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Oui elles ressortent un petit peu, mais je l'ai pas descendu à l'avant (pas autant qu'à l'arrière) et puis les pneus ne sont pas aussi tendus... Je pense déjà à une solution pour ça, soit sa passe que en baissant l'avant, soit changement de pneus (165/50)... À Voir!



Merci

165, ce sera très tendu quand même...
Un 175 déjà non?

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Je pense que les 175/50 auront le même rendu que les 185/45 que j'ai dessus... Les 165/45 c'est même pas la peine et les 165/50 je pense qu'il restent comme des 174/45 (qu'existent pas mais que seraient l'ideale)
C'est chiant car c'est des trucs ou il gaut acheter pour voir si c'est bon ou pas :/

Tu as des 185 là tout de suite ?
Si jamais tu en revends une paire, ça peut m'intéresser.

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Oui j'ai du 185/45 partout... Ce weekend j'essaye de rebaisser la voiture et puis je te dis quelque chose s'il faut que je change de pneus ou pas

165/45 devant et 185/45 derrière.
Après faut voir en la rabaissant.

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--- Scirocco'77 LS ---

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165/45 pour du 7,5"? il vaut pas mieux mettre du 165/50?

Ah oui, 7,5" !!!
Alors 165/50

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C'est ce qu'il me semblait
Essai avec le rabaissement prévu pour demain, donc on verra bien si les 185 passent, mais ça m’étonnerait...

Le passage chez le sellier, avant:



Après:



Pour info, de l'autre coté de ce tissus le motif est inversé (Gris avec les lignes noires) au cas où ça pourra aider quelqu'un!

Bonjour
Voici une photo de ton rocco au VW DAYS ,dommage que le mien était en panne
j'ai passé une superbe journée , j’ai recensé une petite dizaine de rocco le samedi
@ +

..... super bon boulot le sellier...!

Merci dodo
Oue c'est dommage que t'as pas pu ramener la tienne aux Days!
L'ambience était à l'hauteur comme d'hab, j'ai fait que un gros tour de tout le rasso car j'etais avec le ClubeGolfPortugal sur ce coup là et j'en ai vu des roccos, mais je pense que l'annee derniere j'avais vu plus encore...
Parcontre je t'ai pas vu cette année

PS: il y a quelqu'un d'ici qu'est venu me voir, je me rappele plus de son pseudo! :S Merci à tous ceux qui sont passées pour dire bonjour et discuter



Je dis merci à sa place Il a refait les coutures au niveau des tubes qui sont de coté donc il a gardé que la partie arrière du siège original. Pour 2h de boulot de sa part je suis vraiment content avec le résultat

Voilà quelques photos trouvés sur le net ou alors prises par des amis:















Par contre, soucis en allant vers là bas, en accompagnant les amis à 130km/h, dès que je dépassait les 110/120, le compte tours commençait à bouger, puis il restait un peu près droit, et puis après c'était le compte kilomètres que bougeait vraiment beaucoup, genre entre les 110 et 140, donc impossible à savoir la vitesse quoi...
Quelqu'un a déjà eu ce soucis? C'est aussi la première fois que je roule à 130 avec le Weber en place...

Très belles photos de ton rocco , pour ton compteur change la gaine , j'ai eu le même problème l’aiguille faisait du yo-yo , ça y est j’ai remis le mien en route et poser des freins av sport
@ +

Jolies photos
C'est volontaire que côté droit les jantes n'ont pas leurs caches centraux ?

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Tu as coincé ton câble entre le carbu et la pipe d'admission (excuse moi c'est vendredi soir )

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Expat.

Quelle gaine? Je vois pas ce que tu veux dire
Elle est déjà prête la bête?



Regarde la 3éme photo
C'est le mec qu'a pris cette photo sans les caches, il a du la prendre le matin bien tôt, car j'avais enlevé les caches le soir...
Et puis là c'est avec les 165/50 devant et rabaissé sur place (merci les filetés AP! en 2min c'est rabaissé )




Ça se voit que c'est vendredi

C’est plutôt le câble du compteur qui coince dans la gaine démonte au niveau de la boite et regarde si la carotte ( pignon) tourne librement
@ +

Merci pour l'info dodo41! Il faut que je vérifie ça!
Là je viens de le tester encore sur l'autoroute et effectivement il me fait le yo-yo, surtout quand je relâche accélérateur...
Je dirait quelque chose quand j'aurait vérifié ça

Encore une:

Enfin fini de démonter les boites de vitesses. Vérification de tous les rapports, roulements et changement de tous les joints.
Changement aussi entre les 2 boites, du rapport de pont et différentiel.





Bientôt le remontage de la boite et une autre tonne de pièces à mettre/changer sur la voiture, car avec un road-trip prévu le 3 Aôut... Il faut pas que ça traîne

dodo41, j'ai pas vérifié le cable car comme je vais changer de boite, je verrais à la fin ce que ça donne

Bonjour
Tu t’es lancé dans un boulot de précision bon courage pour le remontage.
Ce week-end j’ai changé la boite de la Seat Ibiza ( 49000 km )de ma fille le clips du synchro de 5éme c’est fait la malle ,donc je vais l’ouvrir pour voir si je peux la réparer
@ +

Pour te dire, sur la boite que je veux garder, la FD, les petits clips des synchros se baladaient déjà au fond de la boite
C'est pour ça que je les ai démonté, les butées d'embrayage mortes bien sûr et plus le reste....
Bon courage pour ta boite

Sacré boulot !
Plus compliqué qu'un bloc une boîte, bon courage

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moi je suis passe te voir le dimanche apres midi en meme temps que daniel

C'était toi alors Je me rappelai plus du tout du pseudo! Merci d'être passé