www.passion-scirocco.fr

et oui, invit pour des éssais sur plusieurs circuits en FRance: inscrivez vous!
http://megane-sensation-tour.fr/index.php?lieu=em_p

"Vavavoum!".... (mince, j'ai confondu avec Citroën...)

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

vavavoum c'est pour la clio donc renault!!!

mais c'est pas grave!! merci pour l'info!

...mais non, c'était à la grande époque des VISA 1000 pistes et autres versions sport (1984 85?) et Jacques CALVET, les pubs avec VISA catapultées depuis un porte-avion...

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au rendez-vous de nos promesses.

je confirme quad meme pour la clio (pub de thierry henry en angleterre!!!!

Ah, oui? DSL, je ne suis pas le foot pour un mec qui a Canal+, c'est la honte, je sais!

Comme quoi aucune idée n'appartient définitivement à une seule personne...


Sinon, tu vas faire un essai de cette Renault?

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merci pour l'info, je tourne au circuit d'ales ce weekend

Racontes mous quand tu reviens .

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alors voila le resumé: tout cela c'est pasé sous la pluie , et heureusemant pour la glisse

arrivée au circuit 9h, reception au motor home , petit dejeuner offert

inscription et breefing, et ensuite c'est parti pour un essais routier de 15mn sur une megane classique, y avait le choix entre le break, la berline, et le coupé cabriolet mais c'etait pas le bon jour pour decapoter
j'ai essayé le break 1.9dci 150cv, pas sport du tout mais confortable

enfin de retour et la en piste avec un instructeur pilote( coup de bol, c'etait un ancien collegue qui etait instructeur dans l'ecole de conduite ou je travaillais a croix en ternois dans le nord il y a quelques années)

la voiture: megane RS 2l turbo 225cv , abs, esp, asr....gras d'electronique
etr la piste detrampée 29000?
premier tours en passager pour decouvrir le circuit que je connais par coeur

sur le circuit il y a plusieurs "ateliers"pour decouvrir l'efficassité de l'ectronique
evitement de cones a 110km/h
freinage en courbe
acceleration
freinage

la voiture est stochée, ça ne patine pas , quand l'arriere decroche le controle de trajectoire s'enclenche et cale la voiture comme sur un rail
les sensations sont filtrées , beaucoup trop, mais l'efficassité est allucinante , la voiture controle la glisse , en gros on met gaz a fond tout le temps, et on freine comme un beouf l'abs ne bloque jamais

puis ça se termine par un bapteme avec le pilote

5 tours de circuit gratuit ça le fait bien, c'est un truc a essayer

voici quelque tofs:

Bravo d'y avoir été, ça doit être sympa de conduire une voiture de 225 chevaux

honnetement , j'ai plus l'impression d'acceleration dans ma polo turbo que dans cette megane, pour se rendre compte que ça accelere faut regarder le compteur , et effectivement meme sous la pluie tu arrives a 180km en 2 coups de cuillere a pot

dans cette megane , 50 ou 60 cv supplementaires ne seraient pas un luxe, mais il me semble qu'elle est bridée car sinon la boite casse rapidement (la derniere clio rs en atmo est proche des 200cv, donc avec un turbo on peut imaginer facilement prendre 80cv supplementaires sans trop de difficultées)

Super! Le principal c'est de s'amuser...
La RS existe en 5 portes?

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