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Message Publié : Mercredi 01 Mars 2006 10:13 
Bonjour,

J'ai un Scirocco GTS de 86. J'ai eu pas mal de probleme avec son carbu. Un zenith 2b2/5. La j'ai trouver dans un casse un autre. Un peut moins de probleme et miracle, meme le starter auto marche. Par contre, comme c'est pas moi qui a demonter la caisse, je ne sais pas ou vont les durites de depressions. Et meme sur l'avance d'alumage. J'ai quelque tuyau dans la mains mais ou vont ils? Si vous avais un vue eclater du zenith ou meme un photo avec cette carbu ca m'aidra bien...


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Message Publié : Mercredi 01 Mars 2006 14:28 
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Bonjour et bienvenue sanchisbox

ils vont nous rendre malade ses carbus :roll:

GTII est demandé avec son livre magique :wink:

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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Message Publié : Mercredi 01 Mars 2006 19:39 
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si je me trompe pas c'est celui la
bonjour sanchisbox :D
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Message Publié : Mercredi 01 Mars 2006 21:10 
Hum, bizarre ce carbu.

Il ne ressemble pas au mien ??? :roll:


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Message Publié : Mercredi 01 Mars 2006 22:25 
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ben non c'est un Zénith, et le notre c'est des pieburg :wink:

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Message Publié : Mercredi 01 Mars 2006 23:07 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
Je savais bien que GTII pourrait faire quelque chose :lol:

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Message Publié : Jeudi 02 Mars 2006 9:24 
Super!!!!

C'est vraiment cool. En fin il vas marché comme il faut. Merci vraiment. Comme ca je refait tout les durites comme il faut... Vraiment merci


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Message Publié : Dimanche 05 Mars 2006 23:29 
Hmmmm....
Les durites de depression en place ca tourne relativement bien. Il faut que je me mets au reglage. Mais... Mais... Un coup l'espece de voyant de l'huile moteur s'alume et ca fait un boucan dans la compteur... Pourtant il y'a ce quil faut comme huile. La pression semble etre bon aussi. En plus le manometre de pression d'huile marche bien. Alors...?????


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Message Publié : Lundi 06 Mars 2006 8:43 
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sanchisbox a écrit :
Hmmmm....
Les durites de depression en place ca tourne relativement bien. Il faut que je me mets au reglage. Mais... Mais... Un coup l'espece de voyant de l'huile moteur s'alume et ca fait un boucan dans la compteur... Pourtant il y'a ce quil faut comme huile. La pression semble etre bon aussi. En plus le manometre de pression d'huile marche bien. Alors...?????

ton problème viens du reniflard d'huile qui est bouché 8O
fais attention car si le problème persiste tu vas couler une bielle :(


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Message Publié : Lundi 06 Mars 2006 18:42 
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sanchisbox a écrit :
Hmmmm....
Les durites de depression en place ca tourne relativement bien. Il faut que je me mets au reglage. Mais... Mais... Un coup l'espece de voyant de l'huile moteur s'alume et ca fait un boucan dans la compteur... Pourtant il y'a ce quil faut comme huile. La pression semble etre bon aussi. En plus le manometre de pression d'huile marche bien. Alors...?????


Si le buzzer sonne en permanence c'est que probablement il y a un problème avec le circuit imprimé qui commende cette sonnerie.

Moi j'ai eu ce blème et j'ai été obligé de changer le circuit imprimé qui ce trouve derrière le bloc compteurs.


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