www.passion-scirocco.fr

bonsoir a tous,je suppose ne pas poster dans le bon forum mais je vois pas trop ou je pourait fair d'autre,de + que se topic pourai finir en restauration
voila je vais donc m'expliquer!
il y a deux semaine j'ai repéré une scirocco,cette semaine je me suis décider a aller la revoir,et...toujour la!
c'est une GT II que j'avai deja vu quelque foi dans un village,et que j'ai retrouvée par destin (peut etre?) dans sun autre village unpeu plus loin,abandonnée...
il fesai nuit donc j'ai pas vraiment vu les detail,mais aparement,pas de rouille ni rien!
un gros nettoyage et c'est partit!
la ou j'aimerai en venir:
j'aurai besoin d'un max d'info pour reconaitre les scirocco suivant leur motorisation,les différence suivant les année et edition (GT II par exemple)
j'espere avoir le max de reponce a mes question!
merci d'avance a tous

salut et bienvenu

donne nous le type moteur, et les indications figurant sur l'étiquette dans le coffre (Ref peinture notamment)

ou les réf sur la plaque mine sur la face avant et tu sauras tout

salut
ca pourra peut etre t aider

http://website.lineone.net/~dr.dub/

quel qu'il soit...si c'est "pas cher",prends le

Il y en a plusieurs sur le site ici qui ont des GTII.

Ils sont où, je cite "tic et tac".

De ce que je sais, si c'est une vraie GTII, elle n'ont pas été vendue en France. Que de l'import. Ce sont dans les dernières, si ce n'est les dernières versions vendues.
Elles ont pas mal d'équipement de série : Direction Assistée, Vitres électriques, un intérieur spécifique (très beau d'ailleurs), les vitres teintées, et peut être d'autres. Surement que quelques couleurs dispos.

Après niveau motorisation je ne pense pas que VW l'ait sorti en dessous du 1800. Mais elles doivent être toutes catalysées. Type moteur JH pour le 1800 injection : 98cv.

J'espère avoir pas dit trop de conneries, place aux experts des GTII.

moteur JH 95ch, et j'ai déja vu des cabus, mais pas sur que ça soit original (si oui, moteur 1800/90ch)

A plus

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Scirocco GTX DX 1985 Bleu monza
Scirocco Scala PL 1991 Rouge paprika
Scirocco Scala JH 1991 Rouge paprika [DCD]

Négatif , pas de carbu pour la GTII.....Normalement c'était soit le JH ou le PL....

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Where we're going we don't need roads!!!

En Angleterre et en Belgique il y a eu des GTII avec 1800 90 cv et des 1800 112 injection non catalysés.

Mais aussi sans les belles options comme le toit ouvrant et la D-A.....



Bon alors elle est où cette GTII ?

oui mais cache les derniers chiffres du numero de serie
les scirocco n'ont pas encore dévoilées tous leurs secrets (codes options)mais nous pourrons taider dans une tres grande partie de tes questions
alors n'hésite pas
et soit le bienvenu parmis nous et passe par la case présentation

années de fabrication du model GTII de 89/92 et 18947 GTII produites

-sieges reglable en hauteur (dessin "mode-karo)
-toit ouvrant
-feux AR avec liserets noir (même si la rocco est blanche)
-direction assitée
-volant gainé cuir
-teine métalisée ou nacrée
sont les equipement de serie sur la GTII
bien sur elles pouvaient en supplément de prix avoir les autres options
cuir - clim- cligno lateraux -anti brouillard -lave glace chauffant - vitres electriques - sièges chauffant - reglage en hauteur electrique des feux AV- fermeture centralisée - jantes alus - ceintures AR 3 points - rangement cassettes - radio gamma ou beta - amortisseurs renforcées -kit de securité avec triangle
voili voliou c'est tout

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en belgique
et j'ai bien peur que se soit une 1.8 16s
je me suis renseigner sur un petit programme qui m'est bien util ^^
et j'ai remarquer que les 16s on un echapement double sortie (si on peu dire)
et celle si a justement cet echapement...
et que les 8s on des echapement "simple"
c'est asser bien je n'ai que 17 ans,mecano et j'adore renover,et jvai ptet me trouver en possession d'une 16s?
peut etre...
mais la calandre n'est pa le 16s ecri dessu ni a l'arriere,donc...
autre chose que je ne comprend pas:
il est rcri gt2 au porte...et gtx a l'arriere!

tant mieux si c'est un 16V
par contre je peux dores et déjà te dire que les monogrames ne sont plus dispo chez VW
as tu des photos de la belle

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non je suis aller la voir il fesait nuit
mais je vais me presser d'aller voir le proprio car j'ai des fourmis dans les jambe!
il y a des mistere non résolu et j'aime pas beaucoup sa ^^
se que je peu vous dire,c'est quel est trop belle avec sa couleur bleu-mauve!

tu dit bleu mauve
comme le u7

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non je dirai plutot J6 ou W9 voir A1...
mais on m'a parler d'une couleur qui fesai bleu normal et mauve au soleil

c'est bien une GTII, le hayon a surement été changé, mais ça m'étonnerai que le type ai changé les monogrammes derrière les portières...

Pour l'echappement, en effet, de série il n'y a que les 16v qui ont eu une double sortie... pour le logo de calandre, il est simplement clippé (j'en ai un en rab...).

je voit bien à quoi ressemble ton bleu-mauve, c'est comme celle-ci?(copyright sciroccorado...)




A plus

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Scirocco GTX DX 1985 Bleu monza
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comme celle de droite

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c'est exactement sa
haaaaa merci a vous j'ai l'impression de la voir ^^
par contre,les optique de phare comme sur celle de gauche,c'est tuning?
car si je me rappel bien "la miene" a des optique comme celle ci

bon si c'est comme celle de droite c'est "royal blau" ou bleu roi, teinte nacrée c'est la voiture de GT2
et si t as les mêmes optiques que moi c'est pas tuning car les feux proviennent d'une ancienne génération de scirocco (81/83)

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bien,il me reste une chose a fair,aller la voir,et vous fair plein de photo!
vous risquez d'avoir mal au coeur je vous previen...

Si elle est en Belgique il y a de forte chance que ce ne soit pas une 16V, aucune Scirocco 16V n'a été exportée par VW en Belgique.

Il est fort probable que les monogrammes aient été remplacés et que l'échappement soit pas un échappement d'origine, donc pas sûr que se soit un 16V.

Quand tu retourne la voir cette beautée ?

aussi vite que je peu!
probablement se samedi,
je vous ferez des foto des moindre detail
je veu tirer cette afire au clair,et meme si c'est pas une 16s,c'est tant mieu pasque sinon je pourai pas rouler avec en tant que jeune conducteur (assurance oblige)

GTII tu vas pouvoir monter un club avec les sudistes !

trop tard
je suis tic ou tac

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tu est tac celui avec le nez rouge

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je poste donc je suis

C'est marrant quand même, je suis le seul à penser à l'antenne spécifique aux 16s ou au White Cat
En bref, si tu as l'antenne à l'arrière du toit et non pas sur l'aile avant gauche pas loin de la baie de pare-brise, alors il y a de très fortes chances que ce soit bien une 16s....
Regarde aussi la boite à gant.....tu devrait y trouver le monogramme propre à la 16s....
Dernier truc, l'essieu arrière:
Disque = 16s
Tambour = pas 16s
Comprenede .....bien que certains proprios s'amusent à monter un essieu arrière de 16s sur une 8s
T'as vu GTII J'ai bien retenu toutes tes leçons

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