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 Sujet du message : ma GT GPL
Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 0:31 
Bonsoir à tous.

Je vous envois quelques photos de Scirocco rouge tornado.

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Avec une petite touche perso sur l'arrière :wink:


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Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 0:37 
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Et ça veut dire quoi ? J'ai quelques lacunes en Chinoi... :lol:

Belle bête :wink:
Ou est la trappe du GPL ? Il n'est pas obligatoire d'avoir un autocollant précisant que ce véhicule est équipé GPL ?

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 0:45 
En voila d'autres...

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Le rouge et le noir vont si bien ensemble.
Non ?... :wink: :arrow:


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Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 0:52 
Ce n'est pas obligatoire d'avoir un autocollant visible de l'exterieur. :smt102
(Sinon je deviendrais une cible pour tu sais qui...)
Il faut seulement garder le certificat d'installation toujours dans le vehicule, et celui-ci est obligatoirement fournie.

Et pour le chinois, bah-------
pour moi c'est du Japonais... et ça signifie "la trace de la brise" :smt051


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Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 0:57 
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Tu sais, je pose souvent des questions idiotes :wink: , je pensai que c'etait obligatoire :oops:

Si la traduction du Japonnais est réelle, c'est sympa comme nom.

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Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 1:07 
Ah NON NON NON, c'est pas idiot du tout.
Il y a beaucoup d'idées toutes faites à propos du GPL, ça a toujours été un peu flou :lol:

Eh eh, je veux qu'elle est réel cette traduc. Simplement, c'est plutot ce mot qui est irréel, puisque le vent peut pas faire de trace..! :?:

Par contre moi je rigole beaucoup quand je vois des gens qui mettent des idéogrammes à l'envers sur leur bolides... ou à des endroit bien pire encore :smt044


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Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 1:20 
Demain j'envois quelques photos de la trappe et du coffre pour montrer l'implentation et la place que ça prend...

:arrow: :arrow: :arrow: :wink:


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Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 1:41 
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Bonne idée ça :smt023

Pour la trace du vent, je me dois de te contrarier...
Le vent est visible partout, il modèle tout, les dunes, la mer, les nuages, l'air que tu respire, laisse une trace...de la vie...(j'ai l'âme poëteuse ce soir :lol: )

Tu parles Japonnais ou bien tu l'as fait traduire ?

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Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 9:35 
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super belle et je sais de quoi je parle j'avais la copie conforme en1994 :D
elle a un tres beau brillant pour son age, chapeau
en plus "la trace de la brise" c'est vachement beau :D :D
on pourais mettre nos 2 auto ensemble et faire des photos si tu veux :D

GT II

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Message Publié : Jeudi 17 Novembre 2005 11:40 
...

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 Sujet du message : Ceux là, ils sont droit
Message Publié : Samedi 19 Novembre 2005 23:13 
Et en plus ça veux dire quelque chose, du moins pour les deux premiers ideogrammes : "aku joo" soit mauvaise femme...

:twisted:

Cette rocco n'appartiendrait pas à une mangeuse d'homme ?
:wink:


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 Sujet du message : Install. GPL
Message Publié : Dimanche 20 Novembre 2005 0:29 
Voila comment sont installé le reservoir et l'orifice de remplissage.

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J'ai peint la trappe pour que cela reste discret.

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A l'installation j'ai demandé de mettre le plus gros réservoir dispo j'ai eu droit à un 65 litres, mais on peut placer un 70, ça rentre pile poil. :lol:



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Les différants organes greffés sur le réservoir. :smt031


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Message Publié : Dimanche 20 Novembre 2005 8:26 
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moi je pensais que ca prendrait plus de place :D
dis moi saebasan quelle est ton autonomie avec tes 65 litres? :D
et que veux dire "sebasan" en japonai :D :D
A+ GTII

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Message Publié : Dimanche 20 Novembre 2005 14:20 
Effectivement, en fait la scirocco a plutot un grand coffre.
En tout cas même avec le reservoir GPL, il y a largement assez de place pour les valises de deux personnes en week-end à Rome...
:)
Et je possède toujours ma roue de secour.
Par contre à quatre personnes, ça devient un peu etroit. Mais bon, de mon point de vu la rocco n'ai pas vraiment fait pour jouer le role d'une berline... (Enfin c'est un point de vu :roll: )

Point de vu autonomie, avec 65 litres soit 39? je fais 750 km. C'est plus économique qu'un HDI... :P

P.S. Saebasan c'est Nikki, dans Nikki Larson :wink:


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Message Publié : Dimanche 20 Novembre 2005 15:40 
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je suis aussi de ton avis en ce qui concerne le faite que la scirocco n'est pas une voiture familiale mais pour descendre a bidulle d'apcher enfin le truc la bas on seras 3 dans la notre :D a moins que mon mazoute ZX :oops: est accepté a l'entrée du camping alors je prends 2 voitures :D

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Message Publié : Lundi 21 Novembre 2005 19:08 
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Petit cachotier, on sait ou tu range les boulons antivol :lol:

Combien couterait une install comme la tienne :?:

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:shock: -On est déjà arrivé..??!!
:oops: -Bin oui.
:? -Pffff..


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 Sujet du message : Cout de l'installation GPL
Message Publié : Vendredi 02 Décembre 2005 21:57 
J'étais absent un peu longtemps....

A l'époque, en 2000, j'avais payé 15000 Frs pour l'install complète paprasserie et passage aux mines compris...


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 Sujet du message : Nouvelles roues
Message Publié : Dimanche 04 Décembre 2005 0:25 
J'ai du changer mes pneus car ils étaient "slick". Je mettait du 195/55R14, 110 ? posé :smt120
Là j'ai trouvé 4 pneus avec jantes alu pour 420? monté... :smt115 mais en 195/50R15

Voici le résultat, vous en pensez quoi ? :?:

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Dernière édition par saebasan le Dimanche 04 Décembre 2005 13:53, édité 1 fois.

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Message Publié : Dimanche 04 Décembre 2005 10:26 
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Elles sont belles ces jantes, et la direction pas trop lourde a basse vitesse avec du 195/50/15 ?

Tiens je savais même pas que ça existait du 195/55/14 :cry:


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Message Publié : Dimanche 04 Décembre 2005 13:46 
Oui effectivement la direction est plus dur en 195 que le 185 que je mettais avant, c'est surtout marrant pour les creneaux :smt043
Sinon pas de souci.

En fait pour les 195/55 R14 82V il n'y a que deux fabriquants toyo & dunlop, un peu chère mais c'est une très bonne monte de pneu qui donne une tenu de route excellente... En Allemagne sur l'autobahn entre Kehl et Baden-baden à 195 km/h à coté de BMW à l'aise :wink:


Dernière édition par saebasan le Lundi 05 Décembre 2005 0:05, édité 1 fois.

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Message Publié : Dimanche 04 Décembre 2005 15:13 
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trés jolies les jantes :D j'espère que tu les a enlevées car maintenant nos routes sont pleine de sel :o ce serai dommage de les abimées :x

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Message Publié : Dimanche 04 Décembre 2005 15:51 
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saebasan a écrit :
Oui effectivement la direction est plus dur en 195 que le 185 que je mettait avant, c'est surtout marrant pour les creneaux :smt043
Sinon pas de souci.

En fait pour les 195/55 R14 82V il n'y a que deux fabriquants toyo & dunlop, un peu chère mais c'est une très bonne monte de pneu qui donne une tenu de route excellente... En Allemagne sur l'autobahn entre Kehl et Baden-baden à 195 km/h à coté de BMW à l'aise :wink:


Moi aussi j'ai mis des Toyo à l'avant mais en 185/60/14 qu'est-ce que tu en pense?
je trouve que sur le mouillé ils sont limites.

Je dois acheter 2 pneus neufs pour l'été (mais pas tout de suite) car en ce moment j'ai mis les jantes tôle avec pneus contact.
J'hésite entre reprendre des Toyo pour avoir les 4 même pneus où des Michelin un peu plus chers.


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Message Publié : Dimanche 04 Décembre 2005 19:14 
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Sympathique tout plein t jantes, et pis d'maniere je considere (avis perso! 8) ) que le 15 et la meilleur monte pour notre fidele titine (enfin pour la phase I je sais pas).

Pour le pneu j'ais opté pour le Profiler G (ancienne generation) http://www2.sicherbestellen.de/cgi-bin/reifendirekt.pl?details=Ordern&cart_id=58616803.5.21688&kplz=&Cookie=&language=&typ=D39604&ranzahl=4&Breite=195&Herst=&Quer=50&Felge=15&Load=&Speed=T&weiter=0&last_sort=&kategorie=&Ang_pro_Seite=10&sort_by=brand&gesanzeige=&rf=&Transport=P&dsco=25&sowigan=&RunFlat=

d'ailleur http://www.123pneu.com trés trés bien le site, les yeux fermés :P

Par contre tu n'avais pas boukou roulé apres la monte? qu'elle me parait haute devant

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Message Publié : Dimanche 04 Décembre 2005 23:59 
La hauteur de caisse est "d'origine", mais c'est vrai qu'elle parait un peu haute devant. :roll:

Avec les 185 je trouvais vraiment la tenu de route moins bonne, avec les 195 c'est nickel.
En ce qui concerne les michelin, effectivement ce sont de bons pneus mais je ne sais pas s'ils sont aussi bon que leur prix est elevé...
Pour moi les Toyo ont tenu 2ans avec un très bon grip. :smt102
Maintenant sur le mouillé je fais gaffe avec n'importe quel type de pneus

Au fait, il n'existe pas un produit pour proteger les jantes du sel ?


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Message Publié : Lundi 05 Décembre 2005 15:01 
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a ma connaissance il n'y a que le demontage qui presèrvent les jantes du sel :x ca serait dommage de sortir de l'hiver avec des jantes abimées :x

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Dernière édition par GTII le Mercredi 07 Décembre 2005 21:21, édité 1 fois.

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