www.passion-scirocco.fr

je la trouve pas super touché moi

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Je te l?accorde c?est pas un combi des année 50 mais ya pas mal de dentelle et surtout elle a sûrement mal vécu ça petit vie
Avec pas mal d?accro par ci par la

pas super touché, oui, c'ets vrai qu'on voit des scirocco bien mur, comme une GLi du 62 (me souvient plus du pseudo), mais celle de rubycon est bien propre, donc me trouve entre les deux


Bon, mon pote a recu les deux coin bas d'aile arrière neuf, il va récéptionner la jupe arrière lundi, deux bas de caisse sont en commande

Ce week-end je devait bosser à fond dessus, aujourd'hui, rdv d'entreprise, donc aprèm de dispo, mais coincé pour le taff, je ne peux pas commencer quoi que ce soit vu ma situation

j'espere pouvoir bien l'avancé quand meme ce week-end...c'est pas la joie en ce moment

Ma société en fermeture prévu le 4 avril, ma place à chronopost supprimé dès lundi, donc en attente de new de ce coté là!
je prefere etre frait et dispo pour du taff plutot que mon rocco


Voilà, rien de neuf sur le rocco

C'est le mien certainement

Sinon tu bosse pour chrono aussi ? je savais pas, c'est pas la forme pour le CRT de Lille non plus , ils impriment avec du papier recyclé

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
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Je parle de celui-ci, c'est le tien



Sinon ce week-end ca a bien avancé... bon, un peu plutot

Premier passage de ponçage au 220 sur la baie de par-brise, les montant,le toit et début sur l'entourage de hayon.

Pas de grosse surprise, quelque légé point de rouille en superficie, 2/3 gnon sur le pavillon, pas grand chose, et c'est tant mieu




















Bon, la seule partie noir, bien croqué, mais pas perforé, c'ets limite






Cette partie m'a fait halluciné, niquel de chez niquel, je n'avais pas vu ce depuis le début






Les petites retouce sur le pavillon...ponçage le week-end prochain.






Une partie de finie...




Vraiment légé la rouille





Voilà, bien content, le week-end prochain ces parties là seront poncées au 320, mastique poncé, pose de cataliseur de rouille sur les légé point et zou, en appret

Happy happy

LOL oui c'est bien ma gli

http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/Forums/viewtopic.php?t=179

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Salut.

Après quelques semaines de flémingite grave, j'ai repris le boulot sur ma Scirocco le week-end derniere... et pendant chaques temps libre.

Voilà donc l'avancé du chantier.



L'ouvrant de coffre est décapé et poncé au premier grain, le coin de rouille est finalement bien minime et non perforant.




Petite focalisation sur son c*l... c'est ma période perverse
Mise en position de levrète pour un gros décapage complet, coins d'ailes, jupe et plaque des feux...






























Après pas mal de temps j'ai enfin fini!
enfin, il ne me reste qu'à décaper les intérieur d'aile au niveau des coins arrières...

Bref, prèt pour les réparations prévu ce week-end, un c*l tout beau tout neuf à la fin du week-end?

Pas mal de point à travailler quand meme...

Les deux coins d'ailes, les extrémités inférieur de la jupe et le seuil de fermeture de hayon.
De quoi s'occuper.


On va enfin dans un sens bien plus sympa que le gratage et décapage... c'est le moment de la renaissance



Bonne soirée et à très vite

l'arrière est plutôt très sain , surtout par rapport à l'avant !

oui il senble plus sain l'arriére , il a eu conbien de plaque de souder sur la voiture ?

courage pour la suite

sain, plutot réparé d'une meilleur façon que l'avant...
mais pas vraiment proprement pour autant

Celà dit, la jupe est vraiment saine hormis ses deux extrémité


Niveau tole de souder, y'a les deux bas de caisses,les deux coin d'ailes arrière, tout le reste c'était du rebouchage au mastic


Sinon voici donc en photoshop l'aperçu de ce qui aboutira de cette restauration




Teinte bleu miami, BBS rs en 15", full polie sur une base noir pour le centre, etsurtout, bien posé


Moi je dit, vivement

j'adore

+1

Superbe resto et ce que tu prévois est vraiment de bon gout
on la verra peut etre au days

Salut à tous.

Longue abscence et abstinance sur la scirocco suite à un soucis de MIG et de compresseur!
Vendredi dernier je suis allez chercher mon MIG, le compresseur je l'ai depuis un moi.

Donc reprise du taff courrant juillet, esperant que la caisse et la mecanique soit fini d'ici décembre

Salut à tous.
Je reprend doucement le boulot sur la scirocco.
J'ai trouvé son moulin final, un 1800 carbu de one cab , si j'ai le temps et le moyen, je vais lechercher fin de semaine ou semaine prochaine!

Voilà quelques photos.

Le compartiment moteur, me reste les durites d'essence, le support moteur de 1100 à dessouder et la crémaillère à virer...




Et l'intérieur dépouillé, me reste une ou deux connerie avant de pouvoir commencer le décapage





Début aout gros trie sur mes pieces, donc pour ceux qui attendent, big vente de pieces d'ici le trie fini


A très bientot

Salut.
J'ai donc été chercher hier le 1800 carbu de One cab pour ma scirocco.
J'ai aussi déniché un support de plaque avant tout neuf... et peut etre une autre perle

La partie compartiment moteur est à nue, l'avant sur calle et les deux joue d'aile déblaxonné.

Je vais acheter le neccessaire pour la sabler completement.
Une rentrée d'achat arrive et va me permettre d'acheter tout ce plus la bouteille d'argon pour reprendre le chantier début décembre

Aller courrage, elle en vaut la peine.

Cool, ça avance!
Comment tu fais pour le support moteur côté distrib, tu fais un gabarit? parce que l'ajustage est quand même assez fin...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

J'ai monté le 1600cc dans le 1.300cc de mon frère et j'ai juste marqué au mètre où la pate se fixe et c'était tout bon, c'est aps si fin que çà çà se fait bien

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Cool à savoir. Et tu as soudé au Mig? Et ça tient bien?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
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je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Oui au mig, il faut juste extrèmement bien dégraisser, et bien décaper la peinture, marquer au marqueur indélébile, placer la pièce pointer dans un endroit très accessible !!

Ensuite il faut la redresser un peu si besoin est car en refroidissant le métal se rétracte et à tendence à emporter la pièce dans son déplacement, donc tapoter un peu pour la placer où on veut et repointer à l'autre extrémité, ainsi le tout est maintenu, reste à souder autour et au milieu

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Oui ca avance maintenant
Pour le support moteur, j'ai un modele, je vais reprendre les cotes et opéré comme le dit Mik

Par contre avec un pointage oposé pour oposé les zone de chauffe

Sinon, j'ai un Feux arriere droit TOUT NEUF qui arrive
Un scirocco vendu, et quelques pieces partent deja

Ca tombe niquel, on remonte un peu la pente là

Donc voici quelques photos de l'avancé des choses
Déblaxonnage de l'intérieur... et là surprise, le planché conducteur légèrement croqué, mais surtout déformé, et le coin bien mort sur 30cm...




Donc mise sur chandelle pour déposer le train avant, la crémaillère et tous les organe présent dans le compartiment moteur et les joues d'ailes.


Voilà la contre-aile passager completement déblaxonner, prète pour le sablage!


J'ai commencé à grater les joins et le goudron dans le compartiment moteur, après un nettoyage de la crasse... j'aime pas bosser dans la m**de

Voilà... to be continued...

Bon courage et merci car je vais suivre tes traces pour mon projet!

Il me reste une question en suspens à laquelle je ne connais pas la réponse... c'est pour changer un support mC pherson... car ils sont pointés. Peut-on les dépointer et les ressouder ou fau-il les repointer?

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Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Tu parle d'une tete de support de suspenssion
Si oui, bien sûr que c'est dépointable et changeable, il en vendent meme sur ebay

Sur la RTA de ma scirocco, j'ai tout ce détail justement sur le changement d'organe