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Auteur : | reweur [ Jeudi 29 Mars 2007 13:29 ] |
Sujet du message : | |
salut, duch, tu as mis que tu cherche des photos de Scir5occo production... c-à-d des photos de la fabrication, des exemples de voitures neuves ou autre chose? si tu précise ta demande, tu trouvera ce que tu veux ss problèmes... a plus |
Auteur : | WhiteArrow [ Jeudi 29 Mars 2007 15:38 ] |
Sujet du message : | |
Merci pour l'info, vwaddict. C'est la preuve que chez vw, ils ne sont pas tjs au courant. Je pensais que les rapports de boite (c'est ce qu'on m'a dit là-bas) étaient identiques; mais pont différent. Il va falloir que je surveille la boite de ma golf4, je crois que la comm d'embrayage commence à déconner, j'ai failli caller avt-hier, alors que j'avais débrayé; non, j'ai pas appuyé sur la pédalle des freins... C'est pas la première fois que ça arrive. Je suppose qu'il y a un maître cylindre pour l'embrayage, non? Si c'est le cas, se peut-il qu'en débrayant lentement, un repassage d'huile (comme pour un maître cyl de freins) fasse réembrayer légèrement? |
Auteur : | doudou38 [ Jeudi 29 Mars 2007 17:03 ] |
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DEBUT HS c'est possible. a mon avis c'est le recepteur qui fatigue. essaie de "pomper" (comme avec des freins) pour voir si ca aide. FIN DU HS |
Auteur : | duch [ Jeudi 29 Mars 2007 21:34 ] |
Sujet du message : | |
Salut Je cherche des photos de détails comme des renfortsou l'arceau par exemple. Ennfin un maximum de chose pour pouvoir un monter un qui s'en rapproche. Merci d'avance |
Auteur : | bebel_642 [ Jeudi 29 Mars 2007 22:41 ] |
Sujet du message : | |
DUCH : voir mp |
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