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Message Publié : Lundi 03 Décembre 2007 18:40 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
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vw-niki a écrit :
rod a écrit :
Bravo pour ta belle GT2

:D

tu vas faire des envieux.


possible mais c pas mon but de narguer les autres;)
j ai juste trouver une lacune.... des que tu roules avec et que ensuite tu ouvres le bouchon du reservoir les gases sortent d un coup a fond la caisse... comme si c t une bouteille de limo.. ca pourrais etre koi ca... ou c normal?




C'est pas normal !

D'après la doc VW que je possède si le réservoir est en légère surpression les gaz s'échappent pas une soupape à gravité placée dans le passage de roue arrière droit. Cette soupape assure aussi l'entrée d'air lorsque le niveau de carburant vient à descendre ce qui est normal vu que tu en consomme.

Dans le bouchon il y a une soupape de sécurité qui est tarée à une certaine pression, mais son usage n'est effective que si les durites qui amènes les gaz à la soupape à gravité sont obstués.

Donc dans ton réservoir il y a quelque chose d'anormal qui se passe.


:evil:


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Message Publié : Dimanche 09 Décembre 2007 17:48 
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voila quelques news!!
donc la voiture n est toujours pas immatriculee mais ceci est seulement a cause de mes examens et du temps pluvieu au quel on a droit...

donc le kit frein et tambours et les roulement je vaIs l acheter la semaine prochaine... les roulement 23eur l unite et le kit tambours 35 eur et le kit frein 32 eur.. donc ca va c pas cher du tout...

je pense m acheter des clignotants blanc .. quej avais vendu auparavent grrrrrr... mais en attendant je vais me faire des clignotans noir facon maison hehe
sinon al calandre.. je dois voir ce que me coutera une calandre de golf 2 sans cigle a deux phares.. je pense pouvoir reussir afaire a partir de celle ci une clandre plus longue..
sinon j ai un deuxieme hayon dans mon stock que personne ne veu acheter.. je vais si les sous sous et le temps dans mon planning me le permettra me faire un deuxime hayon sans cigle ni rien.. je vias voir ca c le dernier des projets... ;)


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Message Publié : Mercredi 12 Décembre 2007 20:54 
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donc voila je cours au magasin acheter ^les 2 fameu kit.. kit de frein et tambours et des flexibles de frein ... et la horreur..
les roulemtn arriere ils n on t plus.. et soidisant ne sont meme plus fabriqués.. je lui dit que c impossible car j en avais acheter pour ma premiere scirocco voila 2ans.. et il me dit effectivement c vrai mais ca fait 1bonne année que c fini...
pff la honte.. j irais demain dans un autre magasin je gobe pas ces conneries...


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Message Publié : Mercredi 12 Décembre 2007 21:00 
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t'as regardé sur le net ???

ca me parait abusif qu'on puisse pas trouver des roulements

en plus je suis quasiment sur que c'est les meme sur golf

_________________
je poste donc je suis


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Message Publié : Mercredi 12 Décembre 2007 21:15 
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djstr1664 a écrit :
t'as regardé sur le net ???

ca me parait abusif qu'on puisse pas trouver des roulements

en plus je suis quasiment sur que c'est les meme sur golf


c'est exactement ca que je me suis dit...
donc de tout facon je vais aller demander demain aileur...
mais je n acheterais rien sur ebay!!!!!!! alors la c sur et certain!!! ;)

petite trouvaille..
je vien de trouver une calandre de scirocco 1 dans mon bazar a la cave et des feux avant de scirocco 1 mais malheuereusement avec des coins casser... :( je les avaient oublier :) hehe


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Message Publié : Jeudi 13 Décembre 2007 0:56 
Ton vendeur c'est bien foutu de toi. Il avait vraiment pas envie de chercher et est resté sur ces préjugés : "Trop vieux pour qu'il y ait encore des pièces de dispo".

Les roulements de roues arrières sont les mêmes sur :
Golf I, Golf II, Golf III, Jetta I, Jetta II, Vento, Golf I Cab, Golf III Cab, Corrado, Polo I, II, III, Lupo, Scirocco I, Scirocco II

Et surement d'autres que j'oublie.


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Message Publié : Jeudi 13 Décembre 2007 1:27 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
Par exemple :

http://www.topwagen.com/roulement-moyeu ... t_crit4=11

Si VW ne veux plus vendre de pieces, y'a toujours l'alternative :evil:

_________________
Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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Message Publié : Jeudi 13 Décembre 2007 8:43 
rod a écrit :
vw-niki a écrit :
rod a écrit :
Bravo pour ta belle GT2

:D

tu vas faire des envieux.


possible mais c pas mon but de narguer les autres;)
j ai juste trouver une lacune.... des que tu roules avec et que ensuite tu ouvres le bouchon du reservoir les gases sortent d un coup a fond la caisse... comme si c t une bouteille de limo.. ca pourrais etre koi ca... ou c normal?




C'est pas normal !

D'après la doc VW que je possède si le réservoir est en légère surpression les gaz s'échappent pas une soupape à gravité placée dans le passage de roue arrière droit. Cette soupape assure aussi l'entrée d'air lorsque le niveau de carburant vient à descendre ce qui est normal vu que tu en consomme.

Dans le bouchon il y a une soupape de sécurité qui est tarée à une certaine pression, mais son usage n'est effective que si les durites qui amènes les gaz à la soupape à gravité sont obstrués.

Donc dans ton réservoir il y a quelque chose d'anormal qui se passe.


:evil:


GT de 76 a écrit :
GT2 a écrit :
J'ai toujours eu cette "dépression" sur ma GTX et ma GTII lorsque j'ouvre le bouchon de réservoir :? ......jamais eu de souçis pourtant :roll:


Sur les injection, il y a un clapet noir et blanc dans les tuyaux qui longe la goulotte, c'est lui qui est censé, il me semble, dépressurisé le réservoir et se fermer au cas ou la voiture se retourne.

J'avais eu le problème sur une one, a chaque fois que j'ouvrais le réservoir, cela faisait un bruit d'aspiration pas cool :?


J'ai évoquer le truc mais je suis invisible ... :roll:

:lol:

toi aussi :mickey:

J'ai rine trouvé d'autre qui tirait la langue :wink:


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Message Publié : Mardi 18 Décembre 2007 22:08 
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donc voila j ai eu enfin le temps de faire quelques tofs..
mais j aitoujours pas eu le temps de refaire les tambours et flexibles... ca va venir ...
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on voit un peu la bosse sur cette photo..
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Message Publié : Dimanche 30 Décembre 2007 15:42 
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donc comme c l hiver fuat en profiter...

j ai deja changer les tambours complet et le kit de frein et en meme temps les roulements.... grand merci a un pote pour ses reducitons, sinon ca n aurais pas pu etre possible!! ;)

donc coup de theatre hier.. l ancien proprio passe chez moi!!! aiaiai je me di !!!
mais non!!! il m amene un fitre a huile et fitre a air.. tiens ca m arrange je voulais faire la vidange apres demain donc le 31!! :)

cet apreme je viens de laver la voiture et franchement mnt qu elle est plus propre wouaw!!!!! elle arrache , pendant la nuit quand la copine dormira j aurais le temps de la polir et la nettoyer dedans...

apres je passerais denouveau au ct et quand enfin elle sera passer j attquerais la golf 1 et la scirocco 1... vidange et huile de frein a changer

ciao les fous a bientot!!!


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Message Publié : Dimanche 30 Décembre 2007 17:01 
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J'ai le même problème depuis des années avec mon réservoir. J'ai déjà changé le bouchon et la soupape à gravité .... Je vois pas d'où peut venir le problème à part le tuyau d'aération qui débouche sous le réservoir ? :smt115


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Message Publié : Vendredi 04 Janvier 2008 23:28 
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salut tout le monde et bonne année a tous ..
donc pour information, j ai enfin immatriculé la scirocco!!!!

chamgement effectuer au bout du compte:

arriere:

-tambours
-kit de tambours
-roulement arriere

avant:

-flexibles de frein
-disques
-plaquettes

moteur:

-filtre a huile et a air
-tete de truc avec roteur
-huile et bougies

voila donc pour ce qui est les freins je pense etre tranquil pour un bon moment.. non? ;)


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Message Publié : Samedi 05 Janvier 2008 17:00 
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C'est sur. Quoique les disques se bouffent relativement vite maintenant que les plaquettes n'ont plus d'amiante (mais c'est pas plus mal).


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Message Publié : Lundi 07 Janvier 2008 20:12 
eh bien eh bien en voila une jolie sisi ^^
vraiment classe dans cette robe noir :wink:


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Message Publié : Lundi 10 Mars 2008 23:35 
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salut tout le monde...
l hiver presque terminé, je recherchais des roulettes pour ma cocotte2 et 1...
pour ma scirocco 1 j ai deja decider de mettre du 7 et 8 par 13pouces ats classic..
mnt ce qui est pour la scirocco 2 j ai besoin de votre aide...
un pote m a proposer d echanger mes pirelli 14pouces contre ses 15pouces bbs rm avec couvercles pneus neuf et tralala..

j essaye de trouver une photo avec une coco 2 avec des bbs rm mais je trouve pas.. si qqn a peut il me la mettre ici??? merci
et sinon qu estce que vous en pensez????


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Message Publié : Mardi 11 Mars 2008 0:10 
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vw-niki a écrit :
...
j essaye de trouver une photo avec une coco 2 avec des bbs rm mais je trouve pas..


C'est de la mauvaise volonté ça :lol:
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Message Publié : Mardi 11 Mars 2008 0:14 
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Message Publié : Mardi 11 Mars 2008 0:17 
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super super la franchement ca assure...
j avoue que j ai pas encore chercher longtemps mais tu m as donnees de belles ideees...
mnt prochains probleme.. je veux pas mettre des filletés.. mais de simpels ressorts.. mais quel serait une bonne mesure avec du 15pouces???60/40 80/60??


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Message Publié : Mardi 11 Mars 2008 16:44 
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the good answer it's the first answer :wink:

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer


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Message Publié : Dimanche 16 Mars 2008 19:25 
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donc bonne nouvelle... la semaine prochaine je vais aller voir avec mon pote ses jantes et discuter de l echange prevu.. mes pirelli contres ses bbs... si tel est le cas que ca marche je dois jsutre rabaisser un peu ma cocotte.. donc la j aurais beosin de vous........
j ai des billstein.. mais les ressorts je dois racheter....
mais je c pas lesquelles...
des 60/40 c suffisant pour que ca soit raisonnable????


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Message Publié : Dimanche 16 Mars 2008 21:02 
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vw-niki a écrit :
donc bonne nouvelle... la semaine prochaine je vais aller voir avec mon pote ses jantes et discuter de l echange prevu.. mes pirelli contres ses bbs... si tel est le cas que ca marche je dois jsutre rabaisser un peu ma cocotte.. donc la j aurais beosin de vous........
j ai des billstein.. mais les ressorts je dois racheter....
mais je c pas lesquelles...
des 60/40 c suffisant pour que ca soit raisonnable????



Attention au rabaissement certains ammortisseurs ne supportent pas un rabaissement trop important.

:wink:


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Message Publié : Dimanche 16 Mars 2008 21:08 
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donc pour toi du 60/40 c deja de trop??


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Message Publié : Dimanche 01 Juin 2008 17:39 
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voila quelques photos de ma scirocco 2...

Image

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Message Publié : Dimanche 01 Juin 2008 20:49 
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Elle est bien rabaissée, là ! non ?

- 60 je dirai.

Je disais que certains ammortisseurs ne supportaient pas des ressorts trop court et justement dans un rabaissement trop important il faut passer en combinés filetés.


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Message Publié : Dimanche 01 Juin 2008 20:59 
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rod a écrit :
Elle est bien rabaissée, là ! non ?

- 60 je dirai.

Je disais que certains ammortisseurs ne supportaient pas des ressorts trop court et justement dans un rabaissement trop important il faut passer en combinés filetés.


tres legerement rabaissee...
enfait amortisseurs billstein et ressort de jom en 60/40 .. mais y a pas une grande difference de l origine...


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Traduit en français par Maël Soucaze.