'échappement,disques + plaquettes Bilstein,liquide de frein Ferrodo,courroie accessoire,filtre a huile + air,donc montage prevu jeudi

Ensuite lundi ou mardi remplacement du demarreur par un que jai retrouvé,testé, il foncionne donc jespere que ca ira,et remontage de linterieur et des pare choc puis rendez vous pour les cables de freins a main puis CT

ça va rouler pas tard l'engin !

Jespere DDD

Disques et plaquettes changés,filtres a air aussi,demain je mattaque au demarreur!!

Bon,finalement jai pas changé mon demarreur,car il m**de que de temps en temps et surtout,trop froid pour travailler

Jai donc remonter ma courroie dalternateur et petite question,mon voyant batterie reste allumer...courroie bien tendu...mais alternateur bien crade...est-ce que ca peut faire allumer le voyant?

Et mauvaise surprise en voulant remonter mon parechoc arr,la traverse arriere a pourrie et cassé,jai donc mener une bataille pendant 1h pour enlever les 2vise coté gauche et lundi jy retourne pour mattaquer au coté droit!

Jai recupérer une traverse de golf 1,passerait elle sur le scirocco??sinon,que la force de Mac Gyver soit aec moi!!!

j'avais aussi ce problème de voyant batterie sur ma 1300 GT, qui restait plus ou moins allumé. j'ai jamais trouvé d'où ça venait.

peut-être le câblage alternateur / demarreur / batterie en mauvais état.

autres pistes : régulateur de l'altenateur HS, charbons alternateur HS.

tu as une tresse de masse qui est située derriere ton alternateur, et relie celui-ci au bloc moteur (fixée par des boulons de mémoire)
vérifie qu'elle n'est pas coupée, ou carrément absente!!!

il la faut absolument sinon mauvaise masse, et voyant qui s'allume

Merci pour vos reponses,jy retourne lundi normalement,je vous tiens informer,et je vais vérifié que mon alternateur charge....ou pas!!!

Bonjour,voila une petite quesion ue jai a vous demender,voici le lien du topic :

viewtopic.php?f=1&t=4310

Merci davance

le gars de chez point s, soit il n'y connait rien soit c'est un voleur.

le changement de câbles de freins à main t'oblige à "ouvrir" tes freins arrières, c'est à dire démonter le tambour de sa fusée pour accèder à l'extrémité de ton câble, qui est emmanchée dans le système des mâchoires de freins... c'est tout
si tes freins sont bons pas besoin de changer...
s'ils sont nazes profites-en alors pour le faire!

Cest ce que je me disai
Merci pour les precisions

Maintenant nouvelle question :d (promis cest la derniere )

Ma traverse arr dorigine etant HS,jai mis une traverse arriere de golf 1 mais probleme...le pare choc ne passe pas,donc a moins de faire des trous dans le pare choc mais ca me palit limites :s

Est-ce qu'au controle ca passe si je laisse la traverse seule(les coins ne sont pas pointus)?

voici quelque photos:

avec la traverse seule, faut pas compter que le contrôleur passe la dessus ! ce sera refuser à coup sur.

Et sans la traverse sans rien quoi :p ?

Traverse dorigine remis sur la voiture mais,mais,les sortes de tétons du pare choc qui semboite dans la traverse sont archi mort!! donc demain je vais le fixer un maximum sur la traverse puis je mettrait 2 vis dans le passage de roue pour soutenir le parechoc....

Rendez vous pris au CT pour vendredi 10h!