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voila je reviens vers vous car je me suis remis sur ma scirocco k gti de 81
je bosse dessus avec mon mecano et il nous reste un dernier probleme
ma voiture demarre au cars , super ralentie, mais au bout de 30 secondes a une minute , le ralenti se deregle elle petarade puis fini par s'eteindre.
si on essaie de la redemarer de suite elle continue mais si on attend un peut elle recommance son manege (super 1 minute puis delire)
travaux effectuer:controle bobine ok filtre ess ok + pompe ext fonctionne (pas de pompe interne sur se modele) demarrage a froid neuf
injecteur debite correctement
la tete du doseur etait grippe mais resolue
reglage du debimetre effectuer
donc on a essayer l'allumage mais je suis septique
donc voila mes conclusions: -relai pompe a essence defectueux-module tsz-prise d'air?.
tous le circuit essence est propre
je vous appelle a l'aide car on tourne en rond et je commance a faire une allergie a ma voiture (mauvais signe)
si quelq'un a eu la meme mesaventure ou une idee je suis preneur
merci

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

en général un piston de doseur grippé = mort du doseur même si tu le dégrippes. le mien était grippé, le l'ai démonté gentiment, dégrippé sans forcer, nettoyé, changer les joints toriques etc...
ben rien à faire, le piston usiné au micron a pris du jeu quand même, c'est mort

C'est ce que me disait mon mécano allemand qui va aussi s'occuper de ma GLI, apparemment c'est classique..

salut apres different reglage (un injecteur ne fermais pas) j' ai enfin pu faire un tour de 15 minutes avec ma voiture (avec un ralentie haut).
super tous se passe bien ,je la ramene chez moi,je la pose et dans l'apres midi je me suis lancer dans le reglage final (ralenti + co2)
et la surprise elle recommance ses conneries
j' ai un doute sur ma pompe a essence; je la trouve bruyante (je l'entend de l'interieur) et a l'entendre on a l'impression qu'elle brasse de l'air
le bruit differe par moment et ce bruit continue meme quand elle cale
cette pompe a ete acheter neuve (109€ chez un revendeur) elle na pas de marque et malheureusement je l'ai poser apres la fin de la garantie suite a des problemes de santé
est ce q'une pompe doit faire un telle bruit car sur mes ancienne gti cela ne ma pas marquer

normalement ca doit etre relativement silencieux, mais je pense à autre chose:
Si elle fait du bruit c'est peut-être qu'elle force: crépine encrassée ou bien pré-pompe (je ne sais pas si tu en as deux et de laquelle tu parles) HS.

Cela dit si tu as réussit à rouler avec un ralenti haut pour moi la pompe est hors de cause.

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