www.passion-scirocco.fr

3x2= ref 171711067B
19x2= ref 171711181
21= ref 171711194G
32x4= ref 171711166
45= ref 171711247
51= ref 171711574B
56= ref 171711593E

toutes ces références ont l'air disponibles, je vais sonner chez vw demain pour voir si il n'existe pas un kit comme tu le dis

tines moi au courant ca peut m'interesser demande pour un 1800 de 1986 mdr

ah oui j'ai oublié le 11 si la boule est fatiguée et/ou si le logement est ovalisé.

http://www.passion-scirocco.fr/Joomla/i ... &Itemid=71

j'ai pas encore remis les photos, c'est vrai que c'est long à mettre sur le site.

@tevion: ok, je demande quoi et je te fais le retour d'infos ^^
@rod: merci pour le lien

hello à tous,

voila pour ce qui est des éléments de tringlerie, je viens de sonner et... ils n'ont pas de kit. Seule solution, commander référence par référence

http://www.topwagen.com/reparation-tringlerie-p-38.html
et les biellettes au détail

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
__________________

GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

super, je ne connaissais pas cette boutique tiens

C'est une boutique "partenaire" du club
http://www.passion-scirocco.fr/Joomla/i ... c7f5e95080

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

et bien, je confirme, c'est un beau partenariat Je sais où j'irai voir en cas de besoin

Alors, aujourd'hui, j'ai fini de passer vite fait sur le tour d'aile arrière droite, histoire de pouvoir passer une couche d'antirouille industriel. Et par dessus çà, un peu de peinture histoire de masquer la flashante couleur grise du produit.

Enfin, si je dis aujourd'hui, il est vrai que l'antirouille a déjà été posé il y a quelques jours et que je n'ai trouvé une teinte approchante que ce matin pour camoufler mon méfait.

D'ailleurs ce petit ouvrage m'a permis de découvrir que le tour d'aile a été mastiqué et repeint, ma foi, de manière assez pro car je n'ai même pas décelé une différence de teinte: en dessous de çà, juste un renfoncement

et les filetés se trouvent dans le coffre . La pose est prévue pour demain matin

et voila, c'est fait

ce matin



ce soir

superbre

ça lui va mieux,plus prés du sol

je preferais avant ca faisait plus "gentil"
Les montreal ca lui va bien en tout cas

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

première sortie en rencontre, et premier prix: 2ème au classement rat's

Même si ce n'était pas le but, ça fait plaisir

rat's
je vois pas ou elle est rat's
il lui manque beaucoup de rouille pour pouvoir se positionner dans cette catégorie
ou alors y'avait que des caisses neuves

effectivement la grosse GROSSE majorité des véhicules présents était constituée de modèle en bon état.

Et de ce fait l'état "usé" du scirocco à du jouer en ma faveur ^^

Regarde bien l'etat des garde boue la rouille est bien presente.
Et les baguettes pas d'origine ca joue pas mal aussi
Mais bon... en effet comme rat's faut pas abuser

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Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
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Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

voici quelques photos du scirocco prisent par d'autres lors du vagnation de cette année











Pfiouuu, du mal à imaginer que c'est le mien . Je l'adore

elle a du style comme ca

merci ^^

par contre, une question suite à une réflexion faite sur un autre forum: mes phares sont deux phares rectangulaires IDENTIQUES comparé aux autres paires 1 rectangulaire et 1 carré: qu'elle en est la raison??

Est ce une option d'époque?
Est ce normal pour une 82?
est ce que... ??



Je trouve des illustrations de calandres identiques à la mienne, mais sur des modèle us semble t il

C'est parfaitement normal, mais assez rare , finition GT/GTI de ce millésime.
http://www.passion-scirocco.fr/Joomla/i ... &Itemid=63

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Je sais même pas ce que ça veut dire

En tout cas je me demanderai toujours pourquoi, investir dans des sommes dans des combinés filetés plutôt que dans des travaux de remise en état de la carrosserie.

Et un rabaissement pareil !!! ça sert à quoi ?

bah , comme on le disait dans le post d'un autre membre du forum, le scirocco, tel qu'il est là, est "à ma sauce"

Maintenant, il est vrai que le bien fondé d'un investissement de 189 € dans des combinés filetés peut être facilement remis en question et n'a véritablement aucune autre raison... que de se faire plaisir

Mais sache cependant que le reste va se faire petit à petit:
- réfection de l'instrumentation
- réfection mécanique complète
- réfection carrosserie
ces trois points se feront, eux, dans les règles de l'art et en adéquation avec la configuration d'origine

P.S: je m'attendais à une verte réflexion comme la tienne... bien plus vite en fait

@madwin: okkkkkkkkkk ^^

En fait, le scirocco a été fabriqué en 1982 sous l'année modèle 1981 (et accessoirement immatriculé en 1983 )

Ces deux optiques rectangulaires ne sont donc sorti que sur le gt/i de 81 ? ar je n'en vois pas d'autre illustration sur le folder de 82

Et tant qu'on y est le monobras lui, en fait, n'est bien sorti qu'entre 82 et 84 si je ne me trompe pas ? ça j'ai pu le voir sur les scnas je crois bien