www.passion-scirocco.fr

Non c'est un "jeune" cheveux un peu bouclé avec plein de gel.

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je vois qui

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Je pense qu'il serais meilleur.

Donc aujourd'hui trés malade (moi) 38.8°, partis plu tot du boulot pour aller voir le médecin ... 5 jours sous entibio.... tous le monde s'en fou

Donc démontage du support ( 30 mns tous compris sortire à rentrer les outils).

la plaque qui récupère l'huile des fuites



par contre ça protège bien ... la boite est neuve



c'est bien gras quand même .. joint du cache culbuteurs HS (prévu pour la révision)




Carter d'huile un peu défoncé il devais faire du tout terrain avec



Et on vois bien comment et ou et fixé la barre inf d'origine .....

Et le fameux silentbloc, il est bien HS



un supo et au lit ...

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Aujourd'hui toujours aussi malade

J'ai reçu mes papier de chez VW ... il faud que je passe as la Drire, je sais pas bien pourquoi encors, mais je pense que c'est parce que c'est un PL.

ça commence as me faire chier de courrir de partout et de payer encors pour la Drire puis la carte grise ... l'état ce gave

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cela me rappel les déboires de GT2 quand il a voulu immatriculer sa GTX
quelle galère en plus a 2 jours avant le passage au contrôle technique un anti demarrage c'etait mis en branle et plus moyen de mettre la rocco en route j'ai du supprimer l'alarme dont on ne conaissait même pas l'existance

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Oui c'est bien ce que je pensais, il faut aller présenter la voitue à la Drire.



En tout cas le cache sous la voiture est vraiment très efficace contre le sel, les pièces ne sont pas corrodées comme c'était le cas pour ma 16V.

C'est la moindre des choses... par contre si visuellement elle parait propre et d'origine, ca va durer 2 minutes (apres les 2 heures d'attente )



Je passe chez VW en debut d'apres-midi, tu veux que je leur demande le prix?

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Alors ça va mieux fini la grippe ?

ça ce tire

Je passe a la drire lundi pour voir ce qu'il faud que je face.

Le support de boite est remonté ... le moteur ne recule plus comme sur mon 51 que j'avais quand j'étais jeune

Et je sort d'un stage pour récupperer mes points ....

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Tu devrai y aller molo avec la 16V sinon fini les points....

Trop tard

Il m'en restais 1 ou 2 avant le stage mais 4 en attente ( d'il y as 2 mois)
Faud croiser les doigts qu'il y en ai qui sois passer a la trappe

Mais bon ça va pas m'empècher de vivre .... pour le moment

PS: depuis 2003 - 19 ou 20 pts ( 2 stages ) merci nico

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Tu va finir par rouler en voiture sans permis

ou en voiture ET sans permis !

Déja faudrais que je roule en scirocco AVEC papier ...

Au jourd'hui as la drire:
Il faud qu'il control la pollution ( pas pareil que le KR)
Il faud controler le bruit ( dans certaine condition) ça ce fait que du coté de Paris

Et le meilleur pour la fin, un control technique vierge ... c'est as dire que mon plus gros soucis c'est le choque AR as faire réparer avant le control.

J'ai pas assez de tunes pour le faire .. donc j'ai dessider de faire appel au passionné pour un petit dons pour la sauver, voici le numéros de conpte:



Et comme ça va tous bien aujourd'hui il peuve pas la passer dans tout les cas avant Mai, donc pour la sortie c'est rapé .

Encors une petite

J'ai perdu mon permis .... pas les points mais le papier rose, il as disparu dans la journée et je sais pas ou ....

J'aurais mieux fait de rester coucher aujourd'hui

Mais demain est un autre jour ...
Gendarmeire pour la déclaration de perte, pref pour le duplicatat.

Et pour le Scirocco ça va attendre que je puisse faire faire la réparation.

Il y as des journée ou RIEN ne va ... je les déteste


PS: au point ou j'en suis je roule en Scirocco sens papier ni permis ni point, je sais pas si ça vaud le cout de l'assuer a ce niveau la

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tu devrais dire merci lionel c'est lui qui a instauré le permis a point

sinon pour t'as journée noire je te suggere une bouteille une chambre pas de mike brandt surtout pas ... et un bon film de m*rde comme ca tu saura a quoi t'attendre

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je poste donc je suis

Salut Gilles !

Alors ca en est où?
t'es passé à la DRIRE maintenant?
t'as les papiers?

franchement je compatie! moi j'ai eu la chance que le gars de la drire, (ou de la douane?) ait rien dit, du coup c'est passer en 2min à la DRIRE et mon PL est en KR sur la CG =))

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Sinon Doudou, tu t'étais renseigné finalement chez VW pour la plaque?
Réf + prix?


Merciiiiiiii

Bin moi il faud qu'elle passe en carosserie pour réparer l'arrière, et après la drire

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Non... j'y passe dans une semaine, je vais essayer d'y penser

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Pas de nouvelle?

Gilles? Doudou?

Oui le gars de VW l'a pas trouve
Mais il est pas super doue

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Ce matin plein de trou a l'accélération voir même elle callais.

Arriver a 1kms du boulot plus rien .....

A 10h on me ramène ma voiture au boulot .... je savais que ça pouvais surment venir de l'arrivé d'essence ... donc control de tout,
pompe extérieur bruyante ... et je control la pompe qui ce trouve dans le réservoir,
a voir la connectique et le 2 durite qui sorte du réservoir il devrais y en avoir une ....

Et bin non ......

photo ce soir si j'arrive a rentrée chez moi avec ...

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La pompe qui ce désamorce

pré pompe (pompe de gavage) sur la jauge qui fonction pas

j'en ai pas

J'ai réussis a réamorcer en mettant un fils en direct a la place du relais ...
j'en ai peu être une chez moi .... ou Rod va me dépanner.

Si j'arrive a rentrée chez moi ce soir et que c'elle de golf 2 gti marche sur le scirocco c'est OK,
autrement il faud bricoler demain avec c'elle de Rod, mais ça prend max 15 mns a changer.

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Quels sont les symptômes ?
Elle boite et tu entends le relai de la pompe ?

Si oui, jette un œil sur l'allumeur

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

la pompe du réservoir à dispuru, donc pas moyen d'aspirer en desous d'une certaine hauteur d'essence dans le réservoir.

Mais ça devrai aller pour demain.