www.passion-scirocco.fr

si tu veux passer en boite 5 sans consommer de litres de carburant et cruiser tranquille monte une 4+E

la rotation du moteur est de 2200trs/mn a 100 km/h (4+E)
la rotation du moteur est de 3000trs/mn a 100 km/h (5 GTI)

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

l'aerodynamisme tu le verras surtout a haute vitesse, c'est a dire sur autoroute.
Cela dit, un moteur GTI ca consomme quand meme moins je trouve qu'un carbu double corps.

Pour ce qui est de la boite, mettre une plus longue ca va vraiment "alourdir" la voiture, franchement c'est deja bien assez long d'origine...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

moi a 100 km/h je suis pas a 3000 tours
la boite de la GTI est tre bien car les 3 premiere son courte et les 2 suivantes plus longues comme sa tu peut arsouiller et fair des long trajet sans trop consommer

voilà les infos que j'ai:

boîte 4 scircocco d'origine = GC

boîte 5 diesel ou GTD ou essence 4+E = FF

boîte 5 GTI 1600 = FM


les chiffres:

GC (4v) = 3.455 1.944 1.286 0.703 ........ _ 3.895
FF (5v) = 3.455 1.944 1.286 0.909 0.711 _ 3.895
FM (5v) = 3.455 2.118 1.444 1.129 0.912 _ 3.895

j'ai pris ça là: http://www.doppel-wobber.de/index.html (ouvrir "golf 1", puis: "Getriebe"...)
...La boîte 5 de golf GTI 1800, c'est la 9A je crois, mais il n'y a pas les chiffres...)

quel reference est inscrit sur ta boite

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je sais pas faut que je regarde. ce matin en allant au boulot j'ai remarquer que pour 100km/h j'etait a 2400 tours et pour 120 km/h 3000tours

.........bien que le couple final de la boîte 5 "FF" soit un poil + court que celui de la boîte 4 d'origine (GC) , je crois que je vais essayer la "FF", sur le scirocco... (85cv)

cette boîte "FF" était montée sur les golf diesel (54cv) et sur les 1600 essence (75cv)

le scirocco est plus puissant de 10cv, un peu plus aérodynamique, et 25 ou 30 kilos moins lourd qu'une golf, mais ça devrait aller...
...je verrai si c'est mieux avec des roues en 185/60/14 ou 175/70/13...

...en tout cas j'avais mis cette boîte sur un caddy essence (1050 kgs avec le hard top) équipé d' un moteur 75cv un peu rincé, et ça n'allait pas du tout: trop long..., à vide à la première fausse montée sur l'autoroute, je repassais en 4..., la benne chargée fallait oublier la 5 sur la nationale comme sur l'autoroute...

... pose la question à Eddiabolo, il me semble qu'il a monté une boîte 5 sur sa GT 1600 85... il pourra peut-être te renseigner...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

yes, suis passé en boîte 5, mais je l'ai prélevé sur une scirocco SL de 81, même moteur 1600 FR 85 cv....

j'en ai aussi une autre qui provient de ma GT FR2 de 81 aussi !
non je vends pas

... c'était pour le conseil: 1600 85 ch et type de boîte qui va bien avec...

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je regarderais le type de ma boîte,
sinon c'est pas une version éco (4+E) mais une vrai 5ème et ça marche fort...

family vw !
et l'on ne depasse pas les années 90 !
j aimes bien l esprit !
pareil pour moi
mais en honda .

sur mon caddy à 120 je suis à 4000 tours... avec la boîte 5 "FM" (de Golf 1 GTI 1600) ( le moteur est un 1800 carbu...)

je pense que tu dois avoir une "9A"......

bon alors cette auto elle avance? tu en est ou?

je suis empêché de travailler dessus en ce moment...

mais j'ai continué à rassembler des pièces:

j'ai trouvé 2 clignotants en tbe
4 embouts de parechoc neufs
et une aile avant droite assez bonne mais il y a un petit soucis quand même avec cette aile (un peu de corrosion)

elle a une belle couleur et déco en tout cas!!!





j'avais trouvé une belle moquette de golf cab aussi, je sais pas pourquoi je la croyais grise! mais après l'avoir presentée dans le scirocco, il s'avère qu'elle est lègérement bleu et que ça vas pas avec le bleu de la carrosserie! Alors tant pis! ...je l'ai démonté du cab et nettoyé pour rien!

c'est quoi la scirocco marron? c'est aussi la tienne?

non c'est juste une aile, achetée par ebay, au pays bas... parceque l'aile avant droite est HS sur le scirocco bleu...

il y avait quoi comme interrieur a l'originne dans la bleue vous avez des photos?

voilà le siège d'origine:





et normalement c'est ça le futur intérieur du scirocco bleu, ...parfait état, mais tout noir, ...un peu tristounet, rien de fun..., et moquette "scotch brite":cry:

bon ça inspire pas trop, apparement, les intérieurs de scirocco...!




quelques news:



le scirocco a trouvé des nouvelles jantes (mais le choix n'est pas encore peut-être définitif...)







le scirocco vieilli bien, sous sa bâche,







mais des ones golf se font restaurer avant lui...







cependant il a subi une intervention importante sur l'angle arrière droit du toît:

[URL=http://imageshack.us]





avec cette machine impressionnante fonctionnant en 380 volts :







c'est un "tire clou"...







sinon le scirocco, après un an de patience a enfin son nouveau volant d'origine en très bon état...






et 3 jantes 6X14, ...pas mal elles aussi, viennent faire concurrence aux jantes alu 5X13, option vw d'époque...







dommage qu'il n'y en ait que 3...,
je crois que c'est même pas la peine de dire que je cherche la quatrième,
avec son cabochon, car les 3 présentes ont le leur!!!







...que c'est beau un scirocco, la nuit...!

Joli montage photoshop des jantes 14"

Pourquoi tu mets pas l'intérieur de cab, la moquette te semble trop claire?
Il faudrait essayer cet intérieur avec les sièges tout noirs, ça donneratit une meilleur impression et ça contrasterait aussi. Faut pas oublier que les sièges masquent bein 60% de la moquette, alors si tu fais un essai, un essai complet s'impose, non? A moins que tu l'aies déjà ffait, cet éssai complet?

Bon, finalement tu as trouvé un bien beau volant, faut pas désespérer, faut juste beaucoup de patience, c'est vrai que c'est pas évident.
Donc, celui que j'avais déniché proviendrait d'une TS, mais Passat ! (Or il m'a été vendu pour Scirocco TS! ). Tu l'as mis dans une One?

Je reviens sur ta trovaille vert vipère en arrière plan: MA-GNI-FIQUE!

Bon courage, tu approches du but! Tu vas juste toutes les finir dans la même foulée, tu sauras plus où donner de la tête... et les badauds non plus!

ça serait bien de faire une sortie Club Scirocco dans le sud-est, ça nous donnerait l'occasion de se rencontrer! Y' a des grands meetings VW par chez toi?

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au rendez-vous de nos promesses.

salut


c'est pas du tout un photoschop la présentation, de la BBS Mahle, je l'ai posé sur un bout de bois devant la roue arrière pour voir l'effet que ça donnerait...





dés que le scirocco est peint en bleu anconna, je transpose tout du scirocco rouge : l'intérieur complet, le tableau de bord complet, les vitres, les joincs, les chromes....
la moquette bleue de cab je laisse tomber, parce ce bleu gris ne vas pas très bien avec le bleu anconna, en plus la forme n'est pas exactement la même au niveau du repose pieds conducteur et passager, à cause des renforts du cab..., et les trous d'ancrage de ceinture ne correspondent pas non plus...

finalement j'ai trouvé un volant, le tiens il venait d'une passat, ou peut-être d'une audi 80?? en tout cas je lui ai installé le moyeu et le cache central du vieux volant de mon scirocco, et je mettrai le tout sur la swallow bleue..., elle aura un volant tulipé, mais d'époque!

la one vert vipère c'est une diesel 4 portes (modèle 77) qui marche super bien, elle a une boîte 5! il faut que je lui change ressorts et amortos avant, à l'arrière j'ai déjà mis des gti, du coup elle lève du nez......je lui cherche toujours une moquette arrière marron cuivrée, pas évident!!!

dans le sud est il n'y a pas trop de club, pas trop de rencontres, tout le monde est allangui par le soleil...
mais pourquoi pas une rencontre scirocco dans le sud, vers la méditérannée...??




j'ai fais l'erreur d'attaque la resto d'une GLD avant d'avoir fini le scirocco!!!

que de boulot en perpective !!!

mais je dis rien parce que le jour ou j'aurais fini mon double garage je risque de faire pareil....

c'était une boutade pour le photoshop, j'avais bien vu la cale en bois! Qui ne l'a jamais fait "juste pour voir" ce que ça donnerait...

Bon courage.... et puis c'est certain qu'il faudra envisager une sortie Club sur le Sud-Est... mais je ne sais pas combien il y a d'adhérents du Club Passion Scirocco par chez vous... Rod? Une idée?

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