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Sûr, comme si nos roccos n'étaient pas fiables
Je mets au défi n'importe quelle voiture moderne d'arriver au même niveau de fiabilité ... bon courage messieurs les ingénieurs

Alors enfin un peu de nouvelles fraîches ...

La phase de démontage et quasiment achevée, il ne reste plus qu'à enlever les vitres AR, je ferais çà quand il fera meilleur.

Il ne reste plus qu'à enlever le réservoir afin de pouvoir déblaksonner tout le dessous (vu que je le ramollis au chalumeau ... pas envie de faire un joli feu d'artifice)

Ensuite réparation du petit trou de rouille à l'avant gauche (entouré en rouge sur la première photo), et encore un peu de poncage en perspective ... je vais essayer de finir le toit pour ce WE si tout va bien, si le temps ne manque pas trop, je poncerais les portes que vais installer en lieu et place des miennes.


Grand coup de kärsher pour tout bien nettoyer




Et voilà ! Y'a plus rien du tout !

De retour sur les écrans après une longue absence ...

La Scirocco avance petit à petit, derniers travaux en date, dégoudronnage et nettoyage-dégraissage de tout l'intérieur, puis déblacksonnage du dessous, la galère pour enlever le mastic de protection sous la voiture ...
Quelqu'un aurait-il une astuce? perso j'opère au gros chalumeau pour ramollir et spatule pour gratter, puis brosse métallique au bout de la perceuse pour finir.

Voilà quelques tofs de l'avancée des opérations:













Et voilà les deux seuls points de rouille de la voiture:
au bout de l'aile AVG:







Et au niveau du passage de roue ARD :

franchement,tu t'en sort bien
avoir "seulement" 2 points de rouille en tout sur la voiture,beaucoup d'entre nous en ont réver

euh ouai,saine a mort!

les laves phares j'adore

Ben en fait ce sont les 2 seuls points de corrosion perforante. Sinon il y a le spoiler av qui est piqué mais juste superficiel donc rien de grave....

Sinon pour rouler avec la voiture (et ne pas user inutilement les sliks qui seront montés sur les ATS) je pense mettre les GOTTI qui sont sur cette photo. Qu'en pensez -vous ? La scirocco sera normalement de la même couleur que cette GTV.
A vos commentaires !

OK,montes les gotti mais donne moi l'alfa

Hélas cette belle Alfa GTV 2L (1982) n'est plus ...

c'est bien jolie ce genre d'alfa mais sans etre méchant elles rouillent tres vite, pas étonnant qu'il n'y en ai plus sur nos routes

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

C'est exactement pour ca qu'elle n'existe plus ... le gars qui l'a achetée devait la refaire, puis elle a fini à la découpe

moi c'est simple je déteste le rouge sur toutes les voitures, voili voulou

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Ca au moins c'est dit ...

Le rouge que sur Ferrari ....
L'alfa c'est pas térible de l'extérieur, mais l'intérieur c'est pire ...

Et pour finir Adrien tu veux faire une échange entre tes ATS en 15 contre des 14

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

des ATS Cup pareil mais en 14 ? elles existent ?

Yes mais pas avec un bord large comme ça et c'est de l'origine VW (si je me rappel bien des miennes).

ça ressemble a ça (photo internet):


Celle de droite ... le blanc c'est pas d'origine

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Ben en fait les miennes je voulais les refaire en blanc .... tu aurais les dimensions des pneus montés dessus ?
Il faut voir car mon projet c'est rallye (voire qq courses de côte de tps en tps) donc a étudier pour la taille pneus/jantes idéale ...
Perso le look en 15" avec le bord large jsuis fan

moi aussi j'aime les bords larges .... je me monte 4 BBS RM voile de 2pouce, je cherche 4 ats cup comme les tiennes et je vais me payer 4 tramonts TY2.

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Ah les BBS aussi sont sympas sur une rocco. Sur la mienne il y avait 2 BBS et deux autres je dirait "style BBS" mais en VW. Quelqu'un sait le nom de cette jante, sur quel(s) véhicule(s) elle était proposée, (scirocco ?), de série ou en option ... bref jveux tout savoir

Les TY2 sur les R5 Turbo et Turbo2 c'est tout simplement magnifique ... Tu veux les monter sur quoi ?

Les BBS à l'avant:



Et les autre à l'AR dont j'aurais aimé en savoir plus:

TY2 sur ma golf 1 G60, elle a pas le kit large.

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une one G60 Ca doit tourner un truc pareil !

Alors à la demande de doudou38 un peu de nouveautés (je n'ai que quelques photos pour l'instant)
J'ai donc testé les jantes Gotti sur la rocco ... mais hélas à l'avant ça ne passe pas ... à un cheveu
A l'arrière no problem

Je les remettrais avec le moulin en place histoire de donner un peu de poids à l'avant et voir si ca passerait avec une minime découpe de la partie gênante ... à suivre













Et voilà la différence avec mes ATS chaussées en 195/50R15 ... pour info les gotti sont en Michelin TRX (190/65HR390) vive les tailles de jantes métriques

C'est pas bon du tout ca... ca le fait des deux cotes?

En tout cas merci pour les photos

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Je sais pas j'avais que 2 jantes et je n'ai eu le tps de les essayer que d'un seul côté mais je pense que ca doit etre pareil à droite ...

Alors voilà, je pousse le coup de gueule du mois .... J'EN AI MARRE !!!!!!!!!!!!!!!! Jveux ma rocco !!!!!!!!!

Comme je suis revenu à Grenoble, ben du coup jsuis loin de ma belle (elle est dans l'oise ...) et elle me manque.

Donc j'emploie les grands moyens ... je la rammène ici !!! Il faudra trouver un garage pour la stocker, et pouvoir bosser dessus, car vu l'état de démontage, hors de question qu'elle dorme dehors. Pas facile, mais que ne ferait-on pas par amour des Scirocco ...