Bonjour tout le monde,
Je me présente, je m'appelle Jérôme et je suis un petit nouveau sur ce site.
J'espère avoir fait les bonnes manip pour intégrer des photos de ma Rocco dans ce message, sinon tant pis, je recommençerai!
Il s'agit d'une GTII de décembre 1989 récupérée en Allemagne en aout 1999.
Motorisation 1800 injection 8s catalysé (95ch).
Les équipements d'origine dont elle dispose sont : le toit ouvrant, la direction assistée, les vitres teintées, l'ordinateur de bord, la sellerie sport, le volant gainée cuir, les feux arrières à liserés noirs et le kit carrosserie ainsi que les pare-chocs peint couleur carrosserie.
La peinture a pour dénomination Volkswagen " Bleu Royal". C'est un bleu métalisé très fonçé qui donne l'impression d'une couleur noire par faible ensoleillement et un bleu avec un leger aspect violet nacré par plein soleil.
Pour le reste, je me suis permis de lui apporter les éléments suivants : Extérieur : amortisseurs Koni (jaune) réglables en dureté à l'avant et à l'arrière, ressorts Eibach (=-4cm), jantes Dial Alcazar montées sur des Falken en 195/50/15, sortie Remus, filtre à air Green, et clignos blancs.
Intérieur : volant Momo Millenium, pommeau Momo, tapis de sol Momo, molettes de rétro alu, poignées de lève vitres alu, loquets de portes et de banquette arrière alu, pédalier alu, levier et soufflet de frein à main Isotta...heu ben je crois que c'est tout!
Elle fait partie d'une série qui n'a pas été vendue en France.
Je l'ai récupérée et trouvée graçe à la très notable et aimable participation de Thierry (GTII) qui a lui même assez récemment fait l'acquisition d'un modèle équivalent et qu'il vous a déjà présenté (
mieux équipée que la mienne puisque disposant des vitres électriques, de la clim et de clignos latéraux).
Lors de l'achat de la voiture cette dernière était équipé de ressort court (-8cm) et d'amortisseurs Bilstein. C'était une vraie planche à pain qui avait 0.5cm de débattement de suspension! Lorsque j'ai installé les jantes en 15", je frottait dans les passages de roues en ligne droite, à 20 km/h et sur une route sans la moindre aspérité!
C'est pour cela que j'ai changé toute la suspension.
Voila voila!
A la prochaine
, parceque les votres sont vraiment trop belle.
moi j'ai mis des année avant de trouver la belle