www.passion-scirocco.fr

Bonsoir à tous,

Je me présente. Je m'appel Julien, j'ai 20 ans. Je suis du Bas-Rhin, et je suis un passionné VW, j'ai déjà 4 golf 1 en ma possession, 2 qui tourne avec papiers en rêgle. Mon daily 1.6d 1982 et une autre turbo diesel 1983.
Et puis 2 pour pièces. Une gtd 1983 et une diesel sans cg dans un sale état. ( encore une golf 2 td sans cg..)

Sinon depuis toujours j'ai été attiré par le scirocco 1, depuis celui que je croisais presque tout les jours en primaire. ( je me suis dis que j'aurais la même.. ) Mais en vu des prix annoncé je me suis vite sortie l'idée de la tête. Même si de temps à autre je jetais un petit coups d'oeil aux annonces.

Jusqu'au jour ou j'apperçois un scirocco 1 sl de 1980 à 20 minutes de chez moi pour un prix correcte.
Sachant que le propriétaire faisait partie du club, je l'ai tout de suite contacté pour qu'il me la reserve. Un propriétaire passionné d'une trés grande gentillesse.

Et depuis hier, je suis l'heureux élu d'un jolie petit rocco.
Même si il y a du taf en réstauration. J'ai la voiture que j'ai toujours désiré en ma possession et je ne risque pas de la lacher..

Pour les photos, je vais ça quand je la laverais, parce qu'avec toute la boue sur la route c'est moyen.

En espérant trouver conseils auprés de vous tous et certaines pièces que je recherche, je me lance dans une restauration dans mes moyens et mon budjet, mais je vais essayer de faire au mieux que je peux pour réaliser ce que j'ai en tête.

Julien.

Bienvenue à toi et à ton SL

Bienvenue

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bienvenue à toi et bon courage pour la resto..

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Bienvenu parmi nous



J'espère que ce que tu as en tête c'est l'origine, c'est un modèle pas très courant, il mérite de rester dans sa config originale

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

sois le bienvenu jeune sciroccophile

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

salut!! bienvenue ici !!
hate de voir tes photos!!

Bienvenue,

par contre il n'y a pas de Scirocco SL au club recensée en Alsace, ni ailleurs, cette personne est inconnue au bataillon. (du club Passion Scirocco)

Et un Alsacien de plus Faudra te rajouter sur la carte pour faire grimper le score de notre région

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Where we're going we don't need roads!!!

Merci pour cet acceuil ! Et je me suis déjà recensé on est 4 en Alsace!

Je vais vous avouer que de remettre ce scirocco comme à l'origine serait une recherche infini. Pour trouver des sièges avant, des pc, calandre, et surtout les stickers. C'est quasi mission impossible.
Mais je me lance dans un projet qui se rapproche de l'origine. Du blanc comme couleur peut être, avec calandre liseré rouge, pc liseré rouge, mais bon où trouver ces pièces introuvable. A voir comme dit en fonction de mes trouvailles.
De toute façon ca sera soit blanc, soit beige et si jamais pourquoi pas changer totalement de config. C'est à dire, un bleu miami et mettre tout les chromes.
Je ne suis pas pressé. ( Enfin si.. ) Mais je ne m'avance pas sans réfléchir et je vais réunir un maximum de pièces pour effectuer mon projet au mieux que je peux.
De toute façon j'ai d'autres véhicules pour rouler tout les jours beaucoup, plus économique. Parce que.. bientot je vais faire un abonnement chez Total ^^

Sur ce je file dormir dans mon rocco chéri ! haha

Dommage .. Un SL ça vaut le coupe de le remettre en état d'origine auvu de la rareté du modèle Si tu n'es pas pressé, ça peut valoir le coup. Pour faire du personnalisé, autant partir d'une base moyenne

Il faut aussi savoir l'état actuel du scirocco. En bleu biton. Rien n'est d'origine sauf la banquette qui est bien délavé par la soleil, la poignée passager, les baguettes, et les logos à l'arrière. Et elle n'a pas de chrome, mais les joints sont assez attaqué.
Aprés pour remettre un sl d'origine il faut évidement les stickers sinon.. Et ils sont introuvable en neuf.
Et j'ai choisi cette voiture parce qu'elle était dans mon budget et juste à coté de chez moi.
Et maintenant il serait presque impossible de voir que c'est un sl.
La preuve en photo.



Désolé pour les photos un peu floue.
J'espère que vous comprendrez mieux ma situation pour la remise à l'origine.

la situation peux être délicate effectivement, pour les adhésifs, il se peux que prochainement ils soit dispo
les éléments spécifiques ne courent plus les rues certes, tous ce qui est rouge en théorie sur ce model peux être peint sur la tienne elle parait complète
la sellerie sera a mon avis la chose la plus dure a trouver
courage juju67, commence par stopper la gangrène, laisse toi aller au fil du temps sur ce forum, tu trouvera plein de passionnés qui sauront t'aider dans tes recherches et te conseiller dans ta restauration

maintenant si tu souhaite la personnaliser avec un spoiler d’époque pourquoi pas, il faisait des chouettes trucs dans les années 80
un petit exemple

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Effectivement tu pars de loin. Mais tu as un modèle qui vaut la peine. Aprés je comprend qu'il y a des questions de budget et de temps. Courage. Mais vu le boulot à réaliser je peux comprendre que tu sois tenté de faire autre chose

Je pense partir sur un bleu miami et tout les chromes. Parce que je vais récupérer une scriocco avec le pack chrome.

Ca ferait super sima j'en suis sur !

En plus aujourd'hui j'ai réupérer des sebring pour une bouché de pain..

Je vous remercie en tout cas. Et j'ai hate de pouvoir commencer ! ! !

Je commence un topic ? ? Je vais voir pour le moulin j'hesite beaucoup. Entre refaire celui ci. Prépa weber ou injection. A voir

bien venu sur le forum, je connais bien ce scirocco sl de 1980, je l'ai vendu a la personne qui vient de te la vendre.bon courrage pour la resto.

bienvenu et bon courage

bon courage à toi
j'aime beaucoup ce scirocco kité zender blanc

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Salut et bienvenu

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DR Midi-Pyrénées - Languedoc-Roussillon

hello Julien,

suit ce lien, ils sont spécifiques a ton model

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