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bonjour,
les petites nouvelle de mon scirocco gli:
la goulote d'essence a repris ça place apres une restoration avec le produit
de chez "RESTOM"(tres efficace) :up:


le reservoire provient d'une golf 1 diesel , identique au gti mais sans
rouille raccorde a une durite toute neuve:


et comme la voiture est levee j'en profite pour jetter un coup d'oeil
sur les freins arriere car je trouvais que ça ne freinais pas beaucoup
et la

@+

oh!!!! à peine rouillés

un coup de frameto et ça repart

salut a tous,voila les petites jantes qui vont remplacer les 928 polie:

donc les 928 sont a vendre :1000?

...très belles les BBS, c'est des Gold?

oui,des RS 001 ET25

yesssss!

la BBS Ultime!

....pas grand chose de plus que les autres BBS (si?), ...mais là, avec la carrosserie marron métal, c'est la jante idéale pour ton beau Scirocco...!

...il me tarde de le voir avec...

Plutot en moins: c'est hyper leger!!! Et ca fait une vraie difference

La BBS ultime pour moi aussi

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

oui,je sais

c'est quoi la matière des Gold, c'est une matière différente des autres BBS?

Nan, toutes les RS sont identiques, apres c'est la peinture qui change c'est tout

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je crois qu'elles sont en magnesium

je les préfères de loin (les bbs gold) à tes jantes porsche
elles sont beaucoup plus classe

Le voile exterieur peut etre en magnesium en effet.
Par contre le prix du voile j'ose pas imaginer
deja en alu ca m'a coute la peau des fesses

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en attendant les BBS ,j'ai mis les jante toles d'origine
elle a demarre , le moteur tourne bien...
y a plus qu'a purger les freins

Avec les toles d'origne ça rend bien aussi. Mais avec le rabaissement ça manque un peu de largeur.

Et ce marron, qu'est ce que c'est beau !
Je pensais faire un marron UPS, mais vu qu'il existe en origine, j'ai trouvé la couleur de mon Scirocco.

bon,elle a demarre,elle tourne bien,pas de claquement ni de
bruit suspets, purge des freins ,ça freinne bien (donc c'etait bien le master-vac qui etait more).
j'ai ete jusqu'a la station service,20l d'essence et je l'ai range au garage.
quel plaisire de rouler avec .
vivement les jantes .....

tu m'étonne !!

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

salut,
ça y est je l'ai enfin ce catalogue:



je suis trop content

c'est celui qui etait sur ebay ?

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

oui

Trop chouette cette voiture.

j'avais encheris sur 2 autres brochures du même vendeur et je les aient loupés en tout cas elle est tres propre cette brochure bel achat

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salut, super le scirocco, j'aimerai que tu me dise en détail pour sortir le
réservoir car j'en fait autant ce week...d'aprés la photo ta juste
fait tomber l'essieu coté droit,ta pas enlever echapement ni débranché flexible de frein,par contre je suis obligé de la lever aussi haut c'est pas nécéssaire?
corrige moi si il ya d'autre chose a faire,comme ca j'ai le schema en tete avant
de commencer,Merci d'avance

pour le reservoire,
tu devisse le train arriere,
tu demonte le tuyeau de frein cote droit,
tu enlève la visse de l'amortisseur
tu demonte la pompe a essense
tu demonte les sangles qui tienne le reservoire et ses durites
et tu fais glisser sur le train arriere vers la pompe a essense
et voili
[img]j'ai piqué les jantes bbs a arnaud pour aller au vwnat


ça fait classe je dit [/img]
si non montage des BBS RS :

ça se merite des bbs car ça prend du temps au montage
mais le resulta est top


vivement qu'elles soient montées sur la scirocco

ces jantes sont magnifiques sur une Scirocco